1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ayuda con los bujes

Discussion in 'Mecánica' started by night, Jun 1, 2005.

  1. night

    night Miembro

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    ¿Por qué será que cuando nos explican como se hace una cosa y te pones ha hacerlo siempre salen inconvenientes con los que no contamos?, en fin, que ayer compré las llaves de conos para hacer el mantenimiento de los bujes y al ver las instrucciones parece sencillo: se aprieta el cono, se sujeta con una llave, le colocamos el separador y con la otra llave hacemos la contratuerca.

    Pero claro, entre el cono y el separador va un guardapolvo de goma que tapa el cono, con lo que o lo retuerzo para meter la llave y sujetar el cono o alguien tiene un truquillo que se me está escapando.

    En fin, a ver si alguien me lo puede aclarar.

    Saludos

    José A. (Night)
     
  2. hedone_bkr

    hedone_bkr Buscando título...

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    Quita la goma, sácala. La vas a tener que quitar de todas formas. Ya la pondrás despues.
     
  3. Onyx

    Onyx Miembro Reconocido

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    Claro esa goma es un guarda-polvo y la tuerca para apretar esta debajo de ella, luego la pones y listo.
     
  4. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    es lego, jajaj desmontas y luego siempre sobran piezas..
     
  5. night

    night Miembro

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    Je je, pues teníais razón, al desmontarlo me pareció que el labio interno del guardapolvos iba sujeto por las tuercas y me estaba llevando de cabeza, y con una pequeña ayudita vuestra me ha quedado de perlas, ahora hasta he conseguido que giren las 2 ruedas que últimamente parecía que estubieran cansadas y no quisieran moverse ... :D

    Saludos

    José A. (Night)
     

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