Me quedo bastante más tranquilo con lo que comentas, tengo la 1500 un par de semanas y 250kms y de momento va de lujo, así que parece que la cosa pinta bien. Gracias duque!
Jaja yo antes subía muy bien . Ahora por donde monto y vivo, hay muchísimo llano y la verdad es que muevo bien la bici llaneando. El "cuerpo" se a hecho a la zona, luego subiendo me pesa el culo! Jeje Por cierto, para quién le interese el Tema de los puños esigrips, los 45kms que hice ayer me fueron geniales. A priori parecen duros, pero son cómodos! Venga! A ver cuantas bignine y demás familia vamos conjuntados! Jeje
Tambien esta echa tubeless y tiene los puños easigrip. y lo que si te recomiendo es sellar por completo el cable del cambio trasero, para evitar suciedar en el interior como polvo o barro. Ami me vino muy bien.
Hola chabales!! Otro que se une a este hilo con la casi nueva montura, ya que ya lleva un mes conmigo y de momento encantado. Una Big Ninenty 1000 con algunos cambios. Toda completa a Xt y un peso aun muy gorda de 13,65 tal cual la veis en la foto. View attachment 3478555 View attachment 3478558 Alguno que haya tubelizado las alexrims me puede decir que tal? Se baja mucho peso y es muy complicado? Gracias Saludos
pues he tubelizado las dos ruedas mavic rossride con los neumaticos maxxis cromaxk con liquido gead que lo compre en el deca,
M Mi nueva adquisicion!! me faltan poner los frenos xt y lista para rodar,es mi primera 29er a ver que tal van,un saludo.
Aquí otro más que se une a las 29. El Miercoles saqué una Big Nine 900 carbon. La pesé como venia de la casa y estaba en 12'325. Después de dos dias le he cambiado los pedales por unos shimano 520 (no son ligeros, pero si que algo más que los que llevaba de casa), le quité las bielas que llevaba y le puse las últimas XTR, le he cambiado el sillín por un Fizik mucho más ligero y comodo y he tubelizado las llantas. Tambien he cambiado los cierres de las llantas y el cierre de la tija. Con esos primeros cambios la tengo ahora en 11'900. Lo siguiente que va a ir fuera va a ser manillar, potencia, tija y otra vez los pedales (le colocaré unos x-pedoo que llevaba anteriormente en la de 26). Los frenos y los mandos de cambio. En cuanto pueda pondré fotos. Un saludo.
Pues cambie el cable y le puse uno entero, y con un taladro y una broca fina, le hize los enganches que trae e cadro unos milimetros mas anchos para que pasara el cable.
