Mi Orbea Master Hydro Sport 2011, comprada hace 2 meses en Bici Escapa de Sabadell (BCN) por 600€ estaba con descuento ya que valía 750€... Estoy encantado con ella, aunque quiero una de doble suspensión de carbono, aunque mi presupuesto no me llegaba a más, aún así cuando pueda mi idea sería comprar una 2ª bicicleta de doble suspensión de carbono ya que me gustan los saltos, trialeras y caminos extremos y con la mía me da miedo por si la rompo... Salu2!
jajajajajaja, si, si, esta vez está montada completa, lista para poder salir a pedalear. Puse unas fotos mas atrás, pero resumiendo, platos extralite, potencia F99, manillar mortop, cambio X0 pata media tuneado y tornilleria de aluminio. Ahora estoy a la espera de que me llegue la de ti. A ver si esta semana salgo a probarla y le hago un reportaje como os merecéis!!!
Jaime, antes llevaba el deore de serie... iba a pillar el XT pero al ver el precio del XTR me envalentoné (ya sabeis que esto a todos se nos da muy bien, jejeje) Miedo me da esa burra voladora con ese peso!!!! Supongo que finalmt caeran las ruedas fantasmas, pero voy a trotar estas más pq las tengo hace meses y la hucha B parece un chicle conmigo...
no un cuadro no, quiero una bici de doble suspension de carbono, de momento para iniciarme en el mundillo con la que tengo me apaño, pero me gustaría más adelante una de doble suspension de carbono, cual me recomiendas? specialized o orbea? solo me gustan esas 2 marcas xD
Si a eso me refiero!!!! Si te gusta hacer el "cabra" dando saltos, tirandote por trialeras impracticables..... yo personalmente, sí, me compraría una doble, pero no de carbono, es a lo que me refiero. Antes le pongo un cuadro de carbono a la master y la doble, de alumino, pero bueno... cada uno.....
y eso porque? pensaba que sería una mejor de carbono que es más ligera... que es menos resistente a saltos y golpes?
Basicamente sí, los cuadros de carbono por lo general son más frágiles. es más, la diferencia de peso de uno doble de carbono a uno de alumino no suele ser tanta ya que los fabricantes para compensar esa fragilidad meten más material, añadiendo peso. Eso no pasa con las rígidas, en las que sí que se nota la diferencia.
ok gracias por la información!!! lo tendre muy en cuenta a la hora de comprar la de doble suspensión!!! pues que chasco me he llevado ya que me hacia ilusion una de carbono y doble mas que nada porque ya me ha pasado de tener que subir a la cima a pulso con la bici a cuestas y claro ahi una doble y de carbono seria una pluma... pero me interesa que sea mas resistente que no peso pluma, que os parece la Orbea Flow modelo superior la de 1000€? esa es la que pensaba comprarme...
Creo que la Rallón es mejor, lo que no se es si la Flow es más para hacer el bruto o para iniciarse, pero la Rallon es bastante polivalente. Por supuesto hay que valorar el coste...
bueno hoy 42 kilometrillos a un ritmo muy decente creo que mañana me tocara descanso... Las kasper en 290 kilometros y una semana ni un problema y van de lujo. El tubelizado tambien perfecto no pierde ni gota.
Buenas tardes, Nennuquin queda de muerte ese cambio!!, y tu Littos, como has dejado la bicha, menos de 10 kilos ya, yo con ese peso ya pasaría ya de gastarme más dinero en bajarla más, tiene que ir como un tiro..bueno si cambias el cuadro al final superas a la sub de tu hermano. Bueno como ya me conocéis y soy hombre de palabra ahí van las fotos,
:aplauso2 :aplauso2 :aplauso2 muy guapas esas ruedas y muy chulo ese conjunto... En que peso tienes la burra ahora??? (simple curiosidad)
y que esperabas chaval... :meparto cuidado con el cierre trasero en esa posicion caes... y coloca los acoples a la misma altura hombre...
Pues por lo menos al principio hincharlas de vez en cuando pero esque no pierden nada de nada jajajajaja
Ya no hay mas cambios, de momento voy ha dejar los discos avid que aunque no son muy ligeros, están nuevos. Te quejaras de como la estas dejando tu la tuya!!!
Hoy la acabo de pesar y se ha quedado en 10.900 justos, antes pesaba sobre los 12 kilos. El cierre lo tenía mal colocado momentáneamente así pues he estado un buen rato ajustando el disco trasero que me rozaba un huevo con lo cual he montado y desmontado la rueda varias veces, ahora ya quitado el roce está para atrás como debe ser y respecto a el acople que está más bajo me di cuenta de ello después de hacer la foto pero conociéndoos esperaba de todos modos que alguno pillara el detalle que no se os va una jejeje. Más de kilo y medio que la tuya, le sobra la Recon a la mía. Por cierto si alguna vez ves algún chollo como el que pillaste con tu Sid en cuanto a moneys me das un toque.
**** que suerte Alberto, las mías pierden más que el Prestige, tres veces las he tenído que inflar en un sólo día, se venían abajo..****** ruedas, quien me mandaría comprarselas al Kasper ese..:angry
