Buenas, voy a comprar una bici rígida, (valoraré la opción de ponerle una horquilla totalmente rígida o suspensión), Quiero que sea totalmente de carbono, incluidas llantas y demás, los más liviana posible (8 kg sería lo suyo o menos si se puede). Estoy mirando en 29" El cuadro aún no lo tengo claro, lo que sí quiero es que sea un cuadro que por su geometría sera muy subidor y que sea fácil de lanzar. Tengo la opción de mi tendero, como marcas algo más premiun, la intense hard eddie y la pinarello dogma xc 9.9, pero estoy abierto a cualquier otra marca. Siempre y cuando cumpla los requisitos que comenté anteriormente. Quiero hacer un montaje a la carta, salvo que el fabricante ya ponga algo así. La idea así por encima, frenos xtr o algo similar que frene y que pese poco. (discos 180-160 ó 160-160), llantas en carbono (tipo enve o parecido), bujes dt240s, radios de titanio, transmisión (xx1 ó xtr electrónico) ya vería que opción sería mejor. Tija, manillar, potencia, en carbono alto de gama, (valorar que marca es mejor y más liviana), pedales xtr o algo similar. Horquilla...pues no sé si una carbono totalmente rígida o la rock shox invertida o algo tope de gama entre 80-100 mm). La idea es hacer una bicicleta de rally para competir. Presupuesto: no tengo, quiero lo mejor y que pese lo menos posible. Espero vuestros comentarios y así poder seleccionar todos los componentes. Muchas gracias
Que poderío, cuando la tengas quiero verla. Si quieres bajar a los 8 kg en 29 vas a tener que buscar material exclusivo, no se si encontrarás algo así de serie. A mi me gusta mucho mirar componentes en r2bike porque los tienen pesados con báscula y son bastante de fiar, eso sí prepara la cartera.
Ya se que la tengo que preparar, jajajaja. Tengo una doble de 11500 de pvp. Bajar de 8 Kg.. Va a estar muy muy difícil. Y siempre será con horquilla rígida, que no sé si lo valorare por la incomodidad. Gracias por la web... Le echaré un vistazo. Lo que tengo más duda es qué cuadro montar y marca
Se puede llegar a los 8 con algo de suspensión. En r2bike tienen horquillas muy ligeras, tienen esa de elastomero que sólo pesa 980 gr y tiene 60 de recorrido, lo que no se es que tal es. Y con un cuadro de open cyle de 800 gr y 4000 euros todo arreglado
Hombre, con horquilla rígida no creo que sea tan difícil llegar a los 8 kg. Yo tengo una que andará muy cerca y no me he gastado un pastón para ello. Tengo una bici de carretera que estará por los 7,5, con un grupo Ultegra y unas ruedas ksyrium elite que no son lo más ligero precisamente, una bici de montaña montada parecido no tendría porqué pesar mucho más. Basándome en ello me monté una bici híbrida para carretera, con una transmisión de gama media/baja y unas ruedas de 29" tubeless: No fui buscando los componentes más ligeros precisamente, porque no quería gastarme un pastón. No la he pesado pero no creo que se vaya mucho de los 9 kg. Ahora me voy a montar algo parecido, pero para montaña: con un cuadro MSC de carbono, unas llantas Ritchey de carbono, horquilla Dt Swiss Rígida de carbono (aunque también tengo una Dt Swiss XRC 100 de carbono por si acaso), grupo Sram X9 2x10, frenos Elixir 9, y resto de componentes (tija, manillar, potencia, etc.) en carbono. Espero que se quede cerca de esos 8 kg. Tengo una RR XC Pro Factory que pesa 8,4 kg, pero me llamaba la atención probar eso de la horquilla rígida. Por supuesto hablo de 26", que ahora se pueden encontrar buenos precios, pero en 29" con esos componentes de los que hablas no creo que se te vaya mucho de ese peso.
