1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

como pillar las curvas??

Discussion in 'Freeride' started by ktm, Oct 13, 2005.

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  1. ktm

    ktm Paz y amoR

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    consejos para pillar las curvas en los DH sin perder agarre y sobretodo sin salirte del trazado
    gracias
    saludos
     
    ktm, Oct 13, 2005
    #1
  2. mErLe

    mErLe Pikiki powa!!xD

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    sacando la pata jajaja
     
    mErLe, Oct 13, 2005
    #2
  3. ktm

    ktm Paz y amoR

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    jajajajajaja
     
    ktm, Oct 13, 2005
    #3
  4. Eric_ka

    Eric_ka ..........

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    eso es difiçil de esplicar no se jajajajjaa almenos es difiçil pa mi
     
    Eric_ka, Oct 13, 2005
    #4
  5. Snapy

    Snapy Miembro activo

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    ****** tio depende de la curva la velocidad la trazada es todo mu xungo. lo mas usual en cuervas con peralte seguir el peralte es obvio y en las rasantes sakar la pata copmo dicen x aki x si t patina la rueda
     
    Snapy, Oct 13, 2005
    #5

  6. €-Îv¥®

    €-Îv¥® Lêgal M€M߀®

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    Hola, tu plegateeee jaja hasta q veas q se va y tonces sacas la pata con 2 ******s jeje ;) ;).


    Un Saludillo,ADios.
     
    €-Îv¥®, Oct 13, 2005
    #6
  7. pixapi

    pixapi Joan Carles Sànchez

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    peumaticos blandos, a 1,4 1,7, fuerza de brazos, o sea que mas flexiones y menos p..., y anticipa la curva con el cuerpo, como si quieieras meter antes el hombro y la cabeza que la rueda, y claro esta las primeras veces haz un acto de fe: "¿entrare?", tranquilo enseguida lo sabras
     
    pixapi, Oct 13, 2005
    #7
  8. Snapy

    Snapy Miembro activo

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    jejejeje. aveces es exarle narices y decir voi asi........... geronimoooooooooooooooo!!!!! xD
     
    Snapy, Oct 13, 2005
    #8
  9. mErLe

    mErLe Pikiki powa!!xD

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    juas
    aun q de vez en cuando vas a acer CATA PLAf...como un xaval q se cllo por un cortao en la sierra este domingo
    caxo de ***** y no era curva curva eh??
     
    mErLe, Oct 13, 2005
    #9
  10. BrEAkesNeKeNs

    BrEAkesNeKeNs R.Sanjuan

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    El pie del lado de fuera siempre avajo , y acompañando el giro con el peso del cuerpo . Y si pierdes mucho agarre sacas el pie
    y si eres un maquina sacas la rodilla al estilo Rossi , pero sobretodo nunca nunca agais como sete (caerse)
     
    BrEAkesNeKeNs, Oct 13, 2005
    #10
  11. manu0156

    manu0156 Personajillo del boske

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    es importante k los neumaticos esten en contacto cn el suelo
     
    manu0156, Oct 13, 2005
    #11
  12. RIDER ALICANTINO

    RIDER ALICANTINO waiting

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    ami este tema me interesa mucho... ami se me va la de alante en las curvas... sera porque tengo k hechar mas el peso para alante?
     
    RIDER ALICANTINO, Oct 13, 2005
    #12
  13. aeron

    aeron Cuidao con el arbol!

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    Plegate un poko i mete la pata x si acaso
     
    aeron, Oct 13, 2005
    #13
  14. JC_stuff

    JC_stuff Miembro Reconocido

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    mira como lo hace un pro y depués intenta imitarle xD
     
    JC_stuff, Oct 13, 2005
    #14
  15. mErLe

    mErLe Pikiki powa!!xD

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    pues eso q dices d q se te va de delante alomejor es por q tu neumatico no da para mas o x q aces algo mal...a mi tambien me pasa aveces y es por lputo neumatico
     
    mErLe, Oct 13, 2005
    #15
  16. RIDER ALICANTINO

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    el neumatico esta nuevo es un nokian nbx 2.5 con tacos k la flipas... kizas sea porke no ago suficiente peso acia alante
     
    RIDER ALICANTINO, Oct 13, 2005
    #16
  17. javimetal

    javimetal ski freestyle

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    ami me pasa igual con la **** rueda de atras!!
     
    javimetal, Oct 13, 2005
    #17
  18. Pira

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    uuummm, reparto de pesos...................
     
    Pira, Oct 13, 2005
    #18
  19. RIDER ALICANTINO

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    y de calidad jeje
     
    RIDER ALICANTINO, Oct 13, 2005
    #19
  20. epo-mtb

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    tumba muxo y cando veas k t vas saca la pata pa ekilibrar un poko
     
    epo-mtb, Oct 13, 2005
    #20
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