Yo tengo una clonica de Brompton, en concreto una Nishiki/Flamingo Oxford. Es una pasada. No ocupa nada y la he metido hasta en algún bareto a tomar unas cañas (eso sí, luego nada de lanzarse a la calle a pedalear ok?). La uso a diario para ir a trabajar en Madrid y pasa la jornada laboral debajo de mi mesa. Nunca he tenido problemas ni en el tren ni en el metro, es más, el otro día un segurata incluso me facilitó las cosas para pasar por los tornos del metro con ella plegada. Por supuesto, en el curro me conocen con el sobrenombre de "el de la bici". En el tren y por la calle me miran como si fuera de otro planeta. Hay mucho que hacer en Madrid todavía en este sentido.
de todos los tamños de rueda, cual veis el mas recomendable en las bicis de este tipo, cuanto mas pequeñas mas plegables...no?
a menor rueda peor en todo, menos en plegabilidad. si no vas a usar transporte publico, cogelas grandes, y si no pequeñas. en realidad te acostumbras bien a ellas. cuando piensas en plegables al final, creo yo , lo que mas te mola es verla en casa plegadita y que hasta tu chica te diga, oye pues queda bonita ahi!!! me monto un par de pollos los primeros dias pero despues hasta le parece decorativa (para mi es mejor que un picasso ).
me parto....pero yo de estas cosas siempre me gusta analizar el "rechazo social" es decir si te ven entrar con ellas en un sitio y las llevas con funda (por cierto habria que ver las dimensiones pleagadas de los distintos modelos) pues te pueden decir, bueno un tio con una maleta.....pero si habeis notado si cuando vais sin funda ....notas que piensan "ya viene este con un trasto a quitarnos sitio" .....cuando lo logico y que me da que nadie piena es "un coche menos"
Yo en agosto de 2008 me pillé una Brompton de 6 marchas -considero que en Barcelona ir sin marchas es un acto de masoquismo- y las veces que la he usado no he tenido problemas en el metro, de echo si entras con la bici semiplegada hasta te miran raro. En casa queda recogida y casi no molesta. Yo creo que quizás de todas es la más equilibrada de todas, aunque he de reconocer que después de ver varios modelos en el bike show de este finde pasado en el Fórum salí aún más convencido de ello, pues tenia mis dudas; pese a todo los nuevos modelos de Dahoon apuntan alto.
La verdad es que no entiendo como dices haber acertado con el desarrollo de tu "pepino" contando únicamente con dos marchas. Dices también de tu "pepino" que ni frena mucho ni agarra mucho... ¿pepino? Hace más de un año que me muevo en Madrid y en Valencia con una Flamingo Oxford y en el único sitio que no he podido entrar ha sido en el museo Reina Sofía ni tampoco montarla en el Alaris. En el resto de lugares siempre he sido bienvenido o tras breves reticencias admitido. Compartimos bicicleta y ciudad. El coche lo muevo una vez cada dos semanas para que la batería se cargue un poco o en invierno si llueve, para todo lo demás con mi plegable y a flipar. De casa al trabajo tengo 13 kilómetros y normalmente hago más de 15 ya que voy tan a gusto que alargo el camino por puro placer y aun así no tardo mucho más que en coche. Justamente hoy he escuchado a un tontaina comentar a mi paso que las aceras son para caminar no para pedalear y no me ha quedado más remedio que invitarle a pasear a él por la carretera... supongo que ese mismo individuo en la carretera pensará que las bicicletas no son para la ciudad... eso sí, hay que respetar a los peatones al 100%. Un saludo para todos y que disfruteis de vuestros "pepinos" plegables!!!
pacoalfaravalencia, si lo prefieres puedes considerar mi bici como "otro hierro" que es más apropiado que la manida hortaliza. pues con dos marchas en una bici de 10 kg, a poco en forma que estes y sin equipaje, en ciudad, es decir trayectos de pocos km, te aseguro que es un acierto. si no lo entiendes quizá es que no cumplas las condiciones, pero no desistas, algun dia lo entenderas (¿sabias que algunos van bien hasta con 1 sola marcha?)
Tiempo después ya no trabajo en Madrid y la Flamingo Oxford se ha quedado muerta de risa en casa. Así que la pongo en venta. Está en perfecto uso con la rueda trasera schalwe marathon para no tentar la suerte con los pinchazos y pedales plegables y zapatas de freno nuevas. 450 . Opción de bolsa delantera Brompton nuevecita por 120 . Saludos.
Pues el "tontaina" ese, tenía razón. Las aceras son para los peatones, no para las bicicletas. Si todos respetáramos las normas, coches, bicis y peatones, tendríamos menos problemas. Un saludo,
pues mientras tanto que te vaya bien por la carretera, que tengas suerte y no se te lleven por delante mientras discuten por el movil, fuman y cambian de marchas. yo desde luego prefiero un improperio de vez en cuando. eso si, cuando vas por la acera o calle peatonal estás de "invitado forzoso", porque lo cierto es que la acera es para los peatones. no hay que discutir, hay que seguir y tratar de no molestar.
