adelgazar gt avalanche

hola, llevo un tiempo con mi GT avalanche 1.0 (2011), y estoy contento con ella; mi uso es muy basico, mucho carril bici, camino santiago, pistas faciles y similares, pero la he pesado y creo que los 14,8 kg que pesa me lastran mucho, no soy un biker muy bueno pero me quedo mucho atras, y me apetece aligerar a mi gordita.
Empezare por ruedas, que son como 5,1 kg, ideas?

 

Pues pillate una Mavic Crossride en ruedas, y el cubiertas tienes de todo pero las que mejor me han ido son las Kenda Karma de 2.0 con un peso de 550 gramos y sobre 15-17 €

Total sobre los 300 € de PVP y peso sobre 3Kg más el cassette... te ahorarias 1.6 kg y se te queda en 13 Kilos.

Otra tonta son los puños unos normales estan sobre los 80 gramos y unos de doble densidad pesan 16 gramos (par) y a 9€. Más cosas el manillar potencia y tija que GT las que pone son muy pesadas. Yo creo que sin echarle mucho dinero se te puede quedar en 12.2 Kg

Ahora serian sobre los 370 € y a lo mejor te merece la pena vender la tuya y comprarte algo nuevo y ligero. Un saludo!

 

gracias por la respuesta y consejos; lo de vender no me lo planteo ya que no creo que me diesen mucho, y por ese dinero mas los 300 y pico que me dices de gastar, no creo que encontrase nada sustancialmente mejor. Me apunto todo lo demas

 

14.8 me parece una barbaridad para la bici que es, yo he visto por ahi y ronda los 13. Algo debes tener de mas que te ha aumentado el peso, si es que la pesaste bien.
Para reducir peso, lo primero son las ruedas, ya que el peor componente que se monta en una MTB de nivel medio son ruedas y frenos, y los frenos apenas ahorraras 100-150 gr con el cambio a unos XT por ejemplo.

 

pues creo que si la pese bien, de hecho despues pese las ruedas por separado, y 2,275 la delantera y 2,810 la trasera; asi que yo tambien creo que por ahi habra que atacar.

 

Con unas Mavic Crossride que a veces rondan los 160 euros, reducirias un kilo entre las dos. Son 1900 de peso la pareja sin cubiertas, cierres, discos y piñon trasero. Puedes comprar el set de carbono que venden en aliexpress, de potencia, tija y manillar que puedes reducir unos 250 gramos, y otro componente pesado es el pedalier y su eje.

 

En la horquilla también podrás bajar un buen pico. Cambiando la suntour por una reba le bajarías otro kilo prácticamente. Si no me equivoco la que montas se acerca a los 2.600gr. de peso y una reba sobre 1.600gr con bloqueo remoto.....

 

Pondré una lista:
-Ruedas Mavic crossride por 152€, si me mandas un privado te paso enlace = 500-600gr menos, puedes intentar vender tus ruedas por 45-50€ aprox +5€ cada disco y si incluyes cassete que este bien 10€ mas.

-Horquilla si buscas ofertas puedes encontrar la "REBA" por 200€ 1500gr de peso, es mi caso xd= 700-800gr menos, puedes intentar vender tu horquilla si esta en buen estado por 50€ sin poplock -60€ con poplock. El peso se debe a que la tora lleva barras de acero y muelles, la REBA es de aire y barras de aluminio.

-Cazoletas y pedalier shimano Deore 59€ ahorra 250gr

-Frenos "formula rx" buscando ofertas sin disco ni adaptadores por 100-120€ ahorras unos 250-300gr con el par, puedes intenatr vender los tuyos por 30-40€ sin discos ni nada siempre que estén en buen estado.

-Discos si llevas los de serie pesaran 160gr o 180gr, unos "KCNC" o "ashima" (Ashima son mas baratos (2-4€) pesan 8gr mas y fabrican los KCNC) por 30-35€ la pareja (pesan 72-76gr cada uno en 160") el par ahorras 180-200gr

- Sillin un selle italia xc pesara 260-280 por 50€, ahorras unos 150gr

-Neumático sin aro 30€ aprox. y ahorras unos 200-300gr por rueda

-Pedales si llevas automáticos llevas los 520 seguro, nada mas con los 540 por 28€ buscando en web ahorras 70gr, puedes intentar vender los tuyos por 10-15€

-Manillar puedes buscar alguno barato de poco peso de aluminio KCNC o RCZ ya que son los mas baratos en peso-precio
Los chinos atraen mucho, pero visto lo he le ha pasado a un compañero con su tija...uff...
A parte por ejemplo mi tija decathlon alu2002 pesa igual que una de carbono china...


Todos los precios de compra son aproximados y los de venta están hechos a ojo (que nadie me salpique piedras...).

Todas las medidad de peso de cosas de tu bicicleta son aproximados,los de nuevas piezas son 5-10 gr arriba o abajo.

Las cosas que están en azul son las que creo mas prioritarias, ya que tendrás mas confort en la bici aparte del peso (mejor amortiguador, mejor frenada, mejor pedaleo y mejor rodamiento).

Las piezas que se pueden desgastar mejor cambiarlas cuando se desgasten, de esta manera no desabrochas el dinero (mi opinión).

 

me guardo toda esta información, me vendrá bien cuando quiera mejorar el peso de mi GT Avalanche 2013

 

que bueno, cuanta informacion! muchas gracias, lo procesare todo y empezare a hacer algo.
yo creo que empezare por las ruedas, que se le mete buena rebaja de peso. manillar, potencia y tija algo habia mirado, pero hay algo que me sorprende, y es que algunas de aluminio andan parecidas a las chinas de carbono en cuanto a peso y precio.
la orquilla ni me lo habia planteado, ya que suelen ser caras, y mientras aguante.....
los frenos estoy contento con los que tengo, pero lo de poner otros discos no esta mal, ya que hay que cambiar por obligacion, y no es un gran desembolso
y con la trasmision igual hago lo mismo, esperar a que desgaste y poner una superior

 

he empezado a mirar ruedas y he visto de la marca de rcz alguna interesante, pero no tengo ni idea de que tal son, alguien las conoce?

