Esta es la RZ twenty 2, a ver si hay suerte y se ven las fotos. Estan hechas con movil, asi que la calidad no es buena. La blanca es la que tengo encargada. Precio de tarifa 2099€.
Perdonad que os diga pero me quedo, y con mucho, con mi RZ 1 del 2010, frente a la RZ 0 y ni que decir de la RZ 1 de 2011. Será cuestión de gustos. Saludos.
He esperado todo un año a que sacaran la RZ con cuadro integral de carbono como hicieron el año pasado con la version de 140 ... me has desilusionado, han apostado mas por el Enduro, creo que no han hecho los deberes bien para mi gusto. Un saludo a todos las gracias no se merecen,consegui que me dejaran el catalogo un rato y creo que cualquiera que lo hubiera tenido habria hecho lo mismo. Esperemos que el año que viene trabajen mas los de Cannondale.
Son magnificas y muy elegantes todas las RZ sobre todo las blanquitas, que tal funciona los amortiguadores traseros Rock Shox Monarch de la RZ Twenty 0 - 1 - 2 - 3 alguien que los haiga probado podria decirnos sus experencias de este amortiguador trasero un saludo.
hola josebik, la RZ TWO que tengo encargada lleva montado el Fox RP2, las demas traen Rock Shox . Ademas no te puedo responder, ya que esta es mi primera doble y hasta octubre no me llega.
Muy bien algoro buena maquineta as elegido y si el precio que tiene de tarifa son 2099 € la veo muy bien aunque no se vean muy bien los componentes que lleva, creo que esta muy acertada tanto en colores como calidad de precio y componentes, viendo estas maquinas mas de uno se va a Cannondalizar son una pasada de guapas los dos colores aunque me tire un poco mas la blanca, la verde se sale de guapa tambien, disfrutala muchisimo un saludo.
hola a todos! Estaba planteandome pillarme una rz forty 5. Lo que menos gracia me hace es la lefty por el tema de desmontar la rueda. Tampoco me hace gracia que la potencia sea integrada y para cambiarla es un pifostio no?. Bueno, el caso es...me la recomendais o que pros y contras tiene por ejemplo comparada con una zesty u otras similar (sp sf frs tal vez?). Si desaparecen las foty...cual seria la sustituta en el nuevo catálogo?. Me recomendais que intente encontrar una fory 4?. PAra mi pros tendría lo de desmontar la horquilla y creo que va con una talas que se puede cambiar el recorrido. SEria mejro la lefty (olvidándome del coñazo de desmontar la rueda?) en comportamiento. Lo del cuadro de carbono de la 4...la verdad es que no me hace mucha gracia cambiar al carbono solo por 180gramos. Otra pega es que tengo unas ruedas xt (que no se si son mejores o peores que las que lleva la forty 5) y no se pueden usar no?. Gracias de antemano! PD: la fory 5 y 4: http://www.cannondale.com/esp/esp/P...RZ-One-Forty/Details/1274-0VT5-RZ-One-Forty-5 http://www.cannondale.com/esp/esp/P...Forty/Details/1523-0VT4-RZ-One-Forty-Carbon-4
Hola StrangeAttractor, Pues yo acabo de pillarme también la cannondale rz forty 5, aunque no la recibiré hasta dentro de un par de semanas. A mí en cambio una de las cosas que más me atraía es justamente la lefty. El único inconveniente es lo de desmontar la rueda, pero las ventajas en cambio creo que son muchas. Además no es tanto inconveniente, solamente un minuto con una llame de 5 mm. Además mucha gente desmonta la rueda de atrás para transporte y no toca la de delante. Ten en cuenta que no necesitas quitar la rueda ni para arreglar pinchazos porque se saca por el lado, aśi que yo no lo veo tanto problema. Todo el mundo que la prueba no cambia, es la más rígida y ligera según dicen y yo estoy deseando probarla después de todo lo que he leído. Yo te recomiendo que no la cambies. Yo estaba entre la 4 de carbono y la 5 y creo que compensa la 4 porque el cuadro de aluminio solamente es 180g más pesado que el del carbono y además lleva la lefty, con lo cual yo me decidí por la 5, además de por la diferencia de precio. Lo de la potencia integrada puede que sí sea más complicado pero también he leído en revistas que las dimensiones del que trae son perfectas para las características de la bici, así que yo no tengo de momento idea de cambiarla. He leído también que no sale la forty en 2011 pq sacan de nuevo la jeckyll con recorrido de 150 en su lugar, pero yo creo que la rz con 140mm será más polivante, por lo menos sobre el papel. Espero haberte aclarado algo, un saludo
Muy bonitas pero me hago unas preguntas: ¿Por qué no hacen la RZ Twenty en carbono? ¿Por que qué desaparece la RZ Forty, la mejor bici que ha hecho Cannondale en mucho tiempo? ¿Por qué nos quieren engañar con que este año no suben y lo que hacen es bajar la calidad de los equipamientos (el caso más patético y ramplón la RZ Twenty)? Creo que una de las peores cosas que está haciendo Cannondale es alardear con las versiones Team, inaccesibles para el público normal (y el profesional se las hace a medida), con pesos pluma como sinónimo de alta tecnología, cuando hasta en el catálogo de este año en la ficha técnica de cada modelo en la casilla peso no lo citaban y en su lugar te largaba una perorata de que el peso presenta variaciones según el grosor de la pintura y las soldaduras, te animaba "con un poco de sano escepticismo" a desconfiar de los pesos publicados por otras marcas. Y ahora que tienen una bike con peso ultracompetitivo lo anuncian a bombo y platillo. Mira que soy Cannondalero pero esta **** doble moral tan americana me pone enfermo...
