1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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COMO RECUPERAR CROMADOS!!!!

Discussion in 'Bicis Clásicas' started by bike84, Nov 9, 2011.

  1. Bonport

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    Hola a todos!

    Mi opinión! Lo que utilizamos para esos menesteres (trabajamos en el sector nautico)...quitar oxido o pequeñas rayadas en partes cromadas usamos dos cosas segun como sea el daño que tiene. Uno es Ferronet diluido 2:1, 1:1 con agua o puro (pero ojo!) . Mojamos una brocha con el preparado la zona dejamos actuar y acto seguido aclaramos...pensad que ferronet es un acido. Siempre habiendo probado en una zona no visible antes...y siempre de mayor dilucion a menor, ya que si se va con 2:1...perfecto asi no tenemos que aplicar mas puro. Otra opcion es Autosol Metal Polish....para mi el mejor producto para cromados, metales, inox, etc! Ojo para aluminio y para aluminio anodizado tiene otros modelos especificos para eso. Un bayeta de microfibras y trabajamos la zona hasta que el polish se haya cortado, retiramos los restos y repetimos hasta que brille como nuevo!

    Si encuentro las fotos del proceso en mi Suun Vertik las subo! Espero que os sirva el consejo!

    Un saludo!

    https://autosol.com/shop/category/metal-care/

    Edito: veo que en la web de autosol salen unos precios de aupa...nosotros el tubito tipo pasta de dientes nos sale por 6€ y tienes para unas cuantas bicis1
     
    Last edited: Dec 1, 2011
  2. R_MORI

    R_MORI Miembro

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    El ácido oxálico lo tienes en Madrid, en Manuel Riesgo, calle Desengaño, junto a Gran Vía. 1kilo por unos 3 euros.

    http://www.manuelriesgo.com/
    http://riesgoquimica.com/

    Con 1kilo tienes para unas cuantas bicis. Actúa lentamente, hay que dejar las piezas unas 24 horas en remojo con agua y ácido oxálico.

    Si los cromados están picados lo recomendable es cerrar los poros por los que ya ha empezado a oxidarse, o con una pintura plateada o con un barniz para metales, aplicado con un paño para que vayamos recogiendo el sobrante; es decir, para no tapar el cromado sino que se quede sólo en los poros abiertos.

    Ánimo con eso.
     
  3. GRAN CANARIA

    GRAN CANARIA Continente en miniatura

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    Me interesa mucho este hilo para cuando restaure mi Rabasa Derbi Panther Cross. Me suscribo.
     
  4. bikenoob

    bikenoob yo me tiro y ella me guia

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    de modo economico puedes usas cocacola con bolas de albal, bañas la bola en la cola, un rato, 5 minus, y despues a frotar con la bola el oxido o lo que tenga.
     
  5. ntñito

    ntñito Señor del V-brake

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    Por mucho ac. oxálico que utilices, si el óxido se ha comido el cromado, no hay nada que hacer. Aún así, es bastante recomendable para quitar los óxidos. Si no se ha comido mucho cromado, como dice R_MORI, se pueden tapar las zonas sin cromado con pintura de plata para disimular y evitar que se siga oxidando.
     

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