Hay diferentes rangos de carbono.... Yo aluminio con buenos componentes que carbono (malo o regular) con peores componentes. Otra cosa es que sea un buen carbono, entonces la cosa cambia
Pasa de mitos y ten en cuenta que se rompen igual unos que otras. LAs marcas no podrian soportar los costes y el deprestigio de algo qu se rompa frecuentemente. Puedes comprarte el materia que quieras lo importante es que sea de calidad.
+ 1 yo soy de los del carbono y muy contento.el futuro sera el carbono en todas las MTB,y si no al tiempo. SALUDOS.
carbono si y aluminio tambien y titanio y acero. Elige lo que mas se adecue a tu presupuesto y necesidades.
Antes tenia una de aluminio y me pase a una giant rígida de carbono y no hay color. Al princio me daba la sensación de que iba en una doble por lo que absorbe el cuadro. También me he dado alguna castaña y sin problema, supongo que si te das una buena, ni aluminio ni carbono.
¡OLEEEE! macho lo ha clavao.el carbono lo aguanta todo,hombre si me pongo ha darle golpes con una almadana como decimos por aqui pues nooo. SALUDOS.
te aseguro,que la mayoria que se decide por el alu es por que su bolsillo se lo pide,el que a probado el carbon y el alu,te garantizo que se queda con......te lo imaguinas. yo tengo las dos y la de alu se la dejo para mi hijo que esta empezando en este mundillo y parece que le gusta,de hecho ya me dice el jodio que porque yo tengo la buena y el la mala. en fin sin ofender a nadie,os aconsejo que el que pueda que tire por el carbon,no se parten tan facil como quieren acernoslo creer.
Totalmente de acuerdo con pantivurera. Yo te recomiendo carbono sin dudarlo. Mi MTB es una KTM de carbono y despues mas de un golpe va como el primer dia.
aqui creo que no se esta decidiendo cual es el mejor material,asi que no os cebeis en vuestras preferencias si tuvierais pasta,por que si vamos a eso meto el titanio por medio y ya esta el lio montado. vamos a lo que importa,con un presupuesto limitado que es lo que cogeriais. si tuviera pasta(pero muuuuuuuuuucha pasta) me cogeria carbono o titanio y doble suspension,pero como ese no es el caso... pues aqui sin dudarlo,el aluminio.por 1600-2000 euros teneis un cuadro normalito de carbono y unos componentes flojillos,pero podeis optar a un muy buen cuadro de aluminio y componentes de gama media-alta,quedando con ello una bici muy competente y seguramente de peso incluso mas bajo que la de carbono
http://www.youtube.com/watch?v=-lsDXEEUlRE&feature=related echarle un vistazo a este video y opinar vos. mismos... salu2.
Yo llevo en carretera un Ditec 890S.L. y es mas rígido(un poco mas)que el anterior cuadro de Titánio que llevaba ( un CM. 3al,2.5V)y en montaña un Extralite RC 1 Ultra ,estoy contento con ambos,aunque el de montaña tenía pedido uno nuevo ,que estaban fabricandome los de Xclusive y después de esperarlo 6 o 7meses les peto en las pruebas de rotura y como menos de 1.200grs. en V-brake en el 2009 sólo tenía Ditec,(que también me aburri de esperarlo durante dos meses) y Spin(se iba de precio...)cogí el de alumínio,yo me quedaría con el carbono,el alumínio quedo en la pasada década...
