1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Cambio XTR Shadow 2008

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by BiciTerapeuta, Nov 28, 2007.

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  1. BiciTerapeuta

    BiciTerapeuta Club MTB Fuengirola-Mijas

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    Aqui el peso de un XTR Shadow pata media....

    [​IMG]
     
    BiciTerapeuta, Nov 28, 2007
    #1
  2. ENFERMO

    ENFERMO Es niño si!!

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    Muy buen peso!
    Saludos.
     
    ENFERMO, Nov 28, 2007
    #2
  3. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Por el Somontano de Barbastro
    Ese será mi próximo cambio trasero, pero en pata corta.
     
    Kos_q, Nov 28, 2007
    #3
  4. crazygoat

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    Muy buen peso. Más ligero incluso que un XO. La pregunta es... ¿Los tornillos que trae son de alu? Porque si no se podría bajar aún más el peso.
     
    crazygoat, Nov 28, 2007
    #4
  5. Querque

    Querque Miembro activo

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    Pues yo tambien estoy pensando en cambiar el que tengo.

    Que me aconsejais, Sram Xo o Este XTR?

    Lo digo, porque me han comentado que Sram ofrece más tension en la cadena, impidiendo así que de golpes en la vaina!

    Que pondriais!
     
    Querque, Nov 28, 2007
    #5

  6. NACHO XT

    NACHO XT The Pampa´s Boy

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    Cantabria Infinita!!!
    Ademas es guapo como pocos !!!!!
     
    NACHO XT, Nov 28, 2007
    #6
  7. krc639

    krc639 TREK Fuel EX 5.5 2008

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    A parte de guapo con magnifico peso.
     
    krc639, Nov 28, 2007
    #7
  8. BiciTerapeuta

    BiciTerapeuta Club MTB Fuengirola-Mijas

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    Los tornillos mas grandes creo que son de titanio...el tornillo que sujeta el cable por detras esta hueco....las piezas de carbono son de carbono...carbono...a diferencia del XO que son de composite.....esta es la medida mas corta de caja..la roldana de arriba esta aligerada mediante huecos....

    Una obra maestra del diseño....
     
    BiciTerapeuta, Nov 28, 2007
    #8
  9. sklador

    sklador Miembro Reconocido

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    *****, que peso mas bueno, y ademas esteticamente me gusta bastante mas que el x-0
     
    sklador, Nov 28, 2007
    #9
  10. MARINi

    MARINi Miembro activo

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    Muy bonito y el peso genial!

    Saludos
     
    MARINi, Nov 28, 2007
    #10
  11. Pabman

    Pabman Miembro

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    Por fin han conseguido igualar en estética al XO, que yo creo q era lo unico que le faltaba... como se llama $$$$$$????
     
    Pabman, Nov 28, 2007
    #11
  12. TöRRê$

    TöRRê$ XC ObSSeSSiOn

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    Si funciona = de bien que el actual... valdria la pena...
     
    TöRRê$, Nov 28, 2007
    #12
  13. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    El cambio es guapo y peso esta muy bien, pero por creo que no lleva ajuste de tension del cable, lo tienes que hacer solo mediante la maneta no ???
    Y creo que se llama 130€
     
    Carlitos el mago, Nov 28, 2007
    #13
  14. feroba

    feroba Sir Carbon

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    Me explicas la diferencia entre una pieza de composite y otra de carbono?:-?

    Yo pensé en montarlo, pero mi tendero me lo desaconsejó, porque el xt shadow no estaba saliendo demasiado bueno que digamos.
     
    feroba, Nov 28, 2007
    #14
  15. marinito

    marinito Full rigid

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    ¿resistencia de la caja de carbono a los golpes?
     
    marinito, Nov 28, 2007
    #15
  16. sivahe

    sivahe Miembro activo

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    Muy interesante... habra que esperar a ver si va tan fino como el anterior
     
    sivahe, Nov 28, 2007
    #16
  17. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    estare atento a ver como sale....
     
    xorga, Nov 28, 2007
    #17
  18. BiciTerapeuta

    BiciTerapeuta Club MTB Fuengirola-Mijas

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    Me referia a que en el XO es como de aspecto de plastico con la tirilla de carbono....y este es como casi todos las piezas de carbono(se ven los hilillos)...

    Respecto a la durabilidad...pues lo comprobaremos pronto ya que se lo voy ha montar a un cliente en su Anthem Advance.....yo llevo usando el ShadowXT en caja corta unos dos meses y aun no me ha dado ningun problema de funcionamiento....no golpea en la vaina como los normales y se queda mucho mas resguardado de las ramas,piedras,etc....
     
    BiciTerapeuta, Nov 28, 2007
    #18
  19. feroba

    feroba Sir Carbon

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    ...
     
    Last edited: Sep 24, 2008
    feroba, Nov 28, 2007
    #19
  20. nando46

    nando46 Novato

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    alguien podría decirme que quiere decir pata corta o pata larga? y que ventajas o inconvenientes tienen?

    gracias
     
    nando46, Nov 28, 2007
    #20
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