1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Campagnolo Bora WTO

Discussion in 'Material' started by SergiFG, Mar 15, 2019.

  1. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    Las de RCZ no son C23


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  2. nairo@fdez

    nairo@fdez Miembro Reconocido

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  3. DHG01

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    Ya que estás online - dime algo del troncha y cadenas Campy. Tengo 11, 12 y 13 - pero nunca se me rompió una cadena Campy.
     
  4. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    El tronchacadenas es especifico para remachar el pin de la cadena. Teniendo ya de 12 y 13 v con eslabón rápido, carece de sentido gastar tanto en un tronchacadenas especifico. Eso si, la calidad del mismo es exquisita.
    Nunca he visto una reclamación por una cadena campagnolo rota (con esto no digo que no pueda ocurrir)


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  5. looki

    looki Novato

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    Hola a todos, me he pillado unas WTO 45 de freno de llanta. Veo que las cabecillas de los radios son cuadradas de 4mm, alguna llave recomendable para su ajuste? Para las cabecillas de los Cx Ray uso las herramientas de Dt Swiss pero estás no encuentro nada específico de Campy, solo algo de Parktool. Ahora están perfectas, he tomado referencias de las tensiones y para su mantenimiento con los años seguro que tendré que ir tensando alguno. Muchas gracias.
     
  6. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    La específica que se vende al público es la UT-WH090
     
  7. looki

    looki Novato

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    Gracias Anders, es que al ver lo de Bullet me descolocó. Para aguantar los radios leí que no eran planos , si no ovalados? La llave es especial o una de radios planos de 1,2 me valdría? Gracias y saludos
     
  8. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    una de planos te vale
     
  9. Alvarito T4

    Alvarito T4 Miembro activo

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    Como se diferencian los modelos C19 de C23?

    Gracias y saludos.
     
  10. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    Los logos, bujes mas pequeños, las C23 son mas oscuras y mas brillantes....
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  11. Alvarito T4

    Alvarito T4 Miembro activo

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    Gracias @anders099 , creo que tengo unas C19 entonces.
     
  12. nairo@fdez

    nairo@fdez Miembro Reconocido

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  13. Morde

    Morde Miembro activo

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    Hola, ¿podrías compartir que tensión tienen los radios? que se me olvidó en su momento cuando las pillé.

    un saludo.
     
  14. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    tras dx 100-125
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  15. Morde

    Morde Miembro activo

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    Gracias
     
  16. pep99

    pep99 Novato

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    Hola a todos,

    estoy entre las Campagnolo Shamal y las Bora WTO 45 c23. Más allá del peso, ¿creéis que hay una diferencia significativa para un ciclista aficionado? El uso es exclusivo para carretera, nada de gravel y lo máximo que hago de gran fondo son Brevets de 300km. Lo más normal que hacemos en la grupeta son rutas de 100Km buscando los +1000 de desnivel y media de 30Km/h.

    Tengo entendido que las Shamal son apuesta segura para años y años. ¿Alguien ha probado ambas y me puede aconsejar?

    Muchas gracias y un saludo.
     
  17. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    Las bora son más ligeras, más rígidas y mejor acabadas. El modelo actual C23 ha salido este año, por lo que lleva nada en el mercado, y de momento, 0 incidencias en garantía (en principio lo más habitual que les podía pasar al modelo anterior ha sido revisado en estas).
    La shamal en los 4 años que lleva en el mercado, en cuanto a incidencias en España, solo algunas unidades que crujían los radios por un tema de tolerancias de fabricación en el buje (habrán sido 4 o 5 a lo largo de estos años). Las únicas roturas que he visto han sido por accidentes. Es una rueda muy muy dura aunque ya lleva mucho tiempo en el mercado.


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  18. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    Un privilegio contar con esta info de primera mano.
    Confirma la impresión que dan al verlas.

    Saludos.
     
  19. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Si alguien quiere una wto ultra c23 las pata negra nuevas de 45 que me diga que en la tienda de mi barrio las tienen en 2490€
     
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  20. savir23

    savir23 Miembro Reconocido

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    Tengo en casa un juego de ruedas Bora WTO 45 disc que voy a poner en venta. Por si a alguien le interesa…

    He pillado las nuevas Cadex Ultra 50. Llevo dos salidas con estas ruedas y lo estoy flipando. Mira que las Bora van increíbles pero las Cadex uffff
     
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