He estado leyendo bastantes post sobre neumaticos y todavia no me decido por que cubierta poner atras. Salgo por Asturias, por lo que el terreno en verano a pesar de que suela ser seco hay zonas con bastante barro tambien. En cuanto al uso suelo pistear bastante por zonas de arena y pidra suelta y bajar alguno que otra trialera. Tengo en mente la maxxis ranchero 2.0 pero tengo entendido que se gasta demasiado rapido al igual que las larsen tt pero que aguantan algo mejor el barro Agradezco cualquier propuesta, estoy bastante perdido en este tema. Un saludo y gracias
hig roller - kenda blue grove, estos ultimos los monto ahora, ruedan bien en barro y en seco, los hr, los he montado pero el balon no me convencia, siempre en 2.1
Que opinais de los kenda nevegal en 1.9 para atras? Esque es el modelo que en encontrado en fizzbikes http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=265&product=2990 he oido que las kenda tiene mas balon que las maxxis.
Pues para uso xc de maravilla, 2.10 da un balon exagerado para lo que estamos acustumbrados, uso xc perfecto, yo detras pondria una small block 8 u otra mas rodadora con buen agarre lageral y listo
Gracias ramonpa, al final creo que pondre esa cubierta alante y atras, porque mirando por el foro no he encontrado ninguna que se venda en fizzbikes que atras no se desgaste con mucha rapidez. Un saludo
A mi el HR de 2'1 no me gusta nada, la peor cubierta que he usado. Solo va pasable como cubierta "rodadora" y en seco.
Yo ahora tengo la 1.9 alante y atras y no me da mucha seguridad en las curbas, no se si la 2.1 al tener mas balon mejorara, y en cuanto a la de atras a mi me esta durando 4 salidas tengo que cambiarla ya.
mira las specialized the captain(control): buen balon en 2.0,rodadora,tacos en los laterales,595 gr, tubeless y 24 euros en la tienda.el dibujo creo que se parece al ranchero
Hola. Otro voto para las Navegal delante y atrás, en 2,1. Yo iba con unas Nobby Nick que me salieron penosas (la trasera me duró unos 60 km.) y cambié las dos por las Navegal y noto mucho más agarre, menos lastre y más seguridad en curva. Saludos.