1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Discussion in 'Material' started by CAPGROS, Aug 28, 2010.

  1. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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  2. headcrusher

    headcrusher Miembro Reconocido

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    A ver, el 700 no es más que una nomenclatura, como con las bicis que ahora siguen yendo en tallas "54", aunque ninguna medida real del cuadro sea 54 cm.
    Una rueda 700, al menos cuando fue ideada en el sistema francés, medía 700mm, fuese A, B, C o D. Estas letras indicaban lo grande que iba a ser el neumático. A muy fino y D muy ancho, por lo que la llanta de un D es bastante más pequeña que la de un A ya que al tener más balón se necesita poner menos llanta para llegar al 700. Lo que pasa es que en su momento las cubiertas debían de ser muy grandes y ahora al mantenerse el standard 700c y ser las cubiertas mucho más pequeñas pues la medida es bastante menor que 700.

    Esto más o menos lo explica Sheldon Brown.
     

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