1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

CENSO TARMAC SPECIALIZED

Discussion in 'Material' started by eantonio.afonso, Sep 29, 2015.

  1. jose gines

    jose gines BAJOCA

    Joined:
    Sep 27, 2006
    Messages:
    28,437
    Likes Received:
    3,744
    Esa potencia es la de serie, podria entrar por el frente y no verse
     
  2. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 2, 2007
    Messages:
    48,342
    Likes Received:
    21,016
    Location:
    Donosti
    el problema son las curvas con las fundas de cambio ahi
     
  3. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

    Joined:
    May 8, 2008
    Messages:
    84,918
    Likes Received:
    23,827
    Location:
    POR EL MONTE.
    para girar y tal,no convence mucho.
     
  4. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 2, 2007
    Messages:
    48,342
    Likes Received:
    21,016
    Location:
    Donosti
    el giro no se ve compremetido, la tapa tambien gira..Specialized la incluye para grupo mecanico
     
  5. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

    Joined:
    May 8, 2008
    Messages:
    84,918
    Likes Received:
    23,827
    Location:
    POR EL MONTE.
    ya,se supone que tienes que estar pensado,no todos van a montar electronico.
     
  6. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 2, 2007
    Messages:
    48,342
    Likes Received:
    21,016
    Location:
    Donosti
    el que se monto esa SL7 no pudo por invertir tanto en ruedas..............:D:D:D
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  7. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

    Joined:
    May 8, 2008
    Messages:
    84,918
    Likes Received:
    23,827
    Location:
    POR EL MONTE.
    los bancos están para algo,,,,,y no los de sentarse ;):p:D
     
  8. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 2, 2007
    Messages:
    48,342
    Likes Received:
    21,016
    Location:
    Donosti
    no le darain mas credito...........:D

    es de un Filipino
     
  9. jose gines

    jose gines BAJOCA

    Joined:
    Sep 27, 2006
    Messages:
    28,437
    Likes Received:
    3,744
    Ya ya, muy cerradas!!!!
    Esa tapa que lleva ese es si no pones la potencia de serie y como se ve en la foto queda como el culo!!!!
     
  10. jose gines

    jose gines BAJOCA

    Joined:
    Sep 27, 2006
    Messages:
    28,437
    Likes Received:
    3,744
    La peña en nada no le dan ni los buenos dias
     
  11. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 2, 2007
    Messages:
    48,342
    Likes Received:
    21,016
    Location:
    Donosti
    para eso hay otra tapa especifica........son 3 tapas distintas
     
  12. jose gines

    jose gines BAJOCA

    Joined:
    Sep 27, 2006
    Messages:
    28,437
    Likes Received:
    3,744
    Pa verse asi prefiero el cable entero ppr fuera como la sl6 o aethon
     
  13. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 2, 2007
    Messages:
    48,342
    Likes Received:
    21,016
    Location:
    Donosti
    la de la derecha es para potencias normales

    Sin título.png
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    • Útil Útil x 1
  14. endikarm

    endikarm pis, paja y a la cama

    Joined:
    Jul 12, 2010
    Messages:
    4,633
    Likes Received:
    27
    Location:
    barakaldo
    Buenos días,

    estoy montando un cuadro tarmac SL6 y quisiera saber si hay algún punto o consejo a tener en cuenta? algún truco a nivel personal o forma de montar algo que se salga del montaje tradicional o que diga el manual?

    otra consulta, alguien tiene para vender la tija de serie con un retroceso de 20mm para el cuadro tarmac SL6?

    [​IMG]

    un saludo!
     
  15. copernik31

    copernik31 Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 28, 2009
    Messages:
    6,394
    Likes Received:
    1,068
    Location:
    Somewhere over the rainbow...
    Lo único que se me ocurre es que compres un manillar con orificios para Di2 si es que vas a montar Shimano electrónico. Así te quedará el cableado más limpio.

    Respecto a la tija, tienes un privado al respecto!
     
  16. kabra-xc

    kabra-xc .:: ::.

    Joined:
    Jun 17, 2004
    Messages:
    22,038
    Likes Received:
    1,005
    Location:
    Leave it on the road
    No, como te han puesto en otro post. La transmisión mecánica en el SL7, independientemente del tipo de potencia que montes va por fuera y entra por esos orificios. Lo que si tienes es dos tipos de tapas: una para la potencia de serie y otra para una potencia "no specialized". En ambas la entrada de cables se hace por el mismo sitio.

    Cables de cambio mecánico.

    Figura 9B, página 17: https://media.specialized.com/support/collateral/0000145155.pdf
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2
  17. gorkaxport

    gorkaxport Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 18, 2007
    Messages:
    3,271
    Likes Received:
    816
    A
    Acabo de pedir uno con los tornillos cortos para que el carmín quede lo más pegado posible. Tiene buena pinta, a ver que tal.
     
  18. jose gines

    jose gines BAJOCA

    Joined:
    Sep 27, 2006
    Messages:
    28,437
    Likes Received:
    3,744
    Muy estudiado tienes el tema ;);)
     
  19. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

    Joined:
    May 8, 2008
    Messages:
    84,918
    Likes Received:
    23,827
    Location:
    POR EL MONTE.
    ahora ya no se saluda,hay mucho pro.
     
  20. kabra-xc

    kabra-xc .:: ::.

    Joined:
    Jun 17, 2004
    Messages:
    22,038
    Likes Received:
    1,005
    Location:
    Leave it on the road
    Si, pero uso Red eTap AXS para el montaje “premium” de mi casa... o_O
     

Share This Page