1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cascos mas seguros

Discussion in 'Material' started by jprmochi, Oct 8, 2010.

  1. jprmochi

    jprmochi Miembro

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  2. potencai

    potencai Miembro

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    Creo que se tiene que mejorar bastante, sobretodo de cara a los días de lluvia y en estética.
    Pero lo que no sabia es que nuestros cascos son tan poco seguros, pagamos muy cara la estética
     
  3. Guillermo_TFE

    Guillermo_TFE Vive rodando

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    Un proyecto interesante desde el punto de vista experimental y como trabajo de campo en ingeniería,incluso original y muy ecológico en su planteamiento...pero me parece una chorrada desde el punto de vista comercial y en cuanto a los argumentos que defiende para colocarlos por encima de los cascos actuales de poliestireno expandido(EPS) en cuanto a eficacia de protección.No sé qué casco de EPS habrán tomado como base para la comparativa,pero ya hoy muchos incorporan estructuras de carbono interno que refuerzan el casco en caso de impacto.Además,los anclajes de las correas y resto de elementos de fijación están integrados en el casco durante su fabricación in-mold para que todo quede perfectamente seguro e integrado,como si fuera una sola pieza,incluyendo la calota o cubierta del casco,que también aporta refuerzo,no sólo estética.

    Dice que los actuales cascos de EPS no se ajustan perfectamente a la cabeza y estos de cartón si...mediante un escaneo de la cabeza de cada usuario(ya me imagino pidiendo cita en la seguidad social para escanearme el cráneo y mandarle los datos a esta gente...me darán cita para el 2025,ya que dudo que vengan a casa a hacérmelo...y en todo caso,estar radiándose el cráneo sólo para llevar un casco a medida me parece una insensatez...porque basta con el casco quede mínimamente bien adaptado,para luego terminar de ajustarlo con los sistemas de que dispone,correas y ajuste occipital.Lo que pasa es que hay que saber elegir bien la talla del casco y luego saber ponérselo...para que no salga disparado en caso de accidente.

    Sólo el leer el apunte ese del escaneo de cráneos para hacerlos a medida...ya me dió la risa al imaginármelo.Luego dice que si aguanta mejor segundos y terceros impactos más que el de EPS que sólo aguanta uno...vamos a ver,los cascos están para eso,para soportar un accidente y luego a la basura...incluso si aparentemente no estuviese roto.El hecho de que se rompan es fundamental para su función,pues es la forma en que liberan la energía del impacto,deformándose o incluso rompiéndose si la energía absorbida es ya muy alta.Y luego está el asunto de la termoventilación de la cabeza...ya verás cuando empiece a pegarte el sol en la azotea y el cartón empiece a calentarse,calentando el aire que hay debajo.Por no decir que es un material altamente inflamable...a ver si alguno sale por ahí con la cabeza en llamas...y bajo la lluvia...tendrás que ponerte un plástico adaptado,que te dará un gusto llevarlo tremendo ya que empeorará la ventilación.

    No es por ser criticón,me parece una buena idea que podría tener su aplicación particular en ciertos casos,como por ejemplo para usarlo como protección para desplazamientos urbanos,al ser más económico que los de EPS (bueno,no dice el precio que tendría,...hacer un escáner craneal vale ya una pasta...por muy de cartón que sea el casco,hay que fabricarlo con máquinas de precisión...).En fin,que podría ser una alternativa para la ciudad,siempre como casco propio...ponerme en la cabeza el cartón sudado de otro...como que no me va,ni siquiera con los de EPS.Son de esas cosas que deben ser de uso personal.

    Pero al menos se nota que su creador,indhú creo(por el nombre),se ha estrujado bastante el coco para diseñarlo...además está el tema ecológico,que es lo mejor que tiene.Quizá tenga un día,tras depurarlo más,una aplicación que le de una salida comercial.Como proyecto de ingeniería me parece una genialidad,repito,pero ni es tan bueno como dice ser,ni los actuales de EPS son tan malos.Los actuales cascos llevan años ya consolidados en el mercado,y no estoy de acuerdo en que sólo hayan evolucionado en estética,y no en seguridad,pues cada nuevo casco que sale al mercado ha sido creado también por ingenieros y ha sido sometido a las más rigurosas pruebas y tests de seguridad,para poder ser homologados y comercializados.Y de momento,no me imagino a un profesional o a mí mismo,circulando a más de 60-70km/h o más bajando un puerto...con un casco de cartón en la cabeza...aunque tengo claro que un accidente a esta velocidad...se lleve el casco que se lleve...como pasa con las motos,difícilmente se puede vivir luego para contarlo...o acabas contándolo con suerte desde una cama o silla de ruedas,de por vida.Pero,¿quién sabe?,no digas nunca de este agua no beberé...

    La prevención es la mejor protección siempre...así que hay que salir siempre con el casco por si acaso y ser precavidos en todo momento.
     
  4. TONITRI

    TONITRI Baneado

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    Me parece una soberana chorrada la argumentacion tecnica sobre seguridad del articulo. El que lo ha escrito ingeniero no es...porque si es...tela
     
  5. Messiah666

    Messiah666 El Dopado de macarrones

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    eso y un dia de lluvia seles con casco y vuelves solo con las correas, ah ventilación cojonuda venga el año que viene todos con estos cascos jejejejejej
     


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