1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ayuda compañeros con tubeless

Discussion in 'Mecánica' started by Antoniopiconj, Jun 8, 2016.

  1. Antoniopiconj

    Antoniopiconj Miembro

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    Hola. Haber si me podéis hechar una mano, he comprado unas cubiertas fast trak s-works de specialized y no puedo montarla, la intento inflar con compresor y se me va el aire, le he quitado el obús e ido a la gasolinera, no se que hacer más, AYUDDAAA COMPIS
     
  2. Hawat

    Hawat Miembro activo

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    A ver, lo pimero, supongo que la llanta la tienes preparada o es tubeless ready, verdad? Si es así prueba a montar la cubierta echando agua con jabón en los flancos de ésta. De este modo los flancos resbalarán para asentarse en su sitio de la llanta una vez metas presión en la rueda. Una técnica que ayuda a asentar bien la cubierta en la llanta antes de tubelizar es montar la cubierta con una cámara. Metes unos 3 bares de presión (con esto deberías talonar la cubierta) y a continuación, desinflas la cámara y abres la cubierta parcialmente por un lateral para retirarla. Acto seguido, montas la válvula para el Tubeless por el hueco que dejaste y añades algo de líquido sellante. Ahora, vuelve a cerrar la cubierta y usa una bomba de taller o compresor para terminar de talonar la cubierta. A partir de este punto la rueda ya tendría que empezar a inflarse y retener aire. Introduce el resto de líquido por el obús desmontado, da presión a la rueda y agítala en todas las direcciones para asegurar un buen sellado. Suerte!!
     
  3. Antoniopiconj

    Antoniopiconj Miembro

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    Muchas gracias hawat, pero eso también lo he intentado, las llantas son unas progress evo y las tenia antes tubelizadas con unas saguaro,le he metido una cámara unos dias a ver si coje la forma y soy capaz muchas gracias de todas formas
     
  4. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

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    Lo primero es decirte que esa cubierta es muy ligera, por tanto de paredes muy finas y difícil de tubelizar. Para que talone necesitarás un compresor que tenga un flujo alto, no todos los de gasolinera valen (la última vez tuve que recorrer 5 diferentes hasta dar con una que tenía el caudal apropiado). Lo suyo es que quites el obús de la válvula presta y apoyar el adaptador a válvula gorda mientras das aire. Si talona escucharás el ruido. Luego tapas con el dedo y procuras volver a poner el obús antes de que se vaya todo el aire.

    También necesitarás un buen líquido antipinchazos y en cantidad generosa, esa cubierta suele perder por los flancos.
     

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