Cambiar a compact. ¿Cual?

Os cuento,
Llevo un desarrollo 53-39 y cassete 13-26. El tema es que, como no puedo salir mucho y soy algo nuevo en ésto, a la que subo algún puerto un poco fuerte me quedo clavado. Creo por los comentarios que leo por aquí que la solución sería montar un compact. ¿Cuál montaríais, teniendo en cuenta que llevo un grupo campagnolo chorus y que mi presupuesto es limitadillo? No sé si tengo que ir a campagnolo obligatoriamente o puedo montar otra cosa que sea compatible. Por otra parte, ¿Veis también aconsejable cambiar el cassete por otro?

Gracias, y saludos a todos!!

 

te puedo contestar a la segunda pregunta, yo tengo un 12 27 y el 12 lo pones muy poco rato en las salidas ,si tuviera un 13 26 iria mejor ya que tienes menos saltos entre dientes
que yo sepa hay varias casas que fabrican en el formato para campagnollo

 

Debes poner unas bielas con sus cazoletas correspondientes. Shimano, Sram y campagnolo llevan cazoletas diferentes. Si quieres aprovechar las cazoletas campagnolo tendrás que poner bielas campagnolo, si quieres poner otras bielas tendrás que poner las cazoletas adecuadas. Teniendo en cuenta que unas cazoletas shimano valen sobre 20 euros y unas sram sobre 30 euros haz cálculos según tu presupuesto.
A la hora de rodar cualquier biela te sirve.
Respecto al cassete ponte un 12 mínimo sinó en las bajadas de pedalear te será muy dificil seguir a la gente. Yo llevo 11-25, si quieres más desarrollo, 11-27 aunque el 11 lo pones muy pocas veces.

Un saludo.

 

Gracias por las respuestas. Lo cierto es que aún no lo tengo muy claro. Hoy he ido a un par de tiendas, y en una me han dicho que tengo que montar forzosamente campagnolo, siendo el Veloce el más económico (Sobre los 150&#8364. En otra, sin embargo, me han dicho que podría poner Shimano (Tiagra), supongo que con la opción que da Núcleo!, y rondando los 100€. Y no sé si habrá más opciones.... ¿En qué tienda on-line puedo mirar que me salga bien?
Otro problema que veo es el cassette. Llevo un grupo Chorus de 9v. Por lo que me han dicho en ambas tiendas es una tarea muy complicada encontrar cassetes de menos de 10v. Y en cualquier caso, si encontrara de 9 sería igual que el que llevo. En ningún caso un 11-27, por ejemplo. ¿Cierto, o puedo encontrarlo en algún sitio?

Saludos.

 

creo que puedes utilizar de mtb,un colega lo hizo y le fue bien , pero no estoy seguro

 

Puedes montar las bielas que quieras siempre y cuando respetes sus cazoletas correspondientes.
Lo de las Veloce es una clavada!!!! FOMICUS vende las Centaur de carbono compact a 162€ y tienes las XENON de aluminio por 45€

http://www.bikeandbikers.com/Productos/Productos/index/c/66/bielas

 

Creo que las fsa vero son baratas y van bien con campagnolo (las tiene mi hija en 36/50). Yo tengo las k force light y Tambien van con campagnolo.

 

Menuda comparación los precios con los que me han dado y he visto en otras webs! Lo tendré en cuenta. Gracias!

 

Otra duda que tengo. Veo que hay bielas de 170, 172.5, 175... Ahora llevo unas de 170, pero no sé cuáles son más adecuadas. ¿Qué pros-contras tiene cada medida?

 

La web que te he pasado es de un forero (FOMICUS) y es totalmente de fiar, por si te preocupa. Yo precisamente compré unas bielas Centaur de carbono hace 1 año ya y perfecto.

La medida de la biela depende basicamente de la longuitud de la pierna, cuanto mides de altura y entrepierna?

Saludos

 

Mido 1,72 y 77 de entrepierna. Si es por eso, supongo que la que me vendrá mejor es la de 170, ya que la bici que tengo, de por sí, creo que me está algo grande... es una 54.
Tendré muy en cuenta esa web para próximas compras. Los precios me parecen realmente interesantes!

 

Como bien dices, la talla 54 es grande, yo uso esa talla para 1.78m y tu necesitarias 2 tallas menos. La medida de la bielas, yo la dejaría como tienes si te va bien, podrias poner como mucho una 172.5 pero no creo que notaras diferencia. Yo he usado 172.5 y 175, sin notar mayor diferencia.

 

Tu talla de bicicleta corresponde por la altura a una 53-55 ó talla M ( mas bien una 53 ) y de bielas te corresponderia una 170.

Hablando de las bielas me parece que podrias poner unas de 10V pero debes cambiar la cadena de 9V por una de 10V. Te podria sacar del paso pero no te aseguraria que cruzando mucho la cadena te roce un poco segun que combinacion lleves. Seguro que alguien mas experto en el tema nos puede postear algo de esto.

 

Asegúrate bien de cual es la talla "REAL" que te corresponde. Te lo digo por lo siguiente: una llamada "talla 52" puede que tenga un tubo superior de 54-55 cm o incluso más. Eso quiere decir que a tí, esa "talla 52" te puede resultar enorme. Tú mide siempre el tubo superior de la bici, si este es horizontal, de c-c. Si el cuadro presenta slooping, mide el tubo "virtual" (como si fuera horizontal) también de c-c. Esa es la talla real que tendrá tu bici.

