1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

buscando bomba

Discussion in 'Bicis y componentes' started by lolin, Jul 8, 2006.

  1. lolin

    lolin Novato

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    alguien me podria decir de algun modelo de bomba que no tenga una longitud superior a180mm y sea capaz de no dejarte tirado cuando mas lo necesitas:rasta
     
    lolin, Jul 8, 2006
    #1
  2. cresnet

    cresnet Miembro

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    yo pillé una de carbono entera en decathlon 20€, si, es cara pero es full tunning y no pesa ná! Es sólo pa válvula fina.
     
    cresnet, Jul 8, 2006
    #2
  3. rz0044

    rz0044 MI TITULO PERSONAL

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    te vale para tubeless? yo pille una igual, pero con el tubeless no se entera.
     
    rz0044, Jul 8, 2006
    #3
  4. lolin

    lolin Novato

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    la bomba que me comentas de decathlon ya la he mirado pero se me pasa de longitud de los 180mm,tiene que ser de valvula ancha.
    Me cmenta un amigo que hay una guapa del fabricante TOPEAK pero tengo que mirar para que valvula es.
     
    lolin, Jul 9, 2006
    #4
  5. lolin

    lolin Novato

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    la bomba que me comentas de decathlon ya la he mirado pero se me pasa de longitud de los 180mm,tiene que ser de valvula ancha.
    Me cmenta un amigo que hay una guapa del fabricante TOPEAK pero tengo que mirar para que valvula es.
     
    lolin, Jul 9, 2006
    #5


  6. sergisergi

    sergisergi Miembro

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    las bbb estan bastante bien, hay de todos los tamaños, para doble válvula, ...
     
    sergisergi, Jul 13, 2006
    #6
  7. Josep Maria Vidal

    Josep Maria Vidal Baneado

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    A mi se me ocurrió cambiarle la junta tórica a una un poco más gruesa y ahora funciona de PM con mis tubeless.
    Esta bomba me mola. Pesa lo mínimo y cuando la rueda va pillando presión requiere casi el mismo esfuerzo que cuando esta desinchada. Realmente puedes meterle mucha presión con este trasto.

    Saludos foristas.
     
    Josep Maria Vidal, Jul 13, 2006
    #7
  8. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Bomba Giyo, barata, ligera, con manómetro, de alumunio, es una gozada de bomba, 100% recomendable, a mi me costó 10€.
     
    Xc man, Jul 13, 2006
    #8
  9. el greñas

    el greñas soy un pedazo de

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    locales de alterne.............
    Dos marcas con bombas excelentes, Topeak y Wrench Force, te aseguro que no te dejaran tirado.
     
    el greñas, Jul 13, 2006
    #9

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