Cubiertas

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by cheter, Jun 18, 2013.

  1. cheter

    cheter Novato

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    Hola! Me he comprado las cubiertas: high roller 2.1 delantera y larsen tt 2.0 trasera; el problema que veo a la high roller
    es que cuando hay arena se va que da gusto, que me aconsejáis? no fue nada más que en algún tramo, ligera bajada y en llano, pero no me parece nada segura, en cambio la larsen parece que ni se inmuto. Por lo que he leído son para terreno seco, mi preferencia seria para terreno mixto y seco y mojado, para todo el año y tipo de terreno. Muchas gracias!
     
    Last edited: Jun 18, 2013
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    las ignitor funciona muy bien tambien depende la presion qe le pongas.
     
  3. VOrozco

    VOrozco Miembro activo

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    A lo mejor vas con las ruedas muy duras. Lo malo de esa combinación es que la HR es mas fina que la TT. Para tu terreno es mejor que pongas una Navegal 1,95".
     
  4. cheter

    cheter Novato

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    Muchas gracias, presiones recomendadas? yo suelo llevar en 3 kgs la delantera y 3,5 la trasera. Tengo una bomba que marca en kgs y en psi
     
  5. Enecoj

    Enecoj Panzani

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    Con esas presiones no te agarrara ninguna cubierta corrdctamente.

    Con 1,9 como mucho delante y 2,1 como mucho detrás iras de maravilla.

    Luego para gusto sobre cubiertas no hay nada escrito. Pero la HR agarra muchisimo mas que la larsen en cualquier situacion.
     

  6. cheter

    cheter Novato

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    Ok, muchas gracias, ya lo probare
     
  7. cheter

    cheter Novato

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    Hola, ya he probado con esas presiones y se ha comportado igual la cubierta delantera, el mismo recorrido de la otra vez; lo que si me gusta es como van en subida aunque este lleno de piedras y arena, de maravilla, solo veo la pega de cuando hay arena; pero igual pasa con todas, un forero dijo que las cambio y le iba bien: high trasera y larsen delante o bien probare otras cubiertas como me comentais alguno más. Muchas gracias
     
    Last edited: Jun 23, 2013

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