Hola a todos,¿que pasa si se tienen unos platos antiguos LX 42/32/22,que se usaban con un piñon de 8v y ahora le he puesto uno de 9v 11/34,¿es correcta esta combinacion? o ahora los platos par esos piñones se llevan de otros dientes. Lo siento soy u viejo roquero que ha vuelto con su reliquia y le estoy cambiando componentes por desgastes y alucino lo que han cambiado los desarrollos. Un Abrazo;-)
Hola elenberni: Creo que la mayoria de los platos tienen ese número de dientes y se suelen utilizar para 9v. Yo hace tiempo tenia unos Truvativ Stilo( creo que se pone así ) con las 9v, y cambié a unas bielas Rotor con 44,34,24 y sin ningún tipo de problema. Yo también tengo 11/34. Espero haberte ayudado. Un saludo!!
Gracias por tu aportacion,se que ir va bien lo que me tenia en duda es si la combinacion con el 11/34 de 9v al ponerlo con mis platos 42/32/22 con 2 dientes menos que los que tu has combinado 44/34/24. hace que tengas mejores desarollos para subir que para llanear y bajar no sé. Supongo que se podra jugar con los platos segun lo que te interese tener ¿no? ,lo que no se es que trae de serie un grupo completo Ejeore de 9v en los platos. Un Saludo
El problema puede ser la anchura de los platos, que no encaje bien una cadena de 9, pero no estoy seguro
actualmente lo normal es 22 32 44 y 11/ 32 y 11/34 con el 42 tal vez se quede corto para llanear por carretera
Gracias Picatraz,Pues entonces lo que he hecho no se sale tanto de lo normal yo creia que mis platos esaban mas desfasados. Mil gracias a todos por vuestra ayuda
Yo tengo una duda muy parecida. Actualmente tengo unos plastos alivio de 42/32/22 y quiero cambiar a 9v, entonces me ha surgido la gran duda de si me valdrían estos platos o también tendría que cambiarlos. Por vuestras respuestas veo que son compatibles que simplemente a la hora de llanear no son tan eficientes como los 44/32/22, corregirme si no estoy en lo cierto. Gracias.
No llega al 5% la diferencia entre el 42 y 44. Esa es la diferencia de velocidad que tendrás llaneando y bajando hasta que tus pies no puedan pedalear tan deprisa como lo hacen las bielas.
