1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ajustes cada 2500km

Discussion in 'Mecánica' started by Mac, Feb 12, 2006.

  1. Mac

    Mac Miembro Reconocido

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    Buenas...Es una lista de lo que creo que se debe hacer en la bici cada cierto tiempo. No hay fotos de como lo he hecho, por no andar limpiándome de grasa las manos cada 10min.

    -Desmontar, limpiar y aplicar grasa sólida en los bujes (si son de bolas y conos) y en la dirección.
    -Desmontar el núcleo de los piñones, los piñones, limpiarlos y engrasarlos bien (con aceite, no con grasa)
    -Sacar la tija,el manillar, la potencia y las bielas, limpiarlo todo bien (¿cómo demonios se puede meter tanto polvo por ahí?), dar una fina capa de grasa y luego quitarla con un trapo, para evitar crujidos. Lo mismo en los railes y cierre del sillín
    -Desmontar, limpiar, engrasar y cambiar el aceite a la horquilla.
    -Comprobar la tensión a los radios.
    -Ajustar los frenos.

    Creo que no me he dejado nada...y la bici ha quedado mejor que nueva.
     
  2. gerardrev

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    mu bien, pero no creo que se tenga que canviar el aceite de la horquilla cada 2500..
     
  3. Mac

    Mac Miembro Reconocido

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    No, el aceite a la horquilla cada 500 o así, lo que pasa es que aprovechando...
     
  4. Pudding

    Pudding Miembro

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    Que? cada 500? me parece poquisimo, yo creia que eso aguantaba bastante.
     
  5. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    estoy flipando, pero que decis!!! yo el aceite solo lo canvio cuando la horquilla noto que lo pide, la mia es del 2004 y aun no se lo he canviado
     

  6. Pudding

    Pudding Miembro

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    Pues eso es lo que yo digo, que creia que ese aceite sólo se cambiaba cuando querias poner otro distinto (con diferente densidad).

    Aprovecho para preguntar ¿cada cuanto hay que cambiarlo?
     
  7. aoc

    aoc Miembro Reconocido

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    Por el Vallés
    El cambio de aceite de las horquillas depende micho de la misma.
    En la mia -Marzocchi MX Comp Air- lo cambié a los 3.000 km, aunque a los 2.500 km. ya empecé a notar que no iba bien.
    No se si es verdad pero creo haber leido que en las SID si que hay que cambiarlo cada 500 km o así.
    De todas maneras, supongo que dependiendo del uso y el polvo que haya en los caminos se deberá cambiar antes o después.
     

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