1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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cuando bloquear la horquilla?

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by gym27, Aug 26, 2011.

  1. gym27

    gym27 Miembro

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    muy buenas me podias decir en que situaciones se debe bloquear la horquilla?
     
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    Es muy personal,todo depende del terreno y de la comodidad lo normal es en subidas y llanos con terreno bueno asfato o hormigon,pero a todo esto es por sensaciones tullas.
     
  3. gym27

    gym27 Miembro

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    asi que lo normal es bloquear en llano en buenas condiciones y en subidas que haya terreno bueno ya que si la subida es muy bacheada o con piedras es mejor no bloquearla?
     
  4. virusbcn

    virusbcn Novato al trote

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    Se bloquea cuando te pones o te vas a poner de pie para aprovechar toda la fuerza.
     
  5. Elmanomaki

    Elmanomaki Miembro Reconocido

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    Bueno, yo personalmente la bloqueo solamente en subidas o llaneando en asfalto que este en buenas condiciones. Si bloqueas acuerdate de desbloquear. No es impriscindible, creeme, pero es cierto que en esas subidas que te pones de pie si bloqueas no pierdes esa "potencia". En subidas por tierra y tal por comodidad y porque me es mas fácil dejo la suspensión abierta.
     

  6. TATANKA

    TATANKA Nos vemos por el SUR

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    yo también bloqueo en subidas y llanos de asfalto , y terrenos sin baches , en las subidas , en todas condiciones , hay que aprovechar las fuerzas
     
  7. chubi-bichu

    chubi-bichu Miembro

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    Yo creo que en las subidas con terreno bueno si que puedes bloquear, cuando te levantes en la bici también, en terreno llano lo mismo, pero siempre con terreno regular, no bacheado.
    Un saludo
     
  8. david-blanco

    david-blanco BICICLETERO GARRAPATERO

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  9. Kharlos

    Kharlos Imitador de cabras

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    La del video de david-blanco, esta claro que la llevaba bloqueada... seguro que ya no se le olvida desbloquear.

    Yo en subidas, siempre bloqueo, sea como sea el terreno y eso que soy de los que no me pongo de pie mucho.
     
  10. danielo111

    danielo111 Miembro

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    en subidas y asfalto bloqueada y bajadas abierta
     
  11. Decorador

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