Empieza por los casquillos de fricción. Son los que unen los tirantes con la bieleta del amortiguador. Además, esas tuercas se suelen aflojar. Comprueba que estén bien apretadas. Enviado desde mi Aquaris U2 mediante Tapatalk
Tengo una spark del 2019, tiene 3 años, unos 20.000 kms, la lavo con agua a bastante presión de manguera eso sí, y le doy por todos lados sin contemplaciones, cada tres salidas en verano y cada salida en invierno, vamos que no la mimo en exceso, también hay que decir que siempre la seco bien y que en mi zona no hay mucho barro ni mucha agua, pero todavía no le he cambiado ni rodamientos ni casquillos de fricción. Con todo esto te quiero decir que tal vez el ruido no es de los rodamientos, a veces los ruidos son difíciles de localizar, el kit creo que vale 100€ más la mano de obra y puede que no elimines el ruido. De todos modos si te lo haces tú mismo puedes desmontar y mirar a ver en qué estado están los rodamientos y los casquillos tal vez estén bien y el ruido provenga de otras zonas
Iba a decirle los mismo, 22.500 tiene la mía y todavía no he cambiado ni un rodamiento/casquillo y no tengo ni un ruido, antes de cambiar nada yo miraría de localizar el ruido, no sea cosa que los cambie sin necesidad.
Entre la 2020 y la 2021, que diferencias hay en el modelo World Cup AXS ? Aparte de la horquilla Sid de 35 y 110mm... el resto es igual ? Estoy valorando comprar una de segunda mano...
Hola compañeros, poseo una Spark Team Issue de 2020 de segunda mano desde hace un mes. Me gustaria cambiarle las bielas que trae que son muy básicas y poner unas de carbono, estilo XX1 X01 .... ¿conocéis algún sitio que sean más o menos baratas o de segunda mano en buen estado? Muchas gracias por anticipado, tenemos un pepino de bicicleta.
Antes de cambiar rodamientos, prueba a desmontar, limpiar y engrasar, los sitios lógicos donde salen ruidos, tija, sillín, pedales y muy especialmente el eje trasero. Es muy pronto para tener los rodamientos fallando, si acaso desmontar alguno para comprobar cómo está antes de comprar..... Un saludo
Gracias, voy a ir descartando cosas, antes de hacer cantera de gasto. Voy a ir engrasando y probando a ver si soluciono. Muchas gracias a todos por la ayuda, la verdad que es desesperante, una bici nueva y llevo ya con ruidos tres meses, cambié el eje que estaba tocado, pero no al no solucionarlo, casette desmontado y engrasado el interior, y ahora me han dicho tambien los tapones de la rueda trasera, pero ya que la voy a parar y revisar las suspensiones, ya quito tapas y engraso todo para ver si lo soluciono. De nuevo gracias
Yo a los 10 meses tuve que cambiar rodamientos, 40€ me cobraron por revisar casquillos y renovar los rodamientos, ahora con 14 meses más ni un ruido, salvo el cassette xtr que cruje en el remache de dos piñones.
Hola, estoy valorando poner una tija telescópica a mi Spark rc Pro de 2019. Que me podéis recomendar? He visto algunas más orientadas al xc por el recorrido más corto... pero merecen la pena o mejor una estándar? Gracias Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Que pese poco es importante pero si es funcional, quizá una de 100/125mm de recorrido aunque pese un poco más se le saca más partido... Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Buenas tardes.. comentaros que a un compañero mío con una Scott Spark RC Wc con un año y medio ha tenido una avería en el amortiguador trasero Rock Shox nude..le perdía aire, lo ha enviado a reparar y resulta que dicen que la pieza que está rota no entra en garantía porque es se ha roto por desgaste y le cobran 230€ por la reparación. Está indignado porque si una pieza está rota cómo va a ser por desgaste en una bicicleta con un año y medio que sale una vez a la semana una cosa que la juntas tóricas solamente tenga 6 meses de garantía que tampoco lo veo normal pero que se haya roto la pieza interna y que digan que es desgaste no es normal yo tengo una bicicleta igual que él y no me ha dado problemas más que nada saber si es una avería común en las Spark o no espero vuestros comentarios y opiniones gracias. Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk
No es avería común de las Spark, en todo caso sería de Sram Mis dos compañeros con Giant Anthem y amortiguador Fox les ha pasado lo mismo, vástago para cambiar y uno tiene como un juego lateral y un ruido muy molesto, más de 200 euros y tampoco entra en garantía aún habiendo pasado la revisión. Las garantías de los amortiguadores son de risa, sirven para poco. No te puedo responder a la pregunta, tengo un Spark con 23000 km y sin problemas con el amortiguador, pero es un Fox Nude. Un saludo
ya, la transmisión ya he visto que era Sram, preguntaba por la caja XTR pero ya está claro, un montaje de lujo!!!
