Censo de Cannondale's

No existen potencias integradas de 0º: sólo de -5. +5 y +20º en diferentes largos.
Yo tengo una 100mm de +/-5º pero no es la integrada: es potencia + tubo de dirección.
Si te interesa mándame privado y hablamos

 

Yo tengo la misma pero en 90mm con +/-5º.
Lo mismo te digo, por privado si te interesa.

 

muchas gracias a los dos, pero busco la integrada.

saludos y gracias

 

Yo busco la integrada de 9 cm X -5.
algúna por ahí?

 

La prophet de Trucker.

 

Uf no te parece demasiado una totem para la prophet con 140 de serie..?? 160 max montaría yo...

 

Muy guapas esas llantas.

 

hola a todos, vamos a ver si me podeis ayudar, resulta que hace un mes que compre una taurine que lleva montada una lefty carbon opi 110, y estoy contento con ella, pero resulta que ya en dos ocasiones en bajadas tecnicas me ha "tirado" por encima, y ya me ha mosqueado (***** lo que me duele la muñeca y mañana hay que trabajar) la verdad esque no tengo mucha idea de poner a punto la lefty, peso 75 kg, le tengo metido 110 psi y el rebote en la mitad, pero como llevo muy poco tiempo montando con ella no tengo idea si ira bien asi o no, vengo de una doble con fox y era una suspension màs "esponjosa"... esque esto me esta jodiendo y no se que pasa¡¡¡ no quiero cogerle miedo¡¡¡ ***** esque si cada vez que se pone el terreno un poco ****** me va a tirar por encima porque la bici se queda pillada con la primera piedra que pilla, menuda putada, todo el mundo habla maravilla de esta horquilla, por eso se que tengo que ser yo el que la tenga mal regulada.
gracias y perdonad por el rollo esque estoy muy quemado.

 

La lefty es muy buena por su rigidez, baja friccion,torsion etc... pero la 110 por trialeras con mucha piedra suelta se vuelve muy complicada de llevar por el sitio, la he tenido dos años en una Rush y ahora con la 120 de la RZ es todo control...te recomiendo el tuneo para un tacto mas suave en compresion.

 

El caso esque esta tocada por 88+, pero el caso esque lo hizo el anterior dueño, el forero geslot y no se que le hizo.
Gracias.

 

Yo cuando vienen piedros abro el rebote a tope porque tal y como lo cuentas parace que no le ha dado tiempo a recuperar entre bache y bache. La Lefty aún abriendo a full la velocidad de rebote no te va a escupir porque tiene muchos pros, pero la velocidad de recuperación estre baches no es su fuerte

 

Según dicen las nuevas Lefty ya han ganado mucho en ese aspecto y no tienen nada que ver con las anteriores.

 

Que pepino para bajar!!. Tienes que disfrutar con un enano con ese cohete. De estética me encanta, esas llantas se le quedan preciosas.

 

+1 El sistema PBR solo air me gusta mucho mas que el anterior DLR

 

A ver si aqui me lo podeis aclarar. Alguien lleva un polar cs100 montado en una lefty?? es compatible por tema de lugar de instalacion?? va bien?? gracias!!

 

El CS100 va perfecto con la Lefty pero lo que no te recomiendo es el pegote que venden como accesorio para montar ciclocomputador en la Lefty: es feo, caro y para colmo de males el sensor de velocidad de Polar es mas grade que el cilindro del adaptador y casi no se sujeta.
Ahí te dejo una foto de como lo llevo y funciona perfectamente

 

No habia caido en lo de instalarlo en el latiguillo!! Unicamente veia el fuelle y me preguntaba donde iba a poder ponerlo. Estare al tanto con lo del accesorio que me indicas. Gracias!!

 

Os presento mi cannondale f2 la saque unas fotitos esta tarde, espero que os guste.

 

Hola laterra, como ha dicho Tunedu con el adaptador de Cannondale queda un poco forzado porque el sensor es más grande que el cilindro, pero aun así sujeta (yo lo tengo puesto con un CS200 que lleva el mismo sensor). De todas formas la otra posibilidad que es montarlo en la parte de abajo de la horquilla y pegar un imán en el disco pero no vale para los polar porque no llega la señal al cuenta.

Un saludo

 

Buena solución para poner el sensor. Se la mando a un colega que tiene una Flash y no sabía como colocarlo.