Censo de yetis

Discussion in 'Bicis y componentes' started by popiyeti, Nov 22, 2005.

  1. californiagym

    californiagym ASTURIES ENDURERA

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    Sama Llangréu, l'Asturies Percéltica
    Esta PRECIOSA. No se te ocurra rebajarle ese medio kilo... ;)

    A la misma hora y sudando de lo lindo... :cuñao

    :chinchin
     
  2. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    muy guapa esa Asr5, buen montaje y muy buen peso.

    y esas fotazosde makoto y de californiagym sin palabras, como os lo pasais con la nieve jeje, yo la semana pasada sali con nieve y me toco volar por encima del manillar jeje
     
  3. makoto

    makoto Miembro Reconocido

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    de momento.......... en este mundo.
    ala!!!!!!!! to la nieve pa Asturias, ya con tias y todo.

    pasote de fotos!!
     
  4. Kool stop

    Kool stop eldecalblau

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    [​IMG]
     
  5. PerikoM

    PerikoM Globero peludo

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    como salio esa fisura? alguna piedra con mala leche o simplemente por fatiga..........

    Por cierto la horquilla es de 140 verdad?
     
    Last edited: Dec 5, 2010
  6. maverick3

    maverick3 IT'S SHOWTIME

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    La tija pija la reparaste tu?

    Podrias decirme como la dejaste?

    Te funciona bien?

    Yo estoy batallando con la mia,es la primera vez que la desmonto y no acabo de encontrar el compromiso idoneo entre aire/aceite.Tengo el post sobre el despiece,pero aun asi no la acabo de calar.
     
  7. maverick3

    maverick3 IT'S SHOWTIME

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    Californiagym y makoto.....que decir..increibles,que fotos...

    Al ver tanta nieve me asalta la duda...de uno que no le gusta el frio y huye de la nieve.

    Que tal es la conduccion sobre ella?

    Bajando montañas nevadas,tienes que controlar la velocidad,no?..un toque de freno fuerte y al suelo...o al ser virgen,no...
     
  8. Kool stop

    Kool stop eldecalblau

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    Empezó con un mini fisura (no sabía ni si lo era) y empezó a crecer. La horquilla es una Talas 100-120-140, normalmente voy en 120, los 140 los uso para bajadas rápidas y los 100 para subidas imposibles en plato pequeño.
    Por cierto, alguien sabe donde encontrar bien de precio una Fox 120 con eje de 15 del 2010 (si es tapered mejor)?
     
  9. Kool stop

    Kool stop eldecalblau

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    Primero intenté hacer yo mismo el mantenimiento, cambio de aceite y presión del aire, pero después de ver que no me funcionaba bien, la llevé a mi tienda habitual que lo llevó al servicio técnico oficial. Después de un largo período de reparación me la han devuelto, previo pago de 38 €, con aire y aceite nuevos, cambio de retenes y juntas y con el mismo y ahora ya molesto "juego" lateral.
     
  10. .:: j0z3 ::.

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    Analizando la bajal....
    Bueno chicos, a pesar de ser desde 2007 un encantadísimo usuario de Yeti y yetifán (desde hace aún más tiempo), ha llegado la hora del cambio y, a pesar de que cambio de marca (me mudo a Liteville), mi corazón es de yetifan total, pues me ha dado muchas alegrías mi 575. No obstante, aquí os dejo dos fotos del estreno y "doma" de mi nueva adquisición, la Liteville 901:
     
  11. makoto

    makoto Miembro Reconocido

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    de momento.......... en este mundo.
    cebron!!!

    abandonas la marca y encima nos pones los dientes largo.............

    disfrutala campeón, es preciosa y ese paisaje se sale.

    no dejes de pasar por el censo y..........se puede saber que hiciste con la 575??
     
  12. zapatonexx

    zapatonexx rutero

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    Perdona por una respuesta tan tardia, y si, la mia esta igual, en la primera salida perdio el dorado interno pero por lo demás va bastante bien, no noto diferencia con una XTR, salvo los gramillos de menos.

     
  13. .:: j0z3 ::.

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    Analizando la bajal....
    Jejejeje. Lo cierto es que abandono la marca pero físicamente, pq Yeti sigue estando muy dentro de mi. La 575 es la bici que más alegrías me ha dado y el cambio ha tenido que ser pq estaba en un momento que, o cambiaba, o me tocaba ponerme a reparar horquilla, amortiguador y un ruido muy desagradable que hacía bajando cuando frenaba de detrás, una vibración que no acabo de entender a qué es debida. Falta de rigidez, supongo. Y elegí cambio.

    Ahora, con dos salidas ya con la 901 puedo decir que es BESTIAL. Sube mejor que la Yeti y baja muchísimo más estable. Son 180 delante y 200 detrás de recorrido, y un aplomo acojonante. Y lo mejor de todo:

    [​IMG]

    Eso sí, el peso es de la bici completa sin pedales ni tija pija (está de camino). No hay trampa a pesar de que no salga la bici (si no arrimaba el móvil no se veía el número), jejeje.

    ...Y por el censo, seguiré pasando igual que siempre. He sido y seguiré siendo un yetifan. ;)

    EDITO: se me olvidaba. La 575 al final la he puesto en venta en la tienda donde la compré. No puedo tener dos bicis hoy por hoy, sino me la habría quedado fijo.
     
    Last edited: Dec 7, 2010
  14. sas

    sas destalentado

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    De eso nada Joz...estás desterrado del post :flipa:
     
  15. maverick3

    maverick3 IT'S SHOWTIME

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    Ok,gracias por responder.

    La verdad es que me preocupaba bastante.
     
  16. .:: j0z3 ::.

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    Analizando la bajal....
    .
     
    Last edited: Dec 8, 2010
  17. .:: j0z3 ::.

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    Analizando la bajal....
    tdn. [​IMG]
     
  18. sas

    sas destalentado

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    [video=youtube;U0Vozxe1M9E]http://www.youtube.com/watch?v=U0Vozxe1M9E[/video]


    :meparto:
     
  19. makoto

    makoto Miembro Reconocido

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    de momento.......... en este mundo.
    *****........

    buen peso para esa Lite y sas, ten compasión, que parece que lo dice de verdad.

    preguntas barias;

    1 funcionaran los M4 con adaptadores shimano y discos xtr en 180 y 160 detrás??

    2 me e pillado una 32 talas 100-120-140 del 2009 practicamente sin uso y mi intención es quitar la magura de la vertex y colocarle la talas siempre en 100, se me va la hoya?? el caso es que me rondan ideas y en cualquier momento monto alguna rígida cañera y la talas me va al pelo.....

    3 ya la pondré, que ahora no me deja subir afotos

    :fumao:fumao
     
  20. .:: j0z3 ::.

    .:: j0z3 ::. Muelte o molongo?

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    Analizando la bajal....
    Lo que pasa es que sasito como es un potentado y puede permitirse tener Litevilles y Yetis, pues es como Dios y está en to los post. Aquí, los pobretones que sólo pueden tener una bici, pues nos hacen renegar de la anterior marca...

    Pero en mi corazón hay un yetifan empedernido. ;)
     

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