Decartón Titanium

Supogo que entre tantas existira algun tipo de prelacion... y que alguna de cada marca se colara mas arriba y otras mas abajo en esa lista... ¿no?.

 

2.700 euros en una bici de aluminio de 26 con ruedas Progress. Compra maestra.

 

Y hecha en Taiwan por una maquina sin nombre ni apellido...
Eleccion libre. Decision personal. Mas o menos como quien paga eso o mas por una bicicleta de exposicion solo por el placer de tenerla.
10 kilillos, por cierto.

Hasta luego.

 

10 kilillos?

 

Aprox... y Fox Factory y XT y gomas Sworks y pedales Ritchey y manillar de carbono y sillin Flite Titanium y... muchos detallitos de esos que a uno le gustan para poner la bicicleta a su gusto mas alla de lo que decidiese un señor de la industria que decidio un montaje determinado.
Cuesta pasta... pero oye, hay quien paga una pegatina con una bandera y yo pago tener la bicicleta exactamente a mi gusto. Aun me queda poner potencia de carbono y tija de titanio ademas que cambiar los frenos SLX por unos SRAM.
Cuestion de prioridades.

Hasta luego.

 

10 kg con XT, Flite y frenos SLX? Y has pagado 2700 por eso? Pon una foto en la báscula porfaplis

 

No tengo bascula... la peso en brazos en la del baño y no tengo que demostrarte nada. Si quieres lo crees o si no pues no lo hagas, francamente... me importa entre cero y nada, yo se la verdad y que tu no te fies me es intrascendente.

Lo que seguro que si puedes creer es que haya quien use su dinero de "formas alternativas" objetivamente poco eficientes pero personalmente satisfactorias a poco que visites este subforo.

Hasta luego.

 

Uf formas super "alternativas" si
Y poco eficientes también.

Y el peso no cuela. Pero si te hace sentir bien, adelante.

 

Pofale... me parece estupendo y lo de las formas "alternativas" es porque si hubiese preguntado en este foro que comprar por 2.200 euros (lo que he gastado al margen del ciclocomputador), ahora iria en una 29 biplato, no se si de carbono o no, alemana, comprada online y absolutamente de serie. "Forma alternativa" es no hacer eso sino buscar aluminio rigido, triplato, geometria "antigua", 26", con un manillar de 58 cms y encima sin buscarla por internet sino en tiendas fisicas y todo nuevo aunque sea mas caro.
Ni moderna ni clasica... una cosa de hace 10 años "sin valor". Para muchos simplemente tirar el dinero... pofale, es mi bicicleta no la suya y el dinero tambien era mio.

Hasta luego.

 

El 600 es un icono nacional, es el simbolo de toda una epoca de este pais... es HISTORIA. Negarle esa categoria es eso... lo que muchos no quieren oir.

 

2.700 euros en una bici de aluminio de 26 con ruedas Progress. Compra maestra.

JOJOJOJOJOJOJO ¿En serio? Moder main... No puede ser verdad.

 

Leelo bien y veras que no lo es. No son 2.700 solo la bici. La bici son 2.200... Fox Float 32 Factory Fit Remote de 100 mm y las mencionadas Progress XCD Evo y unas cuantas cosas mas incluidas... sobre una Trek Elite 8.8. El resto hasta los 2.700 se llaman "garmin edge 1.000", que en mi barrio estan por 500 pavos y aun falta la camara y el foco de muchos lumenes. Un dinerito oiga... y siguen faltando mil y una cosas de equipacion cara como las botas invernales Mavic de 180 pavos que se llevarian la cuenta bastante mas arriba. Todo nuevo y en tienda fisica.

Y aun asi... me gusta Decathlon. Vaya por dios.

Hasta luego.

 

Con que facilidad se mezclan conceptos...

Poniendo ejemplos de coches, esto marcó una epoca en la historia de UK, cumpliendo el mismo cometido que el 600 en España, se vendieron a patadas, y de clásico no tiene nada...

Luego Valdeon, me sorprende con la efusividad con la que hablas sobre unos componentes recalcando su "marca" (Fox, Flites Ritchey...)...pues yo te lo hago extensivo a montar un cuadro de "marca" y resulta que es que los arboles no me dejan ver el bosque..

 

Que no! Que le costó menos pero se le fue la mano "personalizándola". Vamos, es casi una custom de "Project One"....

En la tienda todavía lo esta celebrando.

 

Sinceramente. No le tomaba muy en serio, pero es que despues de lo de los 2700 es que...

 

Venga va, te lo digo en tu idioma, no es histórico.

 

La Decarton será clásica en Francia, en el resto del mundo no.

 

Se oyeron descorchar botellas de champán y/o cava a su salida.

 

Igual que el 600 aqui para algunos.... Por mucho que os empeñes nunca dejara de ser una castaña de coche, puedo llegar a admitir que fue un símbolo de una época bastante decadente de la industria española-italiana, pero nada más que eso.... No aporto nada para la historia de la industria automovilística, no era más que un coche económico.

2700 euros en una 26........... si te has quedado a gusto, pues nada mejor para ti.... si al menos fuera de ti o hasta de carbono con bujes cristo rey o tune.... cada vez que alguien hace algo así o insinúa que decathlón es una marca de culto al niño jesus se le escapa una lagrimilla.....


P.D. En la tienda te hicieron cliente del año verdad? Mantenimiento incluido dos años con cambios de aceite incluidos?