1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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[Fotos] barro & MAESTRO SYSTEM

Discussion in 'Bicis y componentes' started by winmag, Jan 5, 2020.

  1. winmag

    winmag Miembro Reconocido

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    hola

    hoy ha sido el estreno en barro con la TRANCE 29 y me ha dado por examinar la zona de la bieleta inferior del sistema y me he dado cuenta de lo altamente expuesta que está esa zona a la acumulación de barro.

    Curiosamente lo he comparado con la SPARK del compañero, y los diseñadores/ingenieros de SCOTT quizás han resuelto mejor el tema con una configuración sin tantos recovecos, "más limpia".

    No he notado en ningún momento un mal funcionamiento del sistema aun con toda la zona completamente saturada de barro, y sigo manteniendo la opinión que el MAESTRO es el mejor sistema haciendo un global "subir-bajar", al menos para el uso que le doy yo (he tenido TREK y CANYON).

    Con un manguerazo al acabar la ruta, tema solucionado ;);)

    IMG_20200105_110151_opt.jpg
    IMG_20200105_110211_opt.jpg

    La zona del anclaje del amortiguador queda completamente llena de barro y suciedad, así como el espacio que queda entre el tubo vertical y la bieleta

    IMG_20200105_201808_opt.jpg
    Aquí ya limpita y se puede observar que el diseño del MAESTRO es propenso a cumular mucha porquería en su parte inferior


    IMG_20200105_110230_opt.jpg

    IMG_20200105_110257_opt.jpg

    el diseño del sistema de la SPARK hace que no llegue apenas barro a la zona de anclaje del amortiguador y no acumula barro en la zona
     
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  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    es lo que tiene ese tipo de sistemas.
     
  3. juanpablo6206

    juanpablo6206 Miembro Reconocido

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    Vcafa sistema es distinto, el maestro confía más en la suspensión, y el spark más en el amortiguador,,

    Cuál es mejor,,, en teoría el maestro. En la prácticos el que más nos guste
     
  4. Flechi_jr

    Flechi_jr Miembro Reconocido

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    santurtzi
    Todos los sistemas con amortiguador vertical acumulan ****** que es una maravilla ..... Pero bueno.... No tiene porque ser grave un buen mantenimiento y a hacer kms
     

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