Hola, estoy pensando cambiar el amortiguador Fox RP3 de Mi Cannondale RZ por uno de estos amortiguadores Manitou para un uso all mountain/enduro y quería saber si alguien los ha usado y me puede decir que resultado dan. Muchas gracias. Manitou Swinger Coil 3-way Manitou Swinger Coil 4-way Manitou Swinger Air 4-way
Para el uso que dices yo no lo cambiaría por ninguno de esos. Otra cosa es que hagas mucho el bruto pero si el RP3 no te da problemas no lo cambies.
Yo tenia un DHX5 air y cambié a un 6 way coil y menuda diferencia para mejor. Hay amortiguadores a aire buenissimos, pero un muellaco de los buenos sempre va mejor, aunque pese más.
ahi mucha gente muy influenciada por el efecto fox, y yo te digo que un manitou bien regulado para endurear con su plataforma de pedaleo (algo asi como un sistema brain, solo que aqui uno regula el umbral de funionamiento o apertura de la valvula, y no el terreno en si, sin tener que poner o quitar palanquitas), es por experiencia mejor que un fox, he tenido ambos, en varias bicis, y desde hace 3 años llevo un swinger coil, y es la ******, ademas una vez que le has pillado el truco, tiene unas regulaciones efectivas de verdad.... pero mucha gente te dira que donde este un fox sin haber probado otros
El efecto fox viene influenciado por que casi todas las bicis del mercado lo montan. Se ha ganado ese "terreno" en bicis de serie y en algunos aficionados es obvio que tenga cierta influencia. De esta manera es mas facil hablar de un fox que de otro, pero sin duda que hay vida despues de fox y sobre todo mucha mas vida despues del aire. Otra cosa es que te compense o no, eso lo tendrá que valorara cada uno. Yo he oido hablar muy bien de manitou y de hecho me compre uno por las alavanzas hacia el spv, pero al final lo montó un colega en su canyon. Un saludo!
Gracias por vuestras respuestas, es cierto que he oído cosas buenas del Manitou, concretamente del 6 way coil, pero quería saber si alguien conoce alguno de los modelos que cito, o si hay mucha diferencia entre un 6 way coil y un 3 o 4 way coil. Gracias.
+1 Las diferencias el el 4 way y 6 way es que este último lleva regulacion de baja y alta y el 4 way no. Por lo demas es identico. Saludos
La duda sería para un uso all mountain/enduro, y para la bici que llevo sería mejor de aire o muelle. Gracias y perdón por ser tan tostón...
Un muelle es cierto que te mejorará el comportamiento. pero lo veo exagerado en el caso de una Cannondale RZ, un cuadro muy ligero que aunque tenga 120 ó 140 mm de recorrido no lo veo para un uso endurero. Aunque no soy el más adecuado para opinar ya que uso una SX trail que es más de freeride. Yo he tenido y tengo Manitou de aire (ISX6) y muelle (6Way, 4Way) y lo único que les puedo achacar es el rebote algo lento, aunque es corregible. Si el RP3 funciona bien no veo motivos para cambiar ¿qué notas que te valla mal o en qué deseas mejorar con el muelle?
yo por experiencia tube el evolver isx6, osea alta, baja, rebote,compresion spv, y volumente de la camara spv (esto se nota un monton), y ahora tengo el swinger isx4, la regulacion en alta y baja no la hecho en falta, por que con el spv regulas la sensibilidad inicial parecido a la baja, y con el volumen del spv regulas la progresividad y final de recorrido, osea parecido a la alta, cuantas menos regulaciones mejor, de hecho una amigo mio tiene el swinger isx6 y no le va tan fino como el mio, tiene un tacto mas sucio
Tecnicamente, el ISX-6 NO es SPV, es Intinsic. De todas maneras, funciona muy bien. Acabo de cambiar en mi bici un RP23 del 2008 por un ISX6 y va super bien y estoy muy contento con él. Quizás pierdo un poco en rutas mas XC, pero tan pronto se pone rudo el terreno, el shock pega la rueda trasero al piso como si llevara un imán
No me gusta que es demasiado lineal, me gustaría algo más progresivo (suelo rozar el tope). Y aunque te doy la razón en que la RZ no es una bici de enduro, no tengo otra y es con la que hago rutas endureras. Igual me decanto por uno de aire en vez de muelle, aunque mi horquilla Vanilla es de muelle y estoy super contento...
Pues los amortiguadores de aire si pecan de algo es de ser progresivos, salvo los high volume. Te recomiendo que le pases tu consulta o enlace a este post a Antonio de Linkage design, tiene un gran conocimiento sobre sistemas de suspensión y seguro que sabe recomendarte el mejor amortiguador para tus necesidades y tipo de suspensión.
Gracias por la información, le he mandado un privado a Antonio, a ver si tengo suerte y me contesta. Creo que mi primera opción es este:
Antonio Osuna tiene una entrada del Blog dedicada a la RZ del 2010 http://linkagedesign.blogspot.com/2009/06/cannondale-rize-2010.html Por sus comentarios, al parecer la RZ es deliberadamente lineal o regresiva al final del recorrido para compensar la excesiva progresividad de algunos amortiguadores de aire. Si reduces el tamaño del reservorio al máximo tendrías un amortiguador muy progresivo al final del recorrido. Así puede que no necesites grandes presiones en la cámara principal para que funcione correctamente en tu bici y no pierdas sensibilidad al inicio. La cuestión es cómo irá el recorrido medio. Me parecen muy interesantes los post sobre amortiguadores y cuadros en su conjunto, encajar ambos eficientemente es bastante complejo.
Es muy interesante, ya lo ví hace tiempo, el problema es que me pierdo un poco con tanto tecnicismos :scratch
Yo he llevado un Swinger coil x6 de 2005 en mi spicy durante bastante tiempo y es una auténtica pasada, bien regulado es progresivo cuando tiene que serlo, y lineal cuando tiene que serlo, y luego se traga los baches que da gusto. El único problema de los manitou es que muy ligeros no son que digamos, el 216x63 con dureza de 450 pesa 1100 gramos, una pasada, ahora llevo un Swinger air x4 de 2009 y nada que ver con el de muelle, pero claro, son 700 gramos menos de peso. Para mi gusto los amortos de Manitou son superfiables y hacen su trabajo a la perfección, y un poco más baratos que FOX.
yo tambien he tenido un ixs4 de aire en mi patriot y es el mejor amortiguador de aire que he tenido, despues de probar fox rp23, dhx, dt etc
Aquí os dejo la respuesta de Antonio: Hola Raul, En tu caso parece que lo ideal es irse a por un amortiguador de muelle o uno de aire que sea mas progresivo, un DHX Air o un Manitou ISX. Otra opción bastante buena es el Monarch Tuneado por Push-TFT con el Kit Big Hit... Un saludo. Me voy aclarando un poco más...
