1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Censo Trek Emonda!

Discussion in 'Material' started by idro33333, Jun 19, 2014.

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  1. torozos

    torozos Miembro Reconocido

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    Como había leído que si el peso que daban de los cuadros es sin pintar, sin esto, sin lo otro, quería saber si realmente había variación.
     
    torozos, Mar 21, 2019
    #4901
  2. carter

    carter el precio del poder

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    Ni es el más ligero ni es un tiro subiendo en geometría h2.
    Y lo he tenido.
    Pesaba menos la addict SL de 2008 que tuve ( supersix y otros cuadros)
    Y sube un mundo mejor la tarmac sl6 por ej
     
    carter, Mar 21, 2019
    #4902
  3. encanyonado

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    Paraiso de la btt
    generalmente con los estudios biomecanicos solemos quedar mas recogidos en la bici...debe ser que cuando nos ajustamos a ojo, solemos tender a ir como en un caballo
    lo digo porque a mi me ha pasado
     
    encanyonado, Mar 21, 2019
    #4903
  4. Ortziomenaka

    Ortziomenaka Miembro Reconocido

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    Lo de que es un tiro subiendo será según quien la lleve no?


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    Ortziomenaka, Mar 21, 2019
    #4904
  5. carter

    carter el precio del poder

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    No.
    Cómo un tiro irá el que ande mucho.
    Pues anda que no cambia el comportamiento de la bici de H1 a h2
    No digo que la émonda slr fuera mal, digo que la tarmac para subir es mejor ( y llaneando ni te cuento)
     
    carter, Mar 21, 2019
    #4905
  6. carlosgcm1973

    carlosgcm1973 Miembro Reconocido

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    Tengo la SLR del equipo trek factory racing en h2 ( Felline's) y he probado la h1 de Degenkolb las dos en T 54 y un mundo de diferencia entre las dos , para ser la misma bici "solo" con algo más de pipa (3 cm) el comportamiento de cada una de ellas es diferente en cada carretera por donde la metas

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    carlosgcm1973, Mar 21, 2019
    #4906
  7. Nene37

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    Es que "sólo" 3 cm de diferencia pequeña, precisamente no es, en una talla 54.
    Me imagino que por eso has entrecomillado sólo.
     
    Nene37, Mar 22, 2019
    #4907
  8. Trekkie

    Trekkie Miembro Reconocido

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    Supongo que seran sensaciones de cada uno,si,la tarmac sl5 la verdad es que sube de coña,pero despues al montarme en la emonda slr 2018 h2 subo igual de bien y llaneando idem,no creo que tenga nada que envidiar
     
    Trekkie, Mar 22, 2019
    #4908
  9. Trekkie

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    Del Scott no puedo hablar pero yo he pesado el cuadro supersix evo y el slr,ambos de puentes y pesaba menos el emonda y ya no lo comparemos con el tarmac sl5 sw
     
    Trekkie, Mar 22, 2019
    #4909
  10. carlosgcm1973

    carlosgcm1973 Miembro Reconocido

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    Lo entrecomillo por que al ser cuadros hechos para pro's me salían esos 3 cm en esa talla 54 , no tienen la misma medida que los de calle , comprobado,

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    carlosgcm1973, Mar 22, 2019
    #4910
  11. carter

    carter el precio del poder

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    Con lo del peso del cuadro me refiero a que hace ya muchos años que estaban en ese rango y ahora nos venden la moto
     
    carter, Mar 22, 2019
    #4911
  12. carter

    carter el precio del poder

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    He dicho sl6... que tampoco se parece a la sl5 ( la tuve también)
     
    carter, Mar 22, 2019
    #4912
  13. Trekkie

    Trekkie Miembro Reconocido

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    Cierto,aqui me equivoqué,la Sl6 por desgracia aun no la he probado
     
    Trekkie, Mar 22, 2019
    #4913
  14. Josepakete

    Josepakete Miembro activo

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    Yo estoy con la duda de la emonda... Iba muy decidido pero con lo que he leído de la holgura del pedalier bb90, me tira un poco para atrás.

    Se que hay de todo, pero ahora estoy en duda con canyon...

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    Josepakete, Mar 23, 2019
    #4914
  15. santyrules

    santyrules Miembro activo

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    En qué notas ese mundo de diferencia? ? Nunca he probado geometría H1 y no tengo ni idea. Gracias

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    santyrules, Mar 23, 2019
    #4915
  16. carlosgcm1973

    carlosgcm1973 Miembro Reconocido

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    Tiene una geometría algo más agresiva , al llevar menos pipa más inclinación negativa , también puedes igualar las 2 geometrias, si a la h2 le metes una potencia de -17° y sin espaciadores y a la h1 le pones algo menos radical -6° y con algún espaciador prácticamente las igualas , comprobado, pero son para lo que son h2 escaladora pura reactiva y h1 igualmente reactiva pero quizás para desenvolverse en terrenos menos pronunciados o clásicas que sin ser de alta montaña necesitas una bici ligera

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    carlosgcm1973, Mar 23, 2019
    #4916
  17. pixelcorvo

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    Hombre...pues que de una a otra hay 3,5cms de diferencia en altura de la pipa...
    Vamos que es tener una.bici racing( H1)
    Y una gran fondo vendida como racing(H2)
    Tu posicion en la bici cambia por completo... salvo que a la H1 le pongas espaciadores por un tubo y la h2 a ras...

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    pixelcorvo, Mar 23, 2019
    #4917
  18. santyrules

    santyrules Miembro activo

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    Eso lo entiendo, pero me refiero al comportamiento sobre el terreno : más nerviosa, más reactiva, más incomoda, etc. ...
    Desde mi poco entender una H1 será más incómoda para subir por la inclinación pero para llanear y bajar será mejor no? Aunque también supongo que para disfrutarla y no tener dolores posturales habrá que estar fino y en forma. ...
    Estas son las preguntas que me hago respecto a la diferencia entre ambas geometrías

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    santyrules, Mar 23, 2019
    #4918
  19. carlosgcm1973

    carlosgcm1973 Miembro Reconocido

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    carlosgcm1973, Mar 23, 2019
    #4919
  20. carlosgcm1973

    carlosgcm1973 Miembro Reconocido

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    Nerviosas para nada, ninguna de las dos, las dos superreactivas pero dada la posición aero de la emonda h1 algo más rápida si cabe , la h2 es la elegida por Alberto para sus etapas en alto , de vainas, tirantes y grados en el triángulo trasero son iguales

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    carlosgcm1973, Mar 23, 2019
    #4920
Page 246 of 626

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