cambio amortiguador...

No sabía lo de los problemas de calidad aunque sí he oído de muchos propietarios de Enduro 05 y 06 que lo rompieron... El caso es que, tal como dices, detrás de aquello estaba Charlie Curnutt y la válvula de inercia para los buggies Baja California.

Creo que los 5th Element tenían muchas posibilidades pero no tuvieron tiempo de madurar. A mí el de muelle me gusta mucho, tanto por comportamiento como por posibilidades de ajuste. Solo le reprocho la excesiva lentitud del rebote aunque eso se puede enviar a tunear. El problema es que TFTuned me cobra más de lo que pagué por él... casi mejor ahorro para un DoubleBarrell

Saludos.

 

Bueno, al final las ganas pueden... estoy esperando mi nueva adquisicion, un Rocco Air wc... deseando que llegue...

 

Mi gozo en un pozo, resulta q el ojal trasero no es suficiente largo y me pega el piston en la bieleta... una p*****

 

ojo con la sx que hay amortiguadores con botella que no se pueden montar, pon fotos si puedes para saber exactamente que sx es

 

es el primer modelo que sacaron...2005 creo, a ver si puedo poner las fotos de los 2 amortos...
El de la izda es el 5TH elemento que tengo y se ve que el ojal trasero lleva mas distancia desde que acaba hasta que empieza el piston, el de la derecha es el Rocco Air WC...
A ver si alguien sabe si esto tiene solucion o sin mas la he cagado al comprarlo...

 

yo monte un monarch en la mia pero no me tocaba, por muy poco pero no me tocaba, del reves tambien te toca?

 

Al revés no entra...

 

pues me temo que te tendras que vender el rocco... o cambiar de bici jejeje

 

Me gustaría cambiar...pero estoy contento con ella... asiq Lo mejores venderlo... de hecho, ya anda por el foro de compraventa...

 

Volvemos al 5th elemento... hasta la próxima...