Desarrollo bici nueva Buenas a tod@s!!! me he comprado una bici nueva, más o menos eligiendo los componentes... es decri que no es la que viene del fabricante con lo típico. Pero el de la tienda me ha puesto un plato 53x39 y un casete 11x25. No sé si es que soy un flojeras, pero me parece un desarrollo un poco burrada. El lunes en la vuelta, en la 9ª etapa, los del Quick Step salieron con piñón de 25 (el más grande) y en la última subida se quedaron todos clavados. Valverde subió con un 27 me parece, y el plato no sé si llevaba un 36. Estamos hablando de gente que son unos máquinas y yo no me veo subiendo algún puerto justito de fuerzas con 39x25, apenas llevaría cadencia. Mi objetivo no es prepararme para el tour ;-) ¿como le veis? ¿alguno que me de su opinión? Mi idea es ir a la tienda ya que la bici está sin estrenar y decirle que mantenga el casete y me ponga un compact de 50x34 p.ej. Gracias de antemano, un saludo...
gracias x contestar. Yo sí veo mejor el compact. a ver si el de la tienda se tira el rollo y me lo cambia, sino me tendré que comprar bielas+plato comapct, joderme y gastarme otros 250€ en algo normalito :-( me guardaré el 53x39 para cuando esté hecho una mula.
Pues yo te recomendaria que le pongas un compact 50x34 y 12/25 no te arrepentiras, subiras bastante bien y llanearas aceptablemente. Un saludo
el 50x34 no te lo pongas xq salta mucho la cadena,hace un cambio muy brusco,mejor ponte un 50x36 con el casette que tienes 11-25 vas sobrado.
pero todos los que he visto son 50x34, ¿¿dnd se puede conseguir el 50x36?? ¿¿hay algun modelo en concreto que conozcas que tenga esos dientes y salga x no más de 200€??
olas miguel pues como bien te han dicho si eso pasate al compact que iras mas confiado en tus posibilidades, un 50-36 mejor del desarrollo que llevas lo raro es que te metieran un 53 y no un 52, y a lo mejor con un 52-39 y un 12-27 tambien te iria bien de la etapa de la vuelta; hombre primero que habia rampas del 15 y del 20%, cosa que seas pro o no es una pendiente del carajo perdonando, y hay que tirar mucho, ademas los que se quedaron "clavados" se quedaron asi en relacion a otros que subian mejor fisicamente y por haber acertado en el desarrollo, ya me gustaria a mi subir asi de clavado jeje, seguro que me pasaban como aviones ...
Aupa ,yo pondria sin duda un 50x36 ,puedes poner unas bielas compac de 110mm ( en ebay seguro q hay buenas y baratas) y con platos Q-rings de rotor ya seria la bomba y de piñon con 11-25 te va a valer de sobra ,el 34 es para puertacos y tiene mucho salto lo q te hace subir repechos al final en plato y piñones altos
yo llevo 50-34 y de cine. monto ultegra y ni salto ni nada. incluso ahora llevo unos q ring 50-34 y si los regulas bien no dan problemas
una pregunta ya aprovechando el tema a las bielas compact se le pueden poner platos 53-39? si se pudiera no flexara mucho el plato o algo por el estilo?
No, no se puede. Los platos 53x39 son de 130mm y los compactson de 110mm. Habría que cambiarlo todo. PD: gracias x los consejos, a ver si se porta el de al tienda y me los cambia, aunque sea x unos compact de la misma marca y modelo. Me puso FSA GOSSAMER y la verdad esq me gustan, sin ser de carbono pero tienen muy buena pinta y además quedan bien en la bici ya que es negra.
en el caso de bielas de distinta longitud... ¿¿en que se nota que sean 2,5mm más largas?? ¿¿qué sensación nos da eso encima de la bici??
si cambiara los 53x39 x unos compact 50x34 o 50x36, ¿¿sería necesario quitar algún eslabón a la cadena?? Gracias de antemano...
Pues yo he optado por montar un 50-38 en platos y 12-27 en piñones, espero que funcione bien, esta opción te permite bielas standar, menos salto de cadena y buenos platos para llanear con respaldo del piñón 27 por si la carretera se empina. Ya comentaré resultado cuando lo pruebe. Creo que el 34 del compac es excesivo y un 36 ó 38 es más acertado.
si, pues ese desarrollo se podria sin problemas entonces? lo digo por q lo voy a tener que hacer y no me haria mucha gracia perder rigidez respecto a lo que tengo ahora
Un 53-39 con 11-25 es desarrollo de Pro puro y duro. Salvo que compitas o seas un machaca, el 53x11 no lo pondrás nunca, mejor un 12 como inicial. El Compact 50-34 tiene ventajas e inconvenientes. Al final es posible que el 34x25 lo uses 3 días, en algún puertaco, aunque es útil tenerlo, y aunque lo venden como el desarrollo perfecto para los "novatos" a veces acaba siendo más puñetero que llevar un 39, porque como te han dicho, a poco que vayas a 28-30km/h tendrás que ir a plato y acabas subiendo los repechos a plato, por lo que tienes que estar fuerte. Con un 52-39, y un 12-27 también puedes subir mucho mucho en cuanto te pongas a tono, y puedes llanear y subir repechillos de poca pendiente perfectamente con el 39, rodar hasta 34-35km/h sin tener que bajar al 34 y bajar 4 coronas de golpe.
y el tema de la cadena ??? si cambio de 52x39 a 50x36, ¿¿dejo la misma cadena?? o le quito eslabones... PD: gracias x vuestras respuestas, me esta sirviendo de mucho saber opiniones de gente con más experiencia.
