Q tal, Me interesa la opinión de quién haya probado estas cubiertas, veo que son ligeras pero me gustaría saber si son aceptables para todo tipo de terreno, para uso XC. También me interesa el peso real si las habeis pesado vosotros. Espero vuestros comentarios.
En principio me conformo con que me duren 1000 Km., sabes algo de si agarran bien o son fiables para uso XC.
Tienen una gran fama entre los "light adictos", por lo poco que pesan. Yo no las he probado, pero vamos, no hay milagros...... Poco taco, poca carcasa, poco peso, poca traccion, poco agrarre lateral poca resistencia a los llantazos si no la llevas muy hinchada y seguro que la bici vuela con elllas. Yo si probe las Maxxis Flyweight (Muy parecidas a estas), y casi me cuesta dentadura nueva. Si vas a hacer XC puro sin subidas ni bajadas bestias, ponlas y cuentanos como te han ido.
SOLO!!¿??¿ hay cubiertas que pesan mas del doble y duran menos, compañero si unas high roller duran 700km y unas larsen...
yo las tengo, solo rode 30km con ellas ya que aqui el terreno es muy pedregoso, iba con miedo de rajar pero no, se comportaron, ademas el taqueado es bueno, el peso es de 340gr, si el terreno no es duro fijo me las montava, si es un pelin feo te recomiendo las larsen 1.9 LUST. salu2
Estoy contigo...van de cine las Racing Ralph y si la combinas con la Mobby Nic para la rueda delantera de cine....un saludo.
Yo nunca las he probado pero he oído buenos comentarios de ellas, obviamente no son las más resistentes del mundo pero tampoco deben ser de papel de fumar como otras cubiertas ligeras.
JAU!! Fueron mis primeras cubiertas light que digamos...Aun las tengo guardadas!!! La verdad es que solo me sirve una, la que monté en la rueda delantera, pues la que monté en la trasera esta bastante gastada por la banda central. Mira, yo las usaba por encima de los 2.5 kilos, y aun con el desgaste ya presente...(vamos que se notaba que los tacos iban flojos ya..) elagarre era bueno. Lo use en todos los terrenos...quitando barro, simplemente por que no lo veia para esas cubiertas. No me gustan para terrenos MUY pedregosos, o con tierra MUY (recalco los muy´s), por que en el segundo caso, de delante se van bastante. Para terreno compacto, pequeña arenilla...subidas tendidas...y trialeras sin muchisimas complicaciones son buenas. Te recuerdo que esta cubierta es un SEMI-slick, ya que los tacos centrales son muy bajitos...son tirando a redondas de carcasa... LAs mias dieron 323 y 369 gr en la bascula. AHH, si te sirve...en casi 6 meses que las use, pinche una vez y revente otra(el reventon con camara lightweight de maxxis) Personalmente...NO me las compraria. Me iria mejor a las Nobby Nic, o incluso a las Ritchey Z-min, que dicen que van bien bien....Racing Ralph...es otra buena, buenisima cubierta...y mas todo uso(todas las anteriores) que las Twister supersonic. Saludos!
Tengo ganas de probar esas cubiertas de hecho un amigo se compro un par y no las va a ocupar, una pregunta: ¿ se comportan mejor adelante o atras ? Saludos
No es por nada pero creo que estáis confundiendo las Continental Twister con las Continental Explorer.
Lo decía por esta frase y por los pesos que has dicho, me parecen muy bajos en comparación con los 440 grs anunciados por el fabricante.
¿DONDE SE PUEDEN COMPRAR LAS Z-MIN????????????????????? Las traen a España?. Osú, con el pedazo de cubiertas que son las Supersonic y que no las traigan a España... madre mia que poca vista.
