Joeeeeeer pero que os passa con el 13 ya podríais haber estado 14 por una mas, porque 12 casi que son pocas nooooooooo!!!!!!! :biker:bikerla Vaya locomotoras estais hechos
Bueno Taxi, lo mío no tuvo tanto mérito, ya que le di a otro tipo de "pedal" ( :vino:cerveza:chinchin: ). Que no veas tú si cansa también... jejejeje
Parece que esta es la versión definitiva de la seven. http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=4350839&page=4
osea que las fotos de la página que ellos dicen proto son ya de una preserie muy avanzadita no? es un "release candidate final" como se diría en el soft a mi me sigue pareciendo chulísima, y en turquesa debe ser espectacular!
Muchas gracias por las palabras de ánimo... :-D La verdad que esta vez no lleve la cámara, mirabas a un lado para ver el paisaje y te pasaban cuatro... :mrgreen: ¡Mucho ralli-jabón! :rolf
Mi opinion "estética" de la seven es.: Si la miras por el lado de las bielas,,Sí.. Chula. Pero la miras por el otro lado... y menudo lio de piezas,,,en la parte trasera... feo, feo.. Igual en una talla pequeña es mas guapa.. Esperaremos fotos.. SAS,, venga que te abures :-D. Diferencia de peso entre un cuadro Seven y un Patriot??:.
pues como sea verdad que la de la foto está en 14 kg aprox y que con transmisiones tope de gama y alguna pieza más queda una sub 30lbs como dicen en el enlace....pues con propedal y cambio de recorrido en la horquilla, bici única y 2 juegos de ruedas!! para qué más? saludos markchang PD: Yo ya la tengo de fondo de pantalla en una de las pantallas del PC, como dijo SAS, soñar es gratis
En el interbike de las vegas Chris Conroy dio un peso de 3265gr cuadro+amortiguador, el proto llevaba un dhx y este lleva un rp23 más ligero. Creo que el patriot esta en unos 3500gr sin usar carbono y gracias a que solo tiene un par de rodamientos.
ok.... Que talla tienes en la 575?... Cuando tenia mi 575, yo estaba en el limite y tenia una talla S... Como lo ves para una Seven???. Yo mido 170cm y 76 de entrepierna.. SAludos
Según las tablas para 76 de entrepierna te corresponde una 16", como a mi, yo llevo una S. En la tabla de geometría de la seven da un tubo vertical de 17,3" para la talla S y además recomiendan la talla S para 160-171cm de estatura. Yo me pillaba ls S ¿tu ibas cómodo en la 575?
Ya ves, y a encima intenta hacer fotos de una salida nocturna de este tipo, puede salir cualquier cosa, ya se sabe por la noche todos los gatos son pardos. :rocker:rocker:rocker
Siento defraudar a los fieles, pero no tengo fotos demostrables de las 13 h. de "pedal". Cosa que agradezco profundamente... :mrgreen: Taxi, los gatos a ciertas horas, más que pardos son negro-carbón. Estéticamente tampoco me convence la Seven, pero reconozco que es un buen pepino.
Sasito, dado mi escaso tiempo para ponerme a buscar, y por contra, tu maravillosa y más que demostrada soltura con el mundo de la bici e internet, te agradecería infinitamente que me proporcionaras alguna tabla de presiones fiable por peso de individuo para mi 55 ATA y mi DHX 5.0, que ayer estuve enmedio de :mrgreen: Agradecido de antemano, reciba un cordial saludo. :corazon
Yo te busco las tablas pero yo no confio demasiado en ellas, sobretodo en las de marzocchi. Es más divertido y edificante y probando por uno mismo. Vamos a ver, el dhx tiene una cámara principal que ajustas midiendo el sag ¿no? y luego se regula el volumen de la cámara de progresividad que sirve para evitar topes, ve abriendola lo que puedas para permitir el uso de toda la carrera del amortiguador. La 55, la cámara superior va según tu peso midiendo el sag y según marzocchi no deberías poner menos presión en la par que evita los topes (yo pasé de ellos y llevo poca presión sin problemas) ¿El sag? yo calculo un 20%
Aquí está el manual del dhx (creo que este del 2006 es como el tuyo) http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/06_RearShock_sp.pdf Me ha sorprendido que recomienda menos sag que en los rp3 ¿?
Por todos es sabido lo negado que llega a ser Taxi draiver para el tema pesos, componentes y demas.....asi que necesito vuestra ayuda....pongamos que estoy por comprar un cuadro doble, pongamos que es un yeti asr-carbon talla xs ( Sas continuo o ya ves por donde voy????.....) Bien pues se trata de buscar componentes ligeros y a ser posible que no sean de carbono y conseguir una bike de unos 10,500kg, aprox....como cambio me gusta el sram x.o y manetas unas grip que es lo que llevaba....que mas???? y "of course" la direccion una ck de color rosa..... Pues pensando que soy chica y que recuperando peso estoy volviendo a mi peso( entre 55-57 kilos " ma o meno"), a ver que podemos montar, Gracias de antemano:-D
Ah! no hago enduro asi que la horquilla delantera puede ser bastante ligera, antes llevaba una Sid, pero me hablan muy bien de las Fox....
Esta es la tabla que tendrás en el manual de la 55 Me parecen excesivas porque las de las am han ido bajandolas, en esta tabla que no he podido copiar se ven las últimas recomendadas, lo que pasa es que la 55 no está: http://www.marzocchi.com/spa/mtb/products/airpressure.asp?y=2006&LN=UK&Sito=mtb