 

Se que hubo gente que por aqui las ha cmprado y ver alguna que otra critica, si fuese yo no me metería ahi ya que es una marca incognita con el logo de la tienda que lo vende, sabe dios quien las fabrica.

 

los aros he visto modelos alpine, pero la verdad es que los bujes y radios ni idea

 

Vigila con la de RCZbikes que he visto modelos que como peses mas de los "KG" que determinan los bujes se joden rápido.

Ahora mismo en bikediscount vuelven a estar las mavic crossride por 142+ envio y quizas tengan en oferta mas piezas que quieras comprar xd

Yo tenai la duda de MAVIC CROSSRIDE 1900 142€ o FULCRUM RED POWER XL 1750gr 162€, pero muchas tiendas(preguntando por email) me decian que Mavic es mucho mejor para futuros recambios y garantías. A mas con MAVCI si pagas por ejemplo con este modelo 22€ tienes un seguro que si en 2 años rompes las ruedas por caída, accidente o cualquier cosa te las reparan gratuitamente, esto se llama "MP3 MAVIC"

Adjunto Link:

http://www.mavic-mp3.com/choose_language.php?storeid=5

 

Estoy buscando los pesos de los componentes all terra que vienen en la gt (panillar, potencia, tija .....) por saber cuanto podría rebajarla con cada componente, sabéis el peso aproximado o donde podría encontrarlo??? de los demás componentes exceptuando el cuadro más o menos lo tengo

gracias, un saludo

 

gracias por la información, y aunque buscaba algo mas ligero, las tengo en cuenta. Por peso no creo que tenga problemas, con 70 kg, y sin meterme en situaciones difíciles......
gustarme me gustan las kasper, pero me escuecen los € jaja

 

Menos peso que eso, te saldran carisimas, ya que esos dos modelos estan muy muyyy rebajados, son ruedas de precios de tarifa por los 200 euros mas o menos, que es lo que pueden costar en tienda fisica. Si te vas a unas ruedas de unos 1600 gramos hacia abajo la pareja, ahi podriamos hablar de 500 euros el juego, para ahorrar 300 gramos que ya se puede decir que es una diferencia notable.

Tu fijate a cuanto se te ponen las ruedas que rondan los 1600 gramos.
http://www.alltricks.com/mtb/wheels...metal-zero-xrp-red-black-hard-178-139594.html
http://www.alltricks.com/mtb/wheels...set-9mm-records-6tr-26--15-mm-178-127715.html
http://www.alltricks.com/mtb/wheels...eelset-6-tr-26-15mm-f-r-912mm-178-142757.html
http://www.alltricks.com/mtb/wheels...il-disc-6tr-26-15mm-912-mm-ar-178-143427.html
http://www.alltricks.com/mtb/wheels-rims/26-wheels/shimano-xtr-m985-wheelset-9mm-axe-178-142945.html

 

Si quieres rebajar peso en las ruedas, sin gastarte un pastón, yo buscaría unas Shimano XT, se pueden encontrar (buscando bien o esperando la ocasión) por 200-250 €, es un poco más de dinero pero son ruedas tubeless y pesan 1.670 gr el par. Si las montas con neumáticos tubeless ready ligeros (incluso con neumáticos normales) con líquido sellante, te ahorras el peso de las cámaras y te olvidas de paso de los pinchazos. Todo el montaje te puede salir por 300-350 €, que no es mucho más de lo que te proponen, pero en peso se te queda todo el conjunto en unos 2.900 gr "de verdad": llantas (1.670 gr) + 2 cubiertas ligeras (1.100 gr.) + 130 gr. del líquido sellante. En el caso de las Mavic Crossride: llantas 1.900 gr. + 2 cubiertas ligeras 1.100 gr + 2 cámaras (220 gr. - 350 gr si son con líquido antipinchazos), total 3.350 gr con el líquido antipinchazos. Y creo sinceramente que las XT son mucho mejores ruedas en todos los aspectos que las Crossride.

Aquí las tienes por casi 250 €:

http://www.alltricks.com/mtb/wheels...set-records-cl-26-9-mm-clamps-178-126488.html

Yo las he llegado a comprar en RCZ por 200 €, esperando la ocasión.

El inconveniente, si se puede decir que lo es, es que son para disco centerlock y hay que cambiar de paso los discos por unos con ese sistema o bien poner adaptadores para poner los que llevas, que solo supone unos pocos euros y gramos de más:

http://www.alltricks.fr/vtt/freins/...ock-noir-pour-montage-6-trous-135-126627.html

 

lo que me estoy planteando es algo parecido a lo que dices, Leokato,de hecho esa convinacion la llevan 2 compis y estan contentos; uxiopd, efectivamente esas ruedas que comentas son carisimas para lo que busco, por eso mismo me habia fijado en las RCZ, donde por 200 o poco mas hay de 1450gr de 1650gr etc, pero claro no tengo referencias tipo estas: http://www.rczbikeshop.com/espagnol...les-white-black-axle-15mm-front-9mm-rear.html
o http://www.rczbikeshop.com/espagnol...sc-6-holes-axle-9mm-white-red-white-2013.html

 

Claro que la opcion que mas me atrae son las Kasper , que las hay de 1350 gr, por 350 euros, aunque tendria que hacer un enorme esfuerzo que no se si me compensa...no porque no sean buenas ruedas sino por lo paquete que soy en bici