Para 172 de altura y 77 de entrepierna (a falta de más datos), una bici que tenga entre 51-51,5 de tubo horizontal irá sobrada para tí. Una que tenga 54-55 de longitud, primero empezarás arrimando el sillín hacia adelante todo lo que da, luego te darás cuenta que deberás comprarte una potencia más corta de lo habitual, y aún así, tu bici te seguirá quedando grande, eso no se soluciona con apaños de este tipo.

Saludos.

 

Hola buenas al hilo del tema, me va muy bien para presentar mi problema que se me da desde hace un año. Tengo una bici con cuadro de alumninio del 2003 que la monte con todo lo de una bici de acero del 96 (parti el cuadro), por lo que monta 7v. Para montar un compact es necesario pasarme a 10 o 9 v???
Lo digo porque mi mecanico de confianza, me dijo que noi, que claro la cadena debe ser mas gruesa ... que los espacios entre platos... que se podia intentar pero que no me aseguraba que quedara bien. Que lo mejor era cambiar maneta, desviador trasero, cassete, y por supuesto bielas y platos y ya puestos cadena, vamos un paston para la miiiiiier..... de bici que es en realidad. Para eso me compro una nueva y dejo esta para entrenar en invierno o rodillo o lo que sea que siempre mola tener dos bicis (dejas una en el taller y puedes seguir saliendo).

Bueno a lo que voy (que me enrollo que no veas), este verano me fui a veranear a Cantabria y alli note que ya la cadena estaba en las ultimas, la lleve a una tienda en Santander ciudad y me cambio la cadena y me limpio el eje del pedalier que decia que tenia mucha ****** y oxido y (que es por lo que realmente la lleve ya que me ahcia un crujido por esa zona al pedalear solo en subida).

Mi sorpresa cdo laa recogi y me dice te he puesto esta cadena una ultegra de 9v y le dije pero yo llevo 7 v, no de beria haber puesto una de 8v por lo menos y me dijo que cadenas habian de dos tipos. De 11v que es la fina de ahora que se rompe y tal y las demas... con lo que le hable de poner un compact barato etc y me dijo que no habia problema que me ponia el 105, ( yo habia pensado en un sora, que voy tirado), que no tenia nada que ver lo de alante (platos) con lo de atras (piñones), y claro me dejo rallado. Y ahora ya no se que hacer. Mi opinion es que este tio me vio con cara de forastero y de que no iba a volver e intento clavarmela y hacer el invento haber si colaba por vender con la crisi que hay... pero no se no me dio mala espina en el fondo parecia sincero y profesional.

La cuestion es si alguien sabe a ciencia cierta si se puede o no. Perdon por el ladrillo

 

La talla del cuadro siempre la horizontal. Y por sus medidas será una 52, mas larga no.

 

los platos/bielas solon tienen que compatibilizar con el sistema de eje. hoy en día si tienes una bici con rosca pedalier tradicional lo logico es montar un modelo de eje integrado, de la marca que mas te convenga.
Los platos de 10v funcionan bien con cadenas de 9v. Si tienes casetes de menos, merece la pena pensarse en actualizarse al menos a 10v

 

Ahora me habéis matao.....

De entrada, no sé exactamente la talla que es mi bici. La compré de segunda mano, y ni lo pregunte. La probé, me encontré cómodo en ella, me gustó, y la compré. He medido el tubo horizontal, tal como dices, lo que no sé exactamente de dónde a dónde tengo que medir. Si mido del centro de la tija del manillar al centro de la tija del sillín me da 55. Si mido sólo el tubo hasta donde empiezan las tijas, son 51. Entonces... ¿Qué talla es mi bici?
Por cierto, es una Time Edge.

Gracias.

 

Mide desde el centro del tubo de dirección (a la altura de donde sale la unión con el tubo horizontal) hasta el centro de la tija del sillín. En horizontal.

Mira, lo mejor es que te bajes este archivo (descomprímelo y ejecútalo), mete las medidas que te pide. Saldrás de dudas rapidamente. ¡Ojo!, no hay que hacerle caso de manera estricta, pero si es un muy buen sistema de partida, con ligeros ajustes podrás adaptar correctamente tu bici. Eso sí, si es de tu talla. Este archivo Excel fue muy famoso y socorrido aquí en el foro. ¡A cuantos se les abrieron los ojos respecto a sus bicis!. Podrás ver claramente desde donde adonde se toman medidas en una bici.

Si tu bici es talla "55" como has medido, espero que estés en período de desarrollo para poder crecer bastantes cm más.

Saludos.

P.D.: El hilo original donde este archivo inició su andadura en el foro pertenece al forero "beatnik" (si la memoria no me falla, que esa es otra).

Rellena las celdillas en verde y luego haz click en cualquier parte de la hoja.

 

Cuando dices rosca de pedalier tradicional te refieres a la inglesa o a la italiana? Yo llevo ultegra sl y quiero pasar tambien a compact, pero me gustaria poner Rotor. Puedo aprovechar las cazoletas? Sabeis donde puedo encontrar unas bielas rotor (y platos) bien de precio?
Gracias amigos!