1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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desesperado con los tubeless

Discussion in 'General' started by triluarca, Sep 5, 2005.

  1. triluarca

    triluarca Miembro Reconocido

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    pues nada, estoy con unos tubeless en ruedas bontrager race lite XXL y unas tubeless Bontrager y no consigo inflar la trasera (la delantera me ha costado un huevo) basicamente porque no consigo que los talones de las cubiertas se asienten en las llantas y se va todo el aire por los lados...

    alguna solucion
     
  2. MazinguerC

    MazinguerC Novato

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    Prueba a juntar agua con jabon en los flancos, para que cuando metas aire resbalen facilmente y vayan a su posicion. Suerte.
     
  3. PAsto

    PAsto Pasteleitor

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    yo no tengo ningun problema con las bontrager; prueba asentandola bien antes de inflar :)
     
  4. kastle_fuel

    kastle_fuel Un gran miembro

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    Gasolinera o compresor de aire y listo :wink:
     
  5. ACUARIO

    ACUARIO Miembro

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    No es problema de Bontrager....

    Todas las tubeless necesitan al montarlas una carga de aire rápida y al máximo de presión recomendada para que talonen correctamente (oirás varias veces un clonk), es mas, es recomendable inchar y desinchar un par de veces.

    Ya sabes a la gasolinera y 4 de presión..... desinchas y otra vez a 4, despues desinchas hasta la presión que necesites.
     

  6. pertsona

    pertsona Archiduque de Tulebras

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    toda la **** vida he llñevado neumatico panaracer de 180 fuera verano o invierno hasta que me compre una mondraker podiun rigida. venias con cubierta tubeless y desde que la ando las ruedas no me han dado mas que problemas se me desinchaban las ruedas continuamente. he probado a meterles latex liquido pero ni aun asi!!!!!. el truquillo de el jabon para que ceda tambienm pero sigo teniendo problemas. nada que paciencia con esas tubeless yo he optado por meterlers camaras convencionales a los neumaticos tubeless asi todos felices
     
  7. ptrufero

    ptrufero El Perro Trufero.

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    Pues úsalas con cámara y ya esta, yo como tengo mis dudas del tubeless eso pienso hacer cuando las tenga claro.

    Ptrufero.
     
  8. kaynauta

    kaynauta Novato

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    yo estoy por hacer lo mismo q ptrufero,porque m estan dando muchos quebraderos d cabeza,ahora menos,porque estoy sin poder entrenar :mrgreen:
     
  9. PacoM

    PacoM Miembro activo

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    Pos que raro, yo llevo llantas normales convertidas en tubeles, la cubierta trasera si es tubeles, pero la delantera no y ninguna de las dos me pierde aire, bueno un poquiiiiiiito si, pero solo como para darle cada mes.

    Un conejo; limpia bien los flancos de la llanta y de la cubierta, luego coloca la cubierta mojada en la llanta y te llevas con las manos los flancos de la cubierta al centro de la llanta hasta que se toquen, excepto en la válvula, luego mete presión con un compresor sin contemplaciones.

    Si es una llanta y cubierta tubeles deberia de cerrar perfectamente y si no, mete latex y cuendo tenga presión mueve la rueda procurando que el látex empape todos los flancos, si se vacia, no la hinches hasta el dia siguiente, para darle tiempo a que se seque el látex.

    Saludos y suertes
     
  10. PacoM

    PacoM Miembro activo

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    Pos que raro, yo llevo llantas normales convertidas en tubeles, la cubierta trasera si es tubeles, pero la delantera no y ninguna de las dos me pierde aire, bueno un poquiiiiiiito si, pero solo como para darle cada mes.

    Un conejo; limpia bien los flancos de la llanta y de la cubierta, luego coloca la cubierta mojada en la llanta y te llevas con las manos los flancos de la cubierta al centro de la llanta hasta que se toquen, excepto en la válvula, luego mete presión con un compresor sin contemplaciones.

    Si es una llanta y cubierta tubeles deberia de cerrar perfectamente y si no, mete latex y cuendo tenga presión mueve la rueda procurando que el látex empape todos los flancos, si se vacia, no la hinches hasta el dia siguiente, para darle tiempo a que se seque el látex.

    Saludos y suertes
     
  11. PacoM

    PacoM Miembro activo

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    Pos que raro, yo llevo llantas normales convertidas en tubeles, la cubierta trasera si es tubeles, pero la delantera no y ninguna de las dos me pierde aire, bueno un poquiiiiiiito si, pero solo como para darle cada mes.

    Un conejo; limpia bien los flancos de la llanta y de la cubierta, luego coloca la cubierta mojada en la llanta y te llevas con las manos los flancos de la cubierta al centro de la llanta hasta que se toquen, excepto en la válvula, luego mete presión con un compresor sin contemplaciones.

    Si es una llanta y cubierta tubeles deberia de cerrar perfectamente y si no, mete latex y cuendo tenga presión mueve la rueda procurando que el látex empape todos los flancos, si se vacia, no la hinches hasta el dia siguiente, para darle tiempo a que se seque el látex.

    Saludos y suertes
     
  12. PacoM

    PacoM Miembro activo

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    Tres, han salido tres y eso que me decia que no podia mandar mensajes.

    Yo no los puedo borrar completamente, asin que algún moderator que los borre si quiere. :mrgreen:
     
  13. triluarca

    triluarca Miembro Reconocido

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    Pues muchas gracias a todos,,, lo que no termino de entender es eso de asentarla bien,,,, yo la quito, la pongo, la aprieto contra el suelo, pero nada de nada...

    Lo de utilizar las tubeless con camara me parece como llevar una Ducati Biposto con una brida en el motor,,, para eso no me las compro, y llevo unas ruedas normales y una Cagiva Mito 125
     
  14. junkhead

    junkhead passista

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    pues yo todo lo contrario, desde que tengo tubeless estoy muy feliz... y eso que no los queria ni ver pero... han resultado cojonudos!! ten paciencia que seguro que es tema de que te encajen bien.
     
  15. Invitado

    Pues yo es que debo tener suerte pues ni me pierden aire ni nada, llevo las scorpion de Huchtinson y si pinche la trasera pero apenas me perdia, meti el liquido sin camaras y hasta ahora. :mrgreen:
     

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