Ayuda con amortiguador!!!

Hola a todos.

Necesito una ayudita referente al amortiguador de mi orbea oiz.
Monta un fox rp23 de 152x32 y queria colocar un amortiguador de la misma medida pero con bloqueo remoto al manillar, a poder ser un Dt Swiss (para aligerar peso)
He mirado por infinidad de sitios y los pocos que he encontrado eran todos sin bloqueo remoto!!!!

Y ya que estamos... tambien preguntar si alguien sabe si lodria montar un amortiguador de 165x38? Por que de esa medida si que hay amortiguador.
Pero!!! Al poner un amortiguador mas grande, cambio la geometria del cuadro. Se podria romper?
Tambien el angulo de direccion y avance de la horquilla.
Seria factible???

A ver si me podeis ayudar!!!
Muchas gracias de antemano.

 

Date una vuelta por aquí: http://www.foromtb.com/threads/kit-remoto-amortiguador-ctd.970216/

 

Muchas gracias, pero queria colocar un Dt Swiss para aligerar!!! Y probar otro que no sea fox.
Ya le he montado un remoto (adaptado) pero al no ser el mando adecuado no funciona bien al 100%

 

Respecto a las dudas sobre colocar un amortiguador de mayor medida, aquí te lo aclaran la info está a partir del minuto 6,40, Espero que te sirva de ayuda.

 

Muchas gracias.
Ha sido de gran ayuda... tendre que buscar un amortiguador de la misma medida.
O arriesgarme con el de 165x38, ya que mi bici es de 80mm y con ese pasaria a 100mm (mas o menos) y al no ser tanto recorrido como la bici del video, no tendria tantos problemas.
Pero de lo que yo no me fio es del cuadro!!! Podria partir... ya que en la parte de abajo mo lleva rodamientos, lleva el carbono flexando a si que no se que hacer

 

Particularmente nunca me arriesgaría a poner un amortiguador con mas recorrido de lo que tolera el basculante trasero y mucho menos en tu caso. Tu bici es de 80mm traseros y está pensada concretamente para ese recorrido y solo para ese. Si a eso le sumamos que tu bici no lleva punto de giro...Blanco y en botella.

En mi opinión. Intentar rebajar unos gramos de peso en el amortiguador, para luego ponerle un mando (que tiene su peso, pequeño, pero es mas peso) remoto al manillar y arriesgarse a partir el cuadro...Como que no.

Es mucho mas beneficioso rebajar peso en las llantas, que al final es lo que mas lastra y lo que mas vas a notar cada vez que des pedales.

 

Ya, a eso me refiero.... yo tampoco lo veo factible!!! Meter uno mas largo, poner uno de la misma medida si (pero no los encuentro!!!)
Ruedas ya llevo unas SLR con cubiertas de 1.9 (con camara...) podria meter unas tubeless pero tengo muchas camaras para gastar jejeje

La finalidad de cambiar el amortiguador es tener el remoto al manillar (propio, no con adaptaciones) y si puedo bajar peso mejor, si no tampoco pasa nada!!!!
Por que yo prefiero funcionalidad o seguridad que andar aligerando y luego que rompa todo. Monto unos hope race evo2 con discos flotantes, hay frenos muchos mas ligeros, pero que no frenan ni la mitad.

 

Alguien sabe de algun amortiguador???

 

Nadie?

 

No encuentro nada!!! Alguien sabe?

 

Nadie???

 

Puedes coger uno de 165 mm y lo acortas.

Se me ocurre por un lado cuerpo exterior le puedes quitar algún mm de la rosca.

Y por el interior colocss alguna arandela que limitecla extensión.

Posiblemente te quede menos recorrido de amortiguador que el que tienes y además perderias la garantía

 

Muchas gracias, pero paso de esos tuneos...
Lo dejare como esta y listo.

 

mira este

http://www.ebay.es/itm/NEW-Fox-Floa...-32-Propedal-Boost-Valve-Remote-/141996299077

 

Muchas gracias...
Ese ya lo he visto y para montar un fox, me quedo con el que tengo!!!
Quiero un dt swiss para cambiar.

 

DT swiss no te los recomiendo ( tengo uno y he desarmado 2) mucho mejor fox o rock shox. ( mas confiables, durables, etc) El DT mas liviano ( sobre todo el con el cuerpo de carbono) y puede que mas lindo, pero nada mas.

 

Pero no funcionan bien? O solamente se estropean???
Saludos.

 

Yo llevaba un dt swiss en la genius y duro 10 meses, y no soy Cedric García, monté un fox kashima y una maravilla!!! Aparte del servicio técnico, y recambios cuando sean necesarios... Nada que ver!!!, pero... Cada uno que haga lo que quiera!!!

 

Pero a la hora del funcionamiento va bien? O tampoco funciona como es devido...
Las revisiones o fallos se pueden hacer en cualquier lado, no es necesario enviarlo al servicio tecnico oficial!!!!!

 

Funciona bien, pero tiene sus detalles, el dial de rebote es duro cuesta regularlo, ajustar la piola de bloqueo y/o cambiarla cuesta bastante, las piezas son delicadas y facil de romper ( por algo es liviano) no lo siento tan suave como el Fox . Si se rompe o falla no los repara nadie. Lo bueno es que trae rodamientos en vez de bujes .