Carraca buje hope desgastada

Hola a todos
Mi duda es la siguiente: tengo un buje hope trasero d 3 trinquetes con mikel le heliciodal ( como el d los bolis ) q patina al dar pedales. Tras sustituir casette, cableado, funda, cadena y plato y revisado patilla, el problema persiste, por lo q presumo q el problema es del buje. He sustituido los trinquetes y muelles , no por unos nuevos sino por unos menos usados y sigue patine do la transmisión . Observo q la carraca interna del buje , donde muerden los trinquetes , esta algo desgastadita. Me comentan q sustituirla es algo prácticamente imposible porque es algo q se hace de fábrica embutiendo la a presión o con algún método de prendado ya q si no, el sistema , lógicamente, patinaría. Mi pregunta es si sabéis si es posible sustituirla d alguna manera ya q el núcleo es d titanio y me da pena deshechar un buje tan bueno. Gracias y perdón por el rollo

 

Perdón , quería decir muelle, no mikel. Cosas del corrector....

 

pues mira si ha despiece... debería de poderse sustituir los muelles y los trinquetes

 

Si, es lo que he hecho, sustituir los trinquetes y los muelles. Pero aún así , patina. Es por ello q sospecho que el problema es d la pista de carraca y no de los trinquetes y es ahí donde tengo la duda de si la carraca es sustituible o no.
Saludos

 

Es muy difícil que sea por eso. Los trinquetes son mucho más blandos para evitar desgastar la pista.

¿No estarás engrasando los muelles o trinquetes? En Hope se lubrican con aceite pista evitar que se enganchen con la grasa, de modo que podría ser eso.

 

Mira también los rodamientos no vaya a ser que estén destrozados y de problema en el contacto trinquete/pista. Igual es una tontería lo que digo pero bueno.

 

Sí, efectivamente, la grasa no es buena para los trinquetes y por eso sólo lubrico con un poquitín de aceite ligero. En cuanto a los rodamientos,, están en muy buen estado. Gracias a los dos por vuestras ideas. Como bien dice Lyn, la pista debe ser más dura q los tinquetes para q estos cedan antes y realmente los q he puesto en sustitución d los originales, no son nuevos, pero al menos si tienen menos uso. No quería comprar nuevos sin estar seguro d q son la causa porque son caritos y ya llevo invertido bastante en balde, pero veo q no m ve a quedar más remedio

 

Los muelles son bastante frágiles, se oxidan rápido y pierden fuerza. Puedes hacer unos con lata de refresco para probar si es ese el fallo. Un para de capas de chapa y un dobladillo en un extremo, funciona bien para urgencias.

 

Habría que ver esos trinquetes... yo he hecho muchos kilómetros con bujes Hope y creo que nunca he llegado a gastarlos como para que me patinara el sistema de buje libre, la verdad. Y los muelles que vienen de origen no me han dado problemas ni de roturas ni de oxidación. Recuerdo que en un Hope XC que tuve lo cambié todo una vez a lo largo de su vida, pero no fue porque funcionara mal, fue un poco por manía y porque los recambios me costaban como 5€.

 

Buff, perdón a todos , ha sido un tema del casette al final . Resulta q probé tres casettes diferentes y casualidad de las casualidades, en contra de lo q pensaba, los tres estaban mal y hacían el mismo salto. M dejaron uno nuevo y problema resuelto. Los q tenía yo para probar, aparentemente estaban bien, pero parece q la vista engaña.
Gracias y perdón por la molestia

 

Lo bueno es que lo solucionaste, no tienes que disculparte porque aquí estamos para esto