1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

allride ?????

Discussion in 'Freeride' started by -Chippie-, Jan 30, 2005.

  1. -Chippie-

    -Chippie- Accmic Member

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    http://allride.org/ Alguien sabe de que va, es para descenders, o puede ir cualquiera con un nivel minimo bajando
     
    -Chippie-, Jan 30, 2005
    #1
  2. Descen

    Descen Miembro Reconocido

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    no tengo ni idea tio :twisted:
     
    Descen, Jan 30, 2005
    #2
  3. -j.0robitg-

    -j.0robitg- Novato

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    :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
    -j.0robitg-, Jan 30, 2005
    #3
  4. -j.0robitg-

    -j.0robitg- Novato

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    -j.0robitg-, Jan 30, 2005
    #4
  5. -j.0robitg-

    -j.0robitg- Novato

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    -j.0robitg-, Jan 30, 2005
    #5

  6. picotas

    picotas The cowan member

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    no cojo estos 3 mensajes, el primero parece un caxo de bart, xo y los otros?
     
    picotas, Jan 31, 2005
    #6
  7. danibikecontrol

    danibikecontrol Miembro activo

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    esto ya se hizo el año pasado. es un recorrido en el cual hay escaleras y obstaculos asi. el año pasado la informacion daba a entender ke era mucha bajada pero la realidad es ke los ke fueron con bici de dh llegaron los ultimos ya ke havia bastante subida los ke triumfaron fueron los ke llevavan enduros o rally bikes. tambien parece ser ke estuvo bastante mal organizado ya ke pasaba por dentro de pueblo y abrieron las cintas y vallas antes de ke llegara todo al mundo y se lio.no se nada mas
     
    danibikecontrol, Jan 31, 2005
    #7
  8. Rexi

    Rexi Novato

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    Jan 31, 2005
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    Buenas, he mirado la web www.allride.org que esta en castellano y catalan y estuve en el pasado ALLRIDE girona.

    Lo que intentan es ponerte las mejores bajadas y la mejor aventura. Por eso el único remonte són tus piernas. Sin embargo para afavorecer el que la gente vaya con maquinas potentes, las categorias las hacen por el peso de la bici (superior 11 kilos, s13, s15, 17) así si quieres competición estàs a priori en las mismas condiciones que tus rivales y acateas un peso similar en las subidas, despues bajar a tope. O esto es lo que deduzco.

    Ah! ahora dicen el la web que las categorias S15 i S17 las haran salir de arriba el monte, así se ahorran la subida principal i tendran mas ventaja para que no los cojen ni molesten las categorias s11 i s13.
     
    Rexi, Jan 31, 2005
    #8

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