Buenas compañeros... Estoy metiéndome en el mundo de la bici de carretera ( muy a fondo) y me he comprado una con 53/39 . Pues bien me cuesta un monton moverlo en puertos con pendiente. He mirado que lo ideal para realizar puertos es poner compact 50/34. O dejar pasar el tiempo u ponerme como un toro. Pues bien mi pregunta es...que deberia cambiar ...bielas y platos o tambien cazoletas? Ahora mismo tengo bielas ultegra ....como he dicho con 53/39. El casette es 12/25 ...esta bien si pongo 50/34 o también debería cambiar el casette? La cadena habria que cortarla o vale con la que tengo ahora. Perdonar el abuso y si ya lo habeis puesto en algún tema mas , pero he estado buscando y no he encontrado respuestas....
¿Las bielas? ¿para que quieres cambiar las bielas? Con cambiar los platos es mas que suficiente, busca unos compatibles con tus bielas y que tengan el tamaño que necesitas y ya está, no tienes por que gastar tanto dinero.
Hola usei065. Tenia entendio que no se podia poner platos compact con bielas normales. Por eso mi pregunta....me daria una alegria saber que si se puede ...
Tienes toda la razón del mundo, no había caído en el detalle que normalmente unas bielas estándar no aceptan platos de menos de 39 dientes. De todas formas, por si acaso, busca primero por si hubiera platos mas pequeños compatibles con tus bielas.
Tienes que cambiar las bielas para llevar platos compact. Puedes cambiar la cassette a 12-27 0 11-28, o mejor bielas compact y dejar la cassette que llevas. las bielas ultegra nuevas fc6800 están muy guapas, el cambio de platos es finísimo y no valen muy caras.
Gracias barracudas. Mirare precios. Ultima pregunta...las cazoletas tambien habra que cambiarlas o las que tengo valen.... Gracias de nuevo
Lo mas pequeño que le puedes poner es 38 con estas bielas puesto que deben ser de araña 130 mm. Las compaq son 110mm.
Gracias chicos por vuestras aportaciones. Mirare en segundamano bielas y platos y me acercare a mi tendero a que me lo cambie. No soy muy agil con la mecanica y tampoco tengo herramienta para estos menesteres.....lo mismo sale mas barato que me lo cambien que comprar yo la herramienta no?
con un rotulador rotring, concretamente con el tapon que es justo la medida del tornillo de fijación de la biela izquierda, y una llave allen, en 5 minutos los tienes cambiados, si tuvieras que cambiar las cazoletas ya seria otra cosa, pero sòlo las bielas es lo màs fàcil del mundo
Gracias compis por vuestros aportes de verdad. Lo intentare yo solito y sino a la tienda. He vsito videos y como dice vayarollo no es tan dificil....o eso parece.
