1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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BRICO: decapar/ pulir aluminio

Discussion in 'Mecánica' started by albin, Mar 14, 2007.

  1. albin

    albin Novato

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    Cuelgo este post aquí ya que creo es el mejor foro donde puede estar, si algún moderador cree conveniente cambiarlo adelante.
    Vamos a trabajar sobre un basculante de aluminio, en concreto de una Trek Y-33. Antes de nada, hay que desmontar cualquier elemento (amortiguador, frenos, cambio...). Procederemos a proteger el suelo con un cartón, y prepararemos disolvente, decapante, trapo, pincel o brocha y rasqueta:
    [​IMG]
    Con el pincel iremos aplicando generosamente el decapante:
    [​IMG]
    Y veremos como enseguida comienza a bufarse la pintura:
    [​IMG]
    Con la rasqueta, eliminamos la pintura, que se desprende fácilmente:
    [​IMG]
    Si queda algún resto (os aseguro que algo queda), volvemos a aplicar decapante y al rato eliminamos los restos. Aquí un ejemplo de como queda:
    [​IMG]
    Después de un buen rato currando (tened paciencia, es laborioso debido a la cantidad de uniones de tubos, esquinas, rincones, topes de funda, etc.) os quedará algo así:
    [​IMG]
    De momento nos quedamos aquí, iré siguiendo a medida que avance mi proyecto. Un saludo.

    Vamos a seguir. Después de haber estado aplicando y retirando el decapante durante unas buenas horas, cojemos la pieza y con un estropajo verde (sintético) la ponemos debajo del grifo y rascamos un poco para acabar de eliminar pequeños restos de pintura. El resultado seria similar a esto:
    [​IMG]
    ¿Os gusta el resultado? pues si os pensábais que ya habia pasado lo peor estáis equivocados... lo peor llega ahora: con la Dremel (aparato eléctrico similar a la maquinilla de los dentistas) debemos eliminar toda la pintura que ni el decapante ni el estropajo han conseguido sacar: la que se encuentra en las soldaduras, topes de funda y caras internas de las pletinas.
    Cuando recupere la sensibilidad en los dedos seguiré con el proceso...
    Pues nada, vuelvo a estar aquí. Ahora con la Dremel repasaremos todas las esquinas para eliminar restos de pintura. Quedaria algo así:
    [​IMG]
    Ahora falta pulirlo, pero después de las noticias (*) que he recibido de Trek, creo que voy a dejarlo correr.

    (*): Trek me ha comunicado que me cambia mi cuadro Y-33 por un Top Fuel 8. A pelo. Y me lo estoy pensando...
     
  2. PROFESSOR

    PROFESSOR Old Member

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    Venga figura,a ver como lo dejas.
     
  3. armantes

    armantes Miembro Reconocido

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    Una sugerencia a la hora de las fotos del brico:
    Coge el ultimo enlace de los que te pone imageshack, asi las carga directamente la pagina.
    Pero cambiales la resolucion a 800x600 aprox

    De esta manera se ve el brico entero sin abrir ventanas
     
  4. demadridalcielo

    demadridalcielo The fuckin' jefe

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    Solo un pero. El decapante para pintura suele afectar al aluminio directamente,(es un liquido corrosivo) por lo que estructuralmente pierde propiedades y puede llegar a romper. No es teoría, lo vi hace años en una horquilla de suspensión, una "betor forkwar", creo que se escribía asi, asi que cuidadín si os disponéis a hacer eso. Las botellas se rajaron literalmente.
     
  5. Graku

    Graku Sir

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    .
    Pues yo no lo cambiaba. :)
     

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