BOS Deville

Por ejemplo acá el hundimiento en zonas rápidas, bacheadas y con poca pendiente, la rueda se mantiene con buena tracción y me da mucha seguridad, estoy bastante contento, En zonas de mayor pendiente se hunde aún más!

 

Cierra las bajas

 

Despues d hacerle mantenimiento me pierde 1cm de recorrido y en la pata del aire es como si tuviera una camara negativa q tira d la horkilla hacia abajo, he quitado el tornillo d abajo y expulsa ese aire y recupera el recorrido original, pero tras poner el tornillo y hundirla unas cuantas veces vuelve a lo mismo, a alguien le ha pasado?

 

suele pasar en las horquillas si cierras las botellas sin que esten estiradas las patas al máximo....hay gente que las cierras con las patas comprimidas y luego pasa eso,,,,no se si sera tu caso

 

Lo he exo de las dos formas, con la pata del aire estirada y con la pata recogida. A no ser q sea d la del hidraulico q esa si q la monte recogida, ni idea

 

Pues a probar ..je,je
Esas también cogen aire
En la fox 40 ...no se si también hay en otros modelos, llevan purgadores en las dos botellas

 

Mete una brida por el retén jajajaaja. Es como si fueras a sacar aire, pero en vez de salir, entra y se queda a cero, por decirlo de alguna forma.
A mi siempre me pasa, pero cuando la horquilla genera aire en las botellas, vuelve a su posición inicial

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La pata del hidráulico te está haciendo vacío por haberla cerrado recogida. Primero hay que cerrar la del aire y darle presión y luego cerrar la del hidráulico con la horquilla estirada.

 

Gracias xikos, de momento con el truco d la brida d daserxt parece q ha recuperado el recorrido y no se encoje, d todas formas aflojare la tapa dl hidraulico como dice lyn y me curo en salud. Cenkiu y buen find

 

Esta puede ir aquí también, no?? Dizzy+vip r

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Por que no? Jejejeje

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Por que no? Jejejeje

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wnas al final me he decidido ha hacer el mantenimiento de la horquillo
y tengo una duda,
en la pata del aire 5ml y se llena por abajo
en la pata del hidráulico por arriba
hasta aquí ok

lo que no tengo claro:
a la hora de echar el aceite y bombear, los diales han de estar todos abiertos a tope ?

estoy siguiendo este video

 

a la horquilla es la bos deville rare fcv la que es toda negra

 

Manos a la obra

 

Sobre todo el rebote cerrado. La compresión no importa tanto, pero yo la tendría abierta.

 

Otra cosa que me acaba de pasar

He sacado de la horquilla el aceite y ha salido 120 ml

Y yo he metido 75 que es lo que pone el manual

Que hago

 

Que hago con lo anterior le pongo 120 o lo dejo en 75
Lo del rebote cerrado ya lo he echo

 

En la FCV no sé. En la normal y la TRC el manual lo que dice que que llenes de modo que purgada te quede el aceite a una cierta distancia del borde de la botella. De hecho, es razonable, porque tú no sabes si los 120ml que has sacado son los que había, o cuánto queda dentro.

Lo que no tiene sentido es que la horquilla viniese de fábrica con más de 120ml de aceite y el manual diga que lleva 75ml. ¿Seguro que lo has visto bien?

 

Si sí lo he medido con una geringuilla
Ambas cantidades

 

Dentro nada que lo he dejado escurrir un rato y la otra para ha salido seca