1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Desmontar núcleo Giant

Discussion in 'General' started by jara-glo, Dec 9, 2012.

  1. jara-glo

    jara-glo Miembro

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    Hola a todos,

    Tengo una Giant Trance X2, que lleva llantas propias de Giant, y el núcleo a petado. Quiero desmontarlo, pero después de quitar los piñones, no consigo continuar. No tiene fijación allen como lo que encontré por Internet de otras marcas. Parece que hay que aflojar unas tuercas con una llave fija muy delgada (una normal no entra).

    Puede alguien ayudarme con información y donde conseguir el útil adecuado??

    De la discusión surge la luz.
    De sabios es cambiar de opinión.
     

    Attached Files:

    jara-glo, Dec 9, 2012
    #1
  2. jsprint

    jsprint Miembro Reconocido

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    Tienes que quitar los topes con una llave de conos, que es más fina que las normales.

    Hay unas en el decathlon creo que es, que vienen 2 y tienen varias medidas en la misma llave, 13, 15 y 17.

    Debes mirar si el eje, el agujero tiene forma para una llave ALLEN. En la tuya ni idea, pero en las mías el eje lleva un agujero para allen. Metes la allen en el agujero y luego con la llave de conos aflojas las tapas.

    También se puede hacer poniendo una llave de conos en un lado y otra en otro.

    He visto algunos topes de buje que llevan un prisionero allen en el lateral, pero no creo que sea el caso. Lo primero que debes hacer es limpiar bien la zona porque ahi no se ve nada.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    jsprint, Dec 9, 2012
    #2
  3. raulgalan

    raulgalan Miembro activo

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    http://www.foromtb.com/showthread.php/943953-desmontar-nucle-de-buje-on-off?highlight=

    Mirate este post.

    Lo subi hace unos dias porque me apsaba como a ti, tiene pinta que es muy parecido, el buje es on off y el sistema que lleva mi rueda es parecido(casi una mezcla diria yo) de bujes shimano, progress, y otros, pero muy distintos a las crossride que es lo que aparece en la mayoria de tutoriales y manuales.

    Yo lo desmonte entero para engrasarlo, a ver si hay suerte...

    si necesitas alguna cosilla mandame un privado que te ayudare en lo que pueda
     
    raulgalan, Dec 9, 2012
    #3
  4. jara-glo

    jara-glo Miembro

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    Lo primero, pediros disculpas por tardar en contestar, pero no pude conectarme antes.

    Por lo que veo, necesito llaves de conos, no las conocía. Ya fui por el decathlon y cogí un juego, 10€.

    Voy a ver si ahora consigo arreglarlo, creo que sólo me falta un aceite denso (sólo tengo grasa y después aceite/cera para la transmisión).

    Muchísimas gracias por la ayuda, a ver si no rompo nada

    De la discusión surge la luz.
    De sabios es cambiar de opinión.
     
    jara-glo, Dec 10, 2012
    #4

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