Hola, sabeis si en cuadro de Cx se puede poner una cubierta de MTB de 29" ?? con balón de 1,90 o 2,00 por ejemplo. Hay algun cuadro de CX que tenga un paso de rueda realmente grande para no tener problemas ?? me han comentado que Cannondale en la delantera , pero la trasera no sabemos. Es para montar un cuadro CX con manillar plano y ruedas "gordas" para hacer "casi" mtb. Saludos
Con un balón tan grande no, no hay ningún cuadro de cx que dé tanto paso de rueda. Las hay específicas para eso, las llamadas Monster Cross, Salsa tiene un par de modelos. En cuadros de cx que yo conozca el que mas paso da es el Yeti Arc X, yo le he metido una Continental de 700x42cc y sin problemas. Por cierto, la vendo, si quieres echar un vistazo mira el el apartado de compra-venta de ciclocross del subforo de carretera. Un saludo.
A la horquilla de una Kuips HiCross yo le puse una 2.0 sin problemas, aunque con muy poco espacio libre. La cubierta era de 29", obvio, y estaba montada en una rueda de carretera Fulcrum. Iba MUY bien. Ahora bien, esa cubierta no entraba en la horquilla de carbono de la Mérida, por ejemplo. Tampoco la pude montar como trasera en ninguna bici.
El tem es el siguiente , tengo una CX con manillar plano que uso para hacer MTB "suave" , pistas ,senderos ,piedra suelta ,.... nada de trialeras pero en definitiva MTB y no quiero pinchar tanto , harto de pinchar (sobretodo por llantazo). Opciones:1- Cubiertas con mucho balón , poner liquido en las camaras e incluso el protector de plastico entre camara y cubierta. Que cubierta para no pinchar aconsejais??? 2- Poner cubiertas de MTB 29er lo mas estrechas posibles , entrarian de 29 x 1,75 ?? que opinais? 3- Llanta y cubierta TUBELESS , para pistear y NO competir en CX puede ser una buena opción , que llantas tubeless de CX-carretera conoceis?? Como lo veis ? este es el tema , hacer MTB "light" con una CX sin pinchar tan a menudo , busco la forma de evitar tantos "pellizcos" , muchas gracias. Saludos
Dado que ahora "solamente" tengo bici de ciclocross y una enduro LT me planteo participar en marchas locales (tipo marcha el Corte Inglés, Talajara...) con la de ciclocross. Para ello busco lo mismo, llevar mucho balón para ir lo más amortiguado posible. He tenido muy buenas experiencias con cubiertas de bicis híbridas, muy fáciles de encontrar en el Decartón si tu tendero no te encuentra unas mejores. Son cubiertas mixtas, como para bicis de ciudad, pero van perfectas para nuestras cicloX en un uso rodador. Como no son para nada ligeras no sueles pinchar con ellas. Es la opción más barata y menos glamurosa, pero va a ser la mía .
Puede ser una opción , de hecho las posibilidades que veo son 2 , un CUADRO que permita meter mucho balón (no se cuales son) , o buscar una cubierta como dices tú de uso hibrido (muy resistente) , pero no lo veo para meterme en senderos y algo de roca , OJO que no quiero dar saltos ni hacer el "loco" , pero algo fiable. Voy suspesando cada vez mas el rollo TUBELESS !!! creo que voy a ir por ahí ..... pero dudo mucho ...
Si no cabe mas de un 42C va a ser difícil creo yo mi tar tubeless, por las presiones q se manejan. Yo llevo en una CX que uso En ciudad y en toda clase de pistas unas Schwalbe Hurricane, cubiertas mixtas q ruedan bien en asfalto y medio bien por tierra. Son duras, tienen banda de kevlar y es difícil pinchar, pero las llevo a 4,5bar por lo q amortiguan bastante poco
Hablando con diferente gente , muchos me dicen que mas o menos todas son iguales , pero mejor tirar por las CX americanas tipo Specialized Tricross o Kona Jake .... suelen ser mas comodas de postura y permiten mayor paso de rueda que por ejemplo cualquier Ridley ,Stevens o Colnago mas adaptadas a competir.
Mira también marcas alemanas. Allí tienen mucha cultura de bici híbrida, y tienen CX de uso no-competitivo donde es probable que quepan neumáticos más anchos, e incluso de manillar plano (quizás una trekking-bike deportiva es lo que buscas)
Es posible , miraré tamiñen alemanas , veo un Gunsha que me gusta. Otra duda , para los FRENOS que frena mas , los V-brake o los Mini V-brake ?? quería montar V´s tipo Avid digit7 , pero dudo si montar unos MINI V-brake, que me aconsejais ?? será siempre para asfalto y para pistear por caminos y senderos , cual es mas efectivo y potente , y sobretodo modeos que me aconsejais. estoy vendido con los frenos , solo tengo referencias de los Avid en V-brake. gracias
Leches, me acabo de enterar que hay unos "mini V-Brake", que no son unos V ni unos Cantilever... No te puedo decir, lo que sí afirmo es que los cantilever tipo Frogless solo reducen velocidad, es decir, no frenan un pijo, jajaja.
Yo uso unos Trp cantilever y frenan muy bien, por supuesto tengo otra bicicleta con frenos de disco y frena mucho mejor.
Hola titus: ¿Has comprado bici ? Yo estaba pensando algo similar, pero para meterle cubiertas anchas solo en un par de situaciones especiales. Con unas cubiertas de 1.75 (45mm) creo que sería suficiente. ¿Alguien tiene más información? En los datos de las geometrías, no vienen, como podría saber las medidas de los pasos de rueda.
Hay muy pocos cuadros de ciclocross de "verdad" que admitan cubiertas muy gordas, entre otras cosas porque no se admiten para competir, que es para lo que nacen las bicis de CX puras y duras (muchas sin portabidon ni tan siquiera). Hay que irse a otras opciones, como bicis "raras" por asi decirlo, como Salsa, Surly, Singular, Caletti...que admiten mas paso de rueda y tienen portabidones. Si no queremos irnos a esas marcas, que mejor que una hibrida, no son excesivamente caras y bastantes de ellas admiten un buen balon. Y en tema frenos, si quereis poner manillar plano, la cuestion esta resuelta de antemano: V-Brakes!
Los modelos que había visto son estos: La stevens trae para portaequipajes (me interesaria), pero la cube tiene horquilla de carbono, con lo que deberia ser algo mas comoda. ¿Como las veis para meterles cubiertas anchas? ¿alguna recomendacion por cerca de 1000 euros? http://www.stevensbikes.de/2012/index.php?bik_id=153&cou=ES&lang=es_ES http://www.cube.eu/road/cross-race/cross-race/
Por lo que me ha comentado un tendero, cubiertas de 42mm se le podrían meter e incluso algo más, ellos solo habían probado con 42.
Yo llevo ahora en mi Spe Tricross unos neumáticos BTwin de 29" que van de cine para rodar amortiguado por las cañadas reales de la zona de la sierra. Ahora sí que voy cómodo y rápido. Los aconsejos, salen muuu baratos.
