1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ayuda invertir potencia

Discussion in 'Mecánica' started by machacante, May 7, 2009.

  1. machacante

    machacante vestido de romano

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    Quiero invertir la potencia de mi bici, para ir mas comodo sobre ella. Y mi duda es, si es necesario aflojar el tornillo que aprieta la dirección para realizar esta operación. Y en ese caso, cual es el orden de apriete. Creo que primero hay que apretar los tornillos de la potencia y por ultimo el tornillo que aprieta la dirección.
    Gracias.
     
  2. solteron

    solteron Miembro activo

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    NO, precisamente es al reves, primero se aprieta suavemente el tornillo de la tapa superior y después la potencia. He dicho suavemente porque ese tornillo sirve para apretar las piezas entre si y anular los juegos y nunca debe apretarse fuerte ya que haría que la dirección fuera dura y forzaria los rodamientos de la dirección. Igualmente en la potencia, tanto de un lado como de otro hay que apretar los tornillos, un poquito uno, un poquito otro, un poquito uno, un poquito otro, de manera que se vayan apretando todos a la vez. Nunca se debe apretar un tornillo a tope estando otro flojo.
     
    Last edited: May 7, 2009
  3. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    Al revés. Primero aprietas el de la dirección hasta que esté duro pero que gire bien, y luego aprietas los de la potencia
     
  4. Xavi_BM

    Xavi_BM Miembro activo

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    Al revés y sí que necesitas desmontarlo.

    Debes sacar toda la potencia si quieres girarla.
     

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