1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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cambio de potencia

Discussion in 'Material' started by edutxin, May 10, 2011.

  1. edutxin

    edutxin Novato

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    Se nota mucho al cambiar el tamaño de la potencia en el movimiento de la bici bajando?Es que pensaba cambiar de 100 a 90. pero había oído que bajando se nota...
     
  2. kekewebe

    kekewebe Miembro activo

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    Se nota bastante. De ir sobre raíles, se vuelven más nerviosas, aunque depende de cada bici lo que se llega a mover.
    Me explico. En mi anterior bici(no voy a poner marcas), cambié de una potencia de 11 á una de 9, por lo que de ir sobre raíles, se convirtió en muy, muy nerviosa, sobre todo en bajadas. En mi actual bici, cambié la potencia de 10 con la que venía por una de 9, y el resultado es que se ha vuelto más nerviosa, pero menos que la anterior, más controlable. Supongo que su geometría, calidad(gama alta), posicionamiento sobre la bici, u otros factores, hacen que sea más controlable que la anterior.
    En mi caso no me lo puedo plantear, necesito cambiarla por una de 9 si ó sí, pero si lo puedes apañar modificando un poco el retroceso del sillín, mejor conservar la de 10.

    Un saludo
     
  3. justillo28

    justillo28 Miembro

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    A mi tambien me interesa esto, que ultimamente veo potencias supercortas!!!
     
  4. GUSXRDT

    GUSXRDT Miembro

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    Lo que tienes que hacer es comprarte una potencia de 100 y una de 90 baratas. Las prueba durante varios meses y te quedas cin la que te resulte más còmoda. Luego te compras una cara de la medìda seleccionada. Cuanto más corto es el Sten, mas nerviosa es la bici pero tambien depende de las formas de manejo de cada uno´En general, la mejor potencia para cada uno es la que. subido a la bici y apoyado sobre los frenos, no ves el buje delantero. Si lo ves por delante del manillar, la potencia e corta y si lo ves por detrs, la potencia es larga.
     

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