1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierres titanio

Discussion in 'Material' started by turboherrero, Jan 18, 2011.

  1. turboherrero

    turboherrero Novato

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    He comprado unas ruedas Zerocx que vienen con cierres impresionantes de titanio ligerisimos, me pregunto porque los competidores como mavic o hed venden con cierres tan pesados, alguna explicacion?
     
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    pues no tengo ni idea esta claro qe en la gama mas baja ao media no tengan cierres de titanio pero en gama alta todas las marcas tendrian qe tener mavic en gama alta si tiene los cierres son con eje de titanio pero la palomilla y la rrosca es muy pesada con lo cual estamos en lo mismo.
     
  3. jose luis reos

    jose luis reos reos75

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    Tienes toda la razon, pero es lo que hay.
     
  4. serpal

    serpal Moderador Ciclismo Crta. Moderador ForoMTB

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    Yo no le veo explicación. Por poner un ejemplo, yo llevo desde hace tiempo los ligerisimos kcnc en la BTT, compitiendo con ella y bajando por todos los lados y cero problemas.
     
  5. bertobp

    bertobp METTAlero

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    Es cierto, te gastas la nomina de un mes en unas ruedas y te vienen con unos cierres de acero y que mpesan mas del doble que unos de titanio...
    Es como comprar un Audi de 90.000€ y que venga con llantas de acero y tapacubos jajajaja
     


  6. ·X¡mo·

    ·X¡mo· Cicloturista

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  7. chemaco

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    Es pq luego te los venden como opción aparte y así ganan más! Como los coches de gama alta, q por dentro vienen como un Seat Panda!! ...ni radioCD, con tapacubos...
     
  8. josetxugoas

    josetxugoas Benidorm

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    Me imagino que aparte de la fiabilidad lo haran para no encarecer mas el producto,digo yo.
     
  9. Pometa

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    A mi también me ha pasado lo mismo. Igual si reclamásemos...
     
  10. rodaterry

    rodaterry Toni

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    Pienso que es al contrario, si miras precios de los cierres mavic sueltos valen un pastizal y te lo están cobrando.

    Yo creo que deberían dejar la opción de elegir cierres cuando compras las ruedas, o directamente comprarlos sin cierres ya que los cierres de las shamall que me he comprado van directamente al cajón de los "por si acaso". No hay explicación que limen pesos a las llantas aumentando el precio considerablemente y luego te metan unos cierres de 120 gramos.
     
  11. SCOTTDALE

    SCOTTDALE Miembro Reconocido

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    Probablemente sera por sus rollos de seguridad, es una zona critica la union de la ruedas con las punteras y prefieren la maxima fiabilidad con incremento de peso que ligereza y tener algun contratiempo, luego ya corre de nuestra cuenta el aligerarlos o no.
     
  12. El Fotero

    El Fotero Miembro activo

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    Pues yo acabo de comprar unos kcnc para unas Neutron, porque aparte de ser mas ligeros, estéticamente me gustan mas.
    Y no deben dar problemas, porque no he oido ningún comentario en contra, y cada vez hay mas gente que los lleva.
    Lo de que no te los monten de origen, pues no le veo explicación, porque a las grandes marcas no les saldría tan caros, al tener una producción muy grande.

    Salu2
     

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