1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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aceites ¿¿¿cual para donde???

Discussion in 'Mecánica' started by MIKE, Jan 4, 2007.

  1. MIKE

    MIKE Γνωθι σαυ&

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    hola amigos.
    q tipo de aceite tengo q usar para lubricar la transmision??? ( cadena, piñones, platos, desvuadores...) el aceite de toda la vida tipo wd40, o mjor con teflon???? un saludete.
     
  2. pinché

    pinché Miembro

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    Palencia
    yo uso en líquido... me da la impresión que dura más.......con teflón... me da la impresion que se pegamenos el polvo...
    solo se lo hecho a la cadena y a los cámbios....y una gotita a las barras de la horquilla..... a los piñones y a los platos nada de nada.. que pasen hambre....
    al resto cuando desarmo y limpio grasa...
     
  3. aoc

    aoc Miembro Reconocido

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    Por el Vallés
    Sin duda ninguna aceite con teflón para la cadena.
    El WD-40 es un desengrasante/limpiador/engrasador, al estilo del 3 en 1, pero con propiedades más engrasantes. Lo puedes utilizar para limpiar, sobre todo cambio y desviador cuando estén muy sucios, pero en la cadena mejor que no.
    Para engrasar desviadores yo uso grasa en spray.
     
  4. kooka

    kooka Dacelo tyro-biker

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    Para cadena es recomendable usar uno según el tipo de clima, si es húmedo o con nieve un lubricante húmedo con Teflón. Si es seco entonces es mejor uno en suspensión (como Krytech de FinishLine) o seco (como IceWax de Pedro´s). Recuerdo aplicar, sobre cadena limpia y seca, una gota en la parte interna de cada eslabón.
    Para cables (chicotes) utiliza uno con Teflón. Lo ideal es desmontar las fundas y aplicar una gota cada 25-30 cms y extender con los dedos.
    Para los resortes de desviadores igual uno con Teflón. Aplica una gota al centro del resorte y sus puntos de anclaje. También aplica una gota en cada pivote de los mismos. Recuerda aplicar una gota a las poleas.
    Como bien han mencionado, piñones y platos déjalos así.
     

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