Hola. Si tuvierais una doble con monopivote (esta en particular http://www.decathlon.es/rockrider-64-id_8103218.html) ¿que amortiguador le pondriais? Me gusta subir más que bajar. Bajando soy un globero (y subiendo también). Tampoco me importa el amortigudor específico sino más bien que tipo. Propedal, bloqueable....cambia la bici y compra otra jejejeej. El precio, BBB, a poder ser. Un saludo.
yo no mejoraria esa bici, si quieres una doble suspension buena te tendras que buscar algo de segunda mano o nuevo a partir de 1000€...
Hay más monopivotes de los que puedas pensar en marcas como Santa Cruz, Cannondale, etc.. Y siguen funcionando muy bien con la nueva generación de amortiguadores y con una fiabilidad y sencillez de mantenimiento interesante. Los amortiguadores apropiados para esas bicis son los que tienen algún tipo de plataforma o propedal, para compensar la sensibilidad del monopivote. El problema es que cualquiera de calidad con esas características te va a costar casi tanto como la bici entera. Como te ha dicho orbeamtb22, puede que no te merezca la pena mejorar esa bici, pero eso ya es cuestión tuya.
¿Habrá mucha diferencia con el sistema que monta cube (en su XMShttp://www.cube.eu/es/full/comp/xms/) o mmr (en su KOANS http://www.mmrbikes.com/es/catalogo.asp?categoria=12)? Ando mirando esas dos, pero no se si ganaré algo (en el sistema de amortiguación trasero, por supuesto).
Si barajas la posibilidad de cambiar de bici y te gusta subir, a lo mejor deberias mirar una rigida... Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk
Tienes dos opciones: Un amortiguador bloqueable: dos posiciones, abierto (amortigua) y cerrado (no se mueve). El cambio de una posicion a otra puede ser por una palanca o ruedecilla en el cuerpo del amortiguador o bien con un mando remoto en el manillar. Tienes muchos modelos, desde Suntour sobre 80 euros hasta 180 aprox de un RockShox Ario RL. O uno con plataforma / propedal / llamalo-como-quieras: Suelen llevar tres posiciones: abierto (funciona como tu amortiguador actual), cerrado (no se mueve) y la otra (cerrado hasta que hay un impacto medio/grande, que amortigua y se vuelve a bloquear). P.ej. un RockShox Monarch RT3, que te sale por unos 220 euros.
Conozco gente que lleva monturas similares a la tuya... concretamente la 6.3 de hace un par de annos... creo que es muy buena bici para empezar, asi que para nada descartaria la opcion de mejorarla... Para mi las partes flojas son suspension y frenos... puedes adecentar mucho sin gastar demasiado. Mira por internet segunda mano... con poco puedes sacarte componentes para una buena maquina. Suerte con la busqueda! PD: Las he visto en accion y se portan tan bien como otras que les duplican el precio... como dicen muchos por aqui... sera mas importante el indio que la flecha???? Saludos!
Tienes razón. Pero sólo lo supongo, pues es mi primera mtb. ---------- Mensaje añadido a las 20:58 ---------- El anterior mensaje fue a las 20:57 ---------- La bici en sí no está mal. Me lo paso bien con ella. Es sólo que .... ---------- Mensaje añadido a las 20:59 ---------- El anterior mensaje fue a las 20:58 ---------- Claro y conciso. Muchas gracias.
Pues sí, la verdad que estoy barajando esa posibilidad, además por el mismo precio cambia muchísimo de una rígida a una doble.
No te lo digo por que la bici pese mucho, aunque si que lo pesa. Te lo digo por que primero deberias definir que rutas te gusta hacer y una vez tengas claro eso mirar a ver que haces. Si haces sobre todo pistas y te gusta subir por caminos no muy rotos con una rigida vas que ardes, si por el contrario te tira mas el lado oscuro y te van mas los senderos y los terrenos mas bestias si que deberias mirar seguir con una doble. Y una vez decidido eso es el momento de mirar cuanto te vas a gastar en mejorar lo que tienes y si te merece la pena. Por otro lado a veces nos empeñanos en parecer profesionales y realmente con la bici que tenemos bien puesta a punto y con unos neumaticos adecuados podemos hacer mucho mas de lo que nos imaginamos. Que mola mas hacerlas con una bici mas guapa? claro que si pero... Saludos
Lo del lado oscuro no me atrae nada. Ayer endurecí un poco el amortiguador (y la horquilla). Y sí note que ...... aprovecheva un poco más la fuerza. Esto es, creo, que subía un poco mejor. Me gustó. Ahora, cambiar para una rígida, si me atrae, incluso de 29". Haber que decido.
Entonces si no te gusta mucho bajar, usa la que tienes hasta que ahorres para una rigida en condiciones y entonces busca una que tenga unos componentes decentes y a tirar millas. Saludos
