Camaras de latex

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by Warsman, Sep 21, 2012.

  1. Warsman

    Warsman Super Saiyan Level 4

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    Hola people! Algun guru podria comentar las ventajas e inconvenientes de las camaras de latex? Me he puesto unas michelin aircomp pero no se que ventaja tiene el latex aparte del peso. Lo que si he observado es que pierden el aire mucho mas rapido que las convencionales de butyl. A ver quien tiene a bien instruirme. Salu2!
     
  2. trulo-bike

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    A parte del peso no le veo mas inconvenientes, aun que si metes un llantazo adios...
     
  3. 8 Pulgadas Bike Shop

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    El principal inconveniente es el que ya comentas, que pierden aire mucho más rápido y ventajas pues lo dicho, el peso.
     
  4. Warsman

    Warsman Super Saiyan Level 4

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    He leido por ahi que cuesta mas pinchar debido a que el latex es mas flexible. Alguien que las lleve o las haya llevado puede constatar eso?
     
  5. bruto

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    si las de latex que os refereis son esas transparentes de xbionic yo las probe el inconveniente principal es el precio 50 euros y un paquete de tres parches 12 euros. otra ventaja es el tamaño.
     

  6. alfus

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    Aún hay gente con camaras existiendo el tubeless?? ya son ganas de pinchar.......
     
  7. Warsman

    Warsman Super Saiyan Level 4

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    No me refiero a esas transparentes, las que yo digo son verdes.

    Y si alfus, aun quedamos los que usamos camaras. El tubeless esta muy bien de cara a no pinchar, pero es muy engorroso para mi gusto. Hay que añadirle líquido cada cierto tiempo pq se seca, si tienes que desmontar la cubierta te ves negro y en cuanto al peso... pues si llevas unas cámaras ligeras está bastante igualado. Asi que por mi parte no le veo una ventaja muy importante al tubeless. De momento sigo con las cámaras.
     
  8. sadax

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    y las verdes que precio tienen??
     
  9. Warsman

    Warsman Super Saiyan Level 4

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    Me costaron 9,95€ cada una en decathlon
     
  10. varillas

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    La gran ventaja es que si pinchas, pierden el aire muy poco a poco. Pinchar pinchas igual, pero no te das cuenta. Si, por las propiedades del latex cada dos dias a mirar la presion (Lo bueno es tener una bomba de las grandes), pero asi te garantizas "no pinchar" en la salida. En mi caso una vez de un dia para otro la rueda estaba en llanta, la hinchaba y hacia ruta de 2,5 horas sin problemas. Tenia 3 pinchazos...

    Se reparan con parches normales o con una gota de superglue. lLa michelin aircomp peso unos 133 gr...

    Desventajas: El tener que hinchar y que es dificil ver los pinchazos para repararlas, amen que hay que tener cuidado con inflarlas una vez fuera de la rueda, si te pasas (que es facil) les sale un pedazo de huevo.


    A mi particularmente me gustan mas que las camaras que llevan el liquido dentro, que pesan un mojon...
     

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