La verdad es que estaba leyendo maravillas de la lefty y ya no me parecia un pero...XD. Aunq me tendré que comer con patatas mis ruedas XT. ¿has averiguado cuanto pesa? creo que está sobre los 12.200 no?, con los pedales que vienen 12.600? Ahora bien, estoy haciendo peregrinaciones a las tiendas de bicis y por ahora.... La zesty 514 me la rebajan "solamente" hasta 2700 leuros. La he visto en directo y la verdad no me llama la atención estéticamente. 714 ya no quedan y las nuevas solo han agrandado el tubo de dirección y las han subido un 15%!!! Ahora bien, me dejan la genius 30 por 2500 y la 20 por algo menos de 3000 (lo bueno de la 20 es q viene ya con ejes de 15mm, lo malo es que hasta los tirantes traseros son de carbono y a mi no me hace mucha gracia, yo la actual la tengo con un par de marcas de piedras en el aluminio que seguro que de ser de carbono hubiera partido). La rz 5 por 2645. En principio no me atraian mucho las genius por su amortiguador específico y el peso que le añadia....pero veo que a mismo precio consigo el mismo peso o menos (la 30 pesa 12.200 y la 20 11.900). Ahora solo me falta ver las equivalentes en sp a ver que hay por ahi. La verdad, me empiezo a agobiar...encima me voy dos semanas de vacas...y veo que le voy a dar vueltas a esto y no voy a poder solucionar nada XD. Incluso me he empezado a plantear alternativas mas brutonas...como la nueva rallon de orbea que estéticamente me parece soberbia pero lo malo es q es mas brutonas que las rz..y por tanto mas pesadas (está a camino de una zesty y una spicy). Detalles de las bicis: http://www.scott-sports.com/es_es/product/9067/44756/215581 http://www.scott-sports.com/es_es/product/9067/44753/215579 http://www.cannondale.com/esp/esp/P...RZ-One-Forty/Details/1274-0VT5-RZ-One-Forty-5
Pues el peso de la rz forty 5 es el que dices, aunque aún no la tengo en mi poder y no he podido pesarla. A mí me ha costado en una tienda de Bcn 2650, aunque era la última, o sea que de precio están ahora rebajadas más o menos igual que la zesty o las genius que comentas. Avisarte también de que la rz forty 5 también trae los tirantes de carbono, aún en el cuadro de aluminio. Y de funcionamiento yo creo que andarán muy parejas, así que la que más te guste estéticamente, pero seguro que aciertas con ambas. Y de specialized igual también encuentras ahora rebajas en las stumpjumpers, que estarían es una categoría similar. Un amigo se está mirando ahora oferta de stumpjumpers y están rebajadas unos 500 euros las que quedan por ahí de 2010. suerte con la decisión,
Buen análisis. La verdad es que bastante de acuerdo. Aunque puedo entender que el negocio es así. Claro que han de publicar el peso cuando han sido capaces de sacar la bici más ligera del mercado, aunque contradigan su política de no anuncio de precios. Para mí es lícito porque para ello han invertido tanto dinero y tecnología para hacer esos pesos posibles. Por otra parte sigue siendo lícito que tengan la política de no anunciar precios (en condiciones normales) teniendo en cuenta la picaresca que utilizan muchas otras marcas para "manipular" posibles clientes. No entiendo que la RZ forty que acabo de adquirir solamente haya estado un año en el mercado, siendo lo buena bici que es. Supongo que la competencia es tal que renuevan contínuamente, aunque no entiendo esta decisión en particular. Sé que sacan la Jeckyll de 150mm que la venden como la nueva all-mountain superpolivalente, así que supongo que no consideran posible que este mismo concepto esté aplicado en estas dos bicis. Pero para mí 140mm hace a una bici más polivalente que 150mm ahora mismo, pero bueno, esperemos ver qué se habla de la jeckyll. Yo por mi parte encantado con mi nueva adquisición aunque todavía no la he probado.
Mientras espero a la Jekyll he cogido esta 1ª y única generación de una bicicleta. Es la RZ Forty 2 Carbon de 140. Esto va demasiado rápido ... es la evolución queramos o no ¿? View attachment 2029237 . . .
