1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Bloqueo Rock Shox

Discussion in 'Mecánica' started by Picatuelu, May 12, 2015.

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  1. Picatuelu

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    Hola a todos. Llevo mas o menos un par de meses con una Rock Shox XC28TK.

    El caso es que hasta hoy, el bloqueo, mayormente hacía su trabajo, al 100 %, pero ésta mañana, no acababa de bloquear del todo, y aún bloqueada, se hunde un 30% del recorrido, mas o menos.

    ¿Cual puede ser la solución?
     
    Picatuelu, May 12, 2015
    #1
  2. scott-ltd

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    POR EL MONTE.
    revisa la presion y la tension del cable.
     
    scott-ltd, May 12, 2015
    #2
  3. Picatuelu

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    Buenas tardes. Con presión, te refieres a la del aire? Porque esta no lleva. Podría ser el cable, que se haya estirado algo?
     
    Picatuelu, May 12, 2015
    #3
  4. scott-ltd

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    POR EL MONTE.
    si no tiene aire,mira lo del cable es posible qe se aya estirado.
     
    scott-ltd, May 12, 2015
    #4
  5. Pacma

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    Es el cable que se va estirando y llega un momento que la obertura no se cierra al 100%.
    Saludos
     
    Pacma, May 12, 2015
    #5

  6. Picatuelu

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    Gracias a todos, colegas. Ésta tarde probaré. Ya os comento.
     
    Picatuelu, May 13, 2015
    #6
  7. Picatuelu

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    @scott-ltd , @Pacma , tensé el cable, que estaba un poco estirado ya, y el problema persiste. Aminoró algo, pero persiste. Será cosa de falta de aceite en el cartucho de bloqueo? El caso es que a vista no tiene pérdidas...
     
    Picatuelu, May 13, 2015
    #7
  8. scott-ltd

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    POR EL MONTE.
    la otra opcion es esa un poco de aceite a ver si se soluciona,esos cartuchos algunos fallan mucho tienen un sistema delicado.
     
    scott-ltd, May 13, 2015
    #8
  9. Picatuelu

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    Ok. Pues un día que tenga tiempo, tocará operar... con paciencia, que será la primera horquilla que abro. Por cierto, me imagino que el tipo de aceite estará especificado en el manual, no?
     
    Picatuelu, May 13, 2015
    #9
  10. scott-ltd

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    POR EL MONTE.
    si el tipo y la cantidad.
     
    scott-ltd, May 13, 2015
    #10
  11. Picatuelu

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    Vale bien!! Muchas gracias!
     
    Picatuelu, May 13, 2015
    #11
  12. Picatuelu

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    Picatuelu, May 14, 2015
    #12
  13. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    hay me pillas :confused:

    tienen pinta de ser para cada modelo version o año hay muchas roc shok
     
    scott-ltd, May 14, 2015
    #13
  14. Picatuelu

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    No se, yo pienso que lo que hace es especificar por partes, y tal, pero vaya usté a saber...
     
    Picatuelu, May 14, 2015
    #14
  15. Picatuelu

    Picatuelu Miembro Reconocido

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    Releyendo d nuevo, quiero pensar que lo que hay que hacer en el cartucho de bloqueo, es echar 93 ml. de aceite SAE5...
     
    Picatuelu, May 15, 2015
    #15
  16. kasky

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    Esa horquilla es de muelle con bloqueo/rebote por aceite....
    Lo mas probable es que le falten cc de aceite .
    El sae diría que es 15w
     
    kasky, May 15, 2015
    #16
  17. Picatuelu

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    Leyendo el enlace que puse antes, especifica 5wt para el "upper tube", que quiero pensar que será el cartucho del bloqueo, por aquello de que Upper significa superior, y 15, como tu comentas, para el Lower Leg, pierna inferior, que digo yo que será lo que hay que inyectar por abajo, donde el dial de rebote, no es así?

    Edito para decir que, de momento, el rebote, funcioa bien en tortuga y en conejo, el problema lo tengo en el bloqueo, que no bloquea a tope. Por éso me imagino que lo que tendré que hacer, será completar hasta los 93 ml. con aceite 5w, no?
     
    Picatuelu, May 15, 2015
    #17
  18. Pacma

    Pacma Miembro Reconocido

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    La cantidad te recomiendo que lo hagas a ojo... El aceite debe quedar a la altura del bloqueo.
    Saludos
     
    Pacma, May 15, 2015
    #18
  19. Picatuelu

    Picatuelu Miembro Reconocido

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    Eso quiere decir, hasta arriba del todo del cartucho? Es que en horquillas estoy muy verde. Será la primera que abra...
     
    Picatuelu, May 15, 2015
    #19
  20. kasky

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    El aceite de la botella derecha es para lubricación y suele ser el sae mas alto o en el caso del muelle con grasa roja rock shox.
    El aceite de la botella izq. es la del bloqueo/rebote.
    La parte superior va llena de aceite hasta donde llega el cartucho. Si falta aceite el cartucho no bloque hasta que topa con él.
    Si te baja 2 centimetros por ejemplo hasta que empieza a bloquear es que te faltan 2 centimetros de aceite.
    Ahora en el sae del aceite no me quiero atascar.... dependerá del año.
     
    kasky, May 15, 2015
    #20